2021年的汽車圈，對于廣大車迷和消費者來說堪稱經(jīng)典，因為在過去的一年我們不僅迎來了刷新越野車市場新玩法的“爆款”坦克300，更迎來了經(jīng)典老車皇冠向品牌的進階升華，比亞迪等“自主頭部玩家”更是在新能源領(lǐng)域持續(xù)帶來了驚喜。

那么總的來看，2021年都有哪些熱度高、實力強的車型值得向消費者推薦？你最中意其中哪款？一起跟隨《車314》的年終盤點來看看吧！

坦克300城市版

廠商指導價：20-23萬元

新車亮點：做工細膩檔次感強、越野基礎(chǔ)融入城市屬性

在坦克300到來前，外界誰都沒料到原來我國硬派越野車市場還有如此潛力，爆火的訂單量不僅迫使長城汽車工廠擴建，坦克品牌也由此被單獨列出運營發(fā)展，由此可見坦克300的影響力之深遠，因此在滿足不同細分市場的用戶群體上，融入城市基因的坦克300城市版便正式誕生。

首先在外觀造型上，坦克300城市版比起主銷車型并沒有作出太多調(diào)整，相比之下新車在外觀細節(jié)上更加圓潤，輪圈造型也更加符合都市SUV的造型設(shè)定，配合更顯俏皮時尚的車漆配色，可以說坦克300城市版同樣是年輕女性用戶的首選。

在內(nèi)飾部分，坦克300城市版與家族其他版本均保持了一致，雙12.3英寸一體式聯(lián)屏營造出了十分顯眼的智能科技氛圍，中控臺及門板內(nèi)襯等處大量出現(xiàn)的皮質(zhì)和軟質(zhì)材料，也都強調(diào)了不錯的檔次感和豪華氣息。

另外在配置上，坦克300城市版全系標配了車道保持輔助系統(tǒng)、主動剎車、前后駐車雷達、360度倒車影像、車側(cè)盲區(qū)監(jiān)測、自適應巡航等主被動安全配置，除此之外高配車型還提供了倒車循跡、選裝流媒體后視鏡、Infinity燕飛利仕品牌揚聲器等。

在空間和尺寸方面，定位緊湊級SUV的坦克300城市版長寬高分別為4760mm/1930mm/1903mm，2750mm的軸距則為后排乘坐空間提供了基礎(chǔ)。

得益于方方正正的C柱和車頂構(gòu)造，這使得坦克300城市版的第二排乘客的頭部空間極為寬裕，配合調(diào)教細膩的底盤懸架和質(zhì)地柔軟的座椅材質(zhì)，乘坐舒適性是坦克300城市版的一大亮點。

此外在動力部分，坦克300城市版搭載了一臺代號E20CB的2.0T四缸發(fā)動機，在8AT變速箱的匹配下，整套動力系統(tǒng)的最大功率為167千瓦/5500轉(zhuǎn)每分，1800-3600轉(zhuǎn)每分可爆發(fā)387牛·米的峰值扭矩，非承載式車身則依舊點明了其原汁原味的越野車“基因”。

小結(jié)：作為2021年度銷量最火爆的SUV，坦克300城市版雖在一定程度上弱化了“野性”，但城市屬性的融入使它更能親近用戶，這也使得城市版的目標用戶變得更加寬泛。

一汽豐田皇冠陸放

廠商指導價：27.58-35.08萬元

新車亮點：全新漢蘭達姊妹車、“皇冠”信仰加分競爭力

除了第四代廣汽豐田漢蘭達在2021年重磅上市外，其姊妹車皇冠陸放同樣備受關(guān)注，這不僅是因為二者極為相似的產(chǎn)品配置表現(xiàn)，從產(chǎn)品升華為品牌的皇冠更是拉滿了消費者的情懷和信仰。

在外觀造型上，皇冠陸放的設(shè)計思路和風格均與第四代漢蘭達保持了高度一致，只不過在細節(jié)處有較為細微的區(qū)別，其中最大的特征自然是非常醒目的皇冠經(jīng)典LOGO標識。

與外觀設(shè)計思路相同，皇冠陸放的內(nèi)飾同樣與第四代漢蘭達保持了一致，最大12.3英寸的懸浮式中控屏和液晶儀表盤較好的凸顯了智能科技氛圍，方向盤、中控臺等處采用的皮質(zhì)和軟質(zhì)也強調(diào)了皇冠陸放不錯的做工細節(jié)。

