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現(xiàn)在中國的汽車市場已經成為各個汽車廠商眼中的最大一塊蛋糕，中國市場在全球汽車銷量中占比也越來越高，那在競爭力方面，就..

買車后避免不了跑高速，在路況好的定速巡航就非�？蓯哿�，如果再配上自適應巡航，那簡直可以非常放松了，何為自適應?就是...

說實話原來我一直也以為電動汽車，只不過是華而不實的產物。就像網(wǎng)上很多人說的那樣，花20多萬買的電動車，只不過是10萬汽油車的水平......

如今是個拼顏值的時代，可是有款車明明可以靠臉吃飯，卻偏偏和別人比實力。它就是北汽今年4月北京車展上發(fā)布的北汽EX200......

作為蘋果的創(chuàng)世人，史蒂夫·喬布斯用他有限的人生改變了世界對于手機和IT的看法。他用“活著就為改變世界”來命名他的自傳......

隨著全球環(huán)境的惡化，和石油不可再生資源的枯竭。電動汽車相比其它清潔能源車型，成為了目前我們最有可能普及的新能源車。

8月22日，奔馳全新一代E級正式上市，為了照顧中國市場，這次E級在前期著重強調加長版，看來奔馳對E級的期望非常高....

人之所以發(fā)明了吸塵器，是因為懶得掃地;發(fā)明了微波爐，是因為懶得做飯;發(fā)明了網(wǎng)絡，是因為懶得出門。人類一切生活中偉大的發(fā)明，都是......

邁騰今年可以說非常的火，特別是由于新一代車型的上市，徹底翻身逆襲了帕薩特。但對于一些老邁騰的車主們來說......

SUV一直都是以寬大空間、龐大身軀的示人形象存在，然而隨著人們對于顏值標準的不斷提高，原先方方正正、體型碩大的SUV造型已經不再深受年輕人的喜愛

現(xiàn)在隨著我國經濟的發(fā)展，人們的生活水平不斷提高，路上開豪車的人越來越多，但是除了我們日常耳聞日見的法拉利

也不知道是大眾的審美眼光在促使著車企改變車輛的外形，還是每處一款車都會讓大家被迫接受這就是時尚的錯覺�？傊�現(xiàn)在新車是..

全新一代的奔馳E級，在昨天正式上市銷售，其豪華程度和整體的設計，終于可以在同級中揚眉吐氣了。要知道在此之前，國內的中大型.....

昨日，被國內德系粉期待已久的奔馳全新E級，終于正式上市了。從今年年初北美車展，新一代奔馳E級亮相之后，它那動感的造型......

國人對于“L”的印象，最早應該是來自于奧迪的“A6L”，隨后同級的競爭對手紛紛推出了加長的版本。無論是豪華品牌的中大型轎車......

每個人都有個當老板的夢想，可是不是每個人都能揮置百萬，坐擁奔馳S級來證明，不過隨著今晚全新奔馳E級的即將上市發(fā)布，你只需花大哥奔馳S級

隨著7月份汽車銷量的出爐，小編不看什么榜單冠軍、榜眼什么的花落誰家，小編只關心外資品牌(尤其是日系)的車是否在華還依舊暢銷

車對于不同的人來說有著不同的角色，有些人是把它當做日常通勤的工具;有些人則把它視為身份的象征;還有一些人把玩車當做一種興趣。

大眾除了做工嚴謹、套娃和神車這些標簽之外，衍生能力同樣是一大強項。拋開百變神車高爾夫不談，Passat這款中型轎車在國內市場上.....

現(xiàn)在想買車那可是非常簡單，價格覆蓋了幾萬到幾百萬的選擇區(qū)間，但看著滿大街開著各種八九十萬的SUV，真是眼紅啊，但....