亮點配置上，皇冠陸放除了全系搭載豐富的實用性配置外，像年輕人關(guān)注的大尺寸車載屏、智能娛樂等配置功能僅在高配車型中出現(xiàn)，入門級和中低配版本主打家用代步場景。

作為中型SUV標桿的漢蘭達。長期占據(jù)著空間和尺寸的話語權(quán)，那么其姊妹車皇冠陸放自然也會充滿競爭力，新車的長寬高分別達到了5015mm/1930mm/1750mm，2850mm的軸距比起同級其他競品十分亮眼。

由于比第四代漢蘭達的車長還多出了50mm，這使得皇冠陸放的內(nèi)部乘坐空間更加具有競爭力，第二排座椅的腿部和頭部擁有十分出色的富余空間，舒適性可圈可點。

動力部分，皇冠陸放全系搭載由2.5L自吸四缸發(fā)動機和電機組成的油電混動系統(tǒng)，并提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本可選。其中四驅(qū)版本作為主銷車型，發(fā)動機最大功率和峰值扭矩分別為141千瓦和238牛·米，裝備的雙電機總功率為174千瓦，NEDC工況下百公里最低油耗僅為5.8升。

小結(jié)：總的來看，皇冠陸放的品質(zhì)感和舒適性非常搶眼，配合中國消費者十分熟悉的“皇冠”標識，可以說皇冠陸放的綜合實力的確不容小覷。

比亞迪宋Pro DM-i

廠商指導價：13.48-15.98萬元

新車亮點：顏值年輕時尚、DM-i超級混動技術(shù)強悍

作為比亞迪在PHEV領(lǐng)域的力作，除了發(fā)布宋PLUS DM-i和秦PLUS DM-i之外，加持DM-i超級混動技術(shù)的宋Pro DM-i同樣不容小覷。

在設(shè)計部分，宋Pro DM-i比起宋PLUS DM-i更有年輕感和時尚感，這主要得益于前格柵內(nèi)部不同的造型設(shè)計，多條橫置鍍鉻飾條較好的體現(xiàn)了都市SUV特有的年輕氣息，機蓋隆起的筋線和車身側(cè)面的高位腰線則進一步強調(diào)了運動氛圍，顏值誠意令人滿意。

來到車內(nèi)，可以看到宋Pro DM-i同樣遵循了品牌最新家族式設(shè)計理念，空調(diào)出風口、方向盤造型以及電子擋桿區(qū)域等，均與王朝家族中的旗艦轎車漢系列看齊，高級感令人滿意。

此外在配置上，宋Pro DM-i全系標配了自動駐車、多種駕駛模式、NFC/藍牙鑰匙、前排無鑰匙進入、皮質(zhì)方向盤以及8.8英寸液晶屏等，高配車型則進一步豐富了智能駕駛輔助功能。

在空間和尺寸方面，定位緊湊級SUV的宋Pro DM-i長寬高尺寸分別為4650mm/1860mm/1700mm，2712mm的軸距則進一步為第二排乘坐空間奠定了基礎(chǔ)。

從實際乘坐體驗看，宋Pro DM-i的第二排座椅采用了質(zhì)地柔軟的填充材料，皮質(zhì)質(zhì)感也營造出了十分不錯的高級感氛圍，整車的乘坐舒適性值得表揚。

最后在動力上，宋Pro DM-i全系搭載一臺代號BYD472QA的1.5升自然吸氣四缸發(fā)動機，最大功率和峰值扭矩分別為81千瓦和135�！っ祝�另外根據(jù)配置版型的不同，電機總功率達145千瓦的版本整車NEDC工況純電續(xù)航為110公里，進一步解決了新能源用戶的續(xù)航焦慮。

小結(jié)：從宋Pro DM-i的整車品質(zhì)和配置表現(xiàn)看，新車在解決用戶剛需上拿出了令人側(cè)目的誠意，特備是在DM-i超級混動技術(shù)的背書下，性能與續(xù)航能力使得整車的競爭力尤為亮眼。

結(jié)束語：總的來看，坦克300城市版在擁有越野性能的基礎(chǔ)上加入了更顯眼的城市屬性，這對于年輕女性用戶可謂十分具有吸引力；皇冠陸放則作為一汽豐田旗下高端品牌的先鋒之作，有第四代漢蘭達影響力的加持未來也勢必會創(chuàng)造屬于自己新的高度，而在DM-i超級混動技術(shù)的背書下，比亞迪宋Pro DM-i也將成為助力品牌銷量增長的又一主力。