一直以來(lái)，緊湊型SUV就憑借著合適的價(jià)格，以及實(shí)用的空間備受消費(fèi)者關(guān)注。在這樣的背景下，業(yè)內(nèi)也就有了“得緊湊型SUV者得天下”的說(shuō)法。于是，當(dāng)前緊湊型SUV市場(chǎng)也就誕生了不少像長(zhǎng)安CS75 PLUS和哈弗H6這樣的高熱度車型。

就在最近，為了更好地布局緊湊型SUV市場(chǎng)，奔騰也為市場(chǎng)帶來(lái)了奔騰B70S車型。作為一款轎跑SUV車型，奔騰B70S無(wú)論是外觀造型，還是內(nèi)飾配置、動(dòng)力，都有著很不錯(cuò)的表現(xiàn)。那么，在長(zhǎng)安CS75 PLUS和哈弗H6面前，“后來(lái)者”奔騰B70S的實(shí)力如何？

為了更公平地對(duì)比三款車型的差異，我們選取三款售價(jià)類似的車型進(jìn)行對(duì)比。它們分別是預(yù)售價(jià)為12.79萬(wàn)元的奔騰B70S 2022款 1.5T 智潮統(tǒng)帥，廠商指導(dǎo)價(jià)為12.99萬(wàn)元的長(zhǎng)安CS75 PLUS 2022款 第二代 1.5T 自動(dòng)尊貴型，以及廠商指導(dǎo)價(jià)為12.89萬(wàn)元的哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Max。

轎跑車身加持，奔騰B70S辨識(shí)度最高

作為一個(gè)成熟的品牌，奔騰有著成體系的家族化語(yǔ)言，所以在這臺(tái)車的外觀設(shè)計(jì)上，奔騰B70S也就可以給人眼前一亮的感覺、具體來(lái)看，這臺(tái)車的前臉采用了分體式的設(shè)計(jì)，搭配兩側(cè)的大燈，整車給人一種很有氣勢(shì)的感覺。

來(lái)到側(cè)面，就可以發(fā)現(xiàn)奔騰B70S跟CX-4如出一轍，無(wú)論是側(cè)面的車身造型，還是輪輞的樣式，又或者是車窗的一些細(xì)節(jié)，這臺(tái)車都在向轎跑SUV致敬。對(duì)于一些注重外觀設(shè)計(jì)的朋友來(lái)說(shuō)，這種跨界的設(shè)計(jì)風(fēng)格，還是很有吸引力的。至于尾部，這臺(tái)車依舊是中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)，可以與前臉形成不錯(cuò)的呼應(yīng)。

在外觀設(shè)計(jì)上，第二代長(zhǎng)安CS75 PLUS的表現(xiàn)也比較大氣。其前臉的中網(wǎng)線條非常對(duì)稱，配合兩側(cè)的菱形大燈，看起來(lái)極具視覺沖擊力。同時(shí)，這臺(tái)車的車身比較厚實(shí)，搭配炫酷的輪輞，以及車頂行李架等細(xì)節(jié)，這臺(tái)車的整車效果還是比較年輕的。正因如此，才有不少年輕消費(fèi)者在買車的時(shí)候?qū)⒌诙�代長(zhǎng)安CS75 PLUS視為首選。

對(duì)于哈弗H6的外觀，大家應(yīng)該不會(huì)感到陌生。無(wú)論是寬大厚實(shí)的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，還是兩側(cè)極具辨識(shí)度的大燈，都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。同時(shí)，這臺(tái)車在前臉下部還增加了大量的下包圍，對(duì)于整車顏值的提升也是很有幫助的。視野移到側(cè)面，和第二代長(zhǎng)安CS75 PLUS一樣，這臺(tái)車同樣應(yīng)用了不少銀色鍍鉻裝飾，看起來(lái)質(zhì)感很強(qiáng)。

至于空間部分，雖然三臺(tái)車的造型略有區(qū)別，但從細(xì)節(jié)部分，我們還是可以看出三者的差異。具體來(lái)看，在這三款車型當(dāng)中，第二代長(zhǎng)安CS75 PLUS最長(zhǎng)，第三代哈弗H6最寬，奔騰B70S的軸距最大，但從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，這臺(tái)車的表現(xiàn)基本類似，感覺不到太大的差異。

家族化氣息濃厚，內(nèi)飾配置差異明顯

在智能互聯(lián)時(shí)代，汽車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是很值得關(guān)注的。從奔騰B70S的設(shè)計(jì)來(lái)看，這臺(tái)車在內(nèi)飾造型上與家族其他車型類似，比如雙聯(lián)屏、貫穿式空調(diào)出風(fēng)口、觸控式空調(diào)面板等，看起來(lái)很有科技感。值得一說(shuō)的是，雖然這臺(tái)車的價(jià)格不高，但從實(shí)際用車體驗(yàn)來(lái)看，這臺(tái)車在不少細(xì)節(jié)部分還進(jìn)行了軟性材質(zhì)包覆，整車的質(zhì)感也是很不錯(cuò)的。

至于消費(fèi)者關(guān)注的配置層面，這臺(tái)車的表現(xiàn)也比較豐富，以當(dāng)前熱度較高的車機(jī)系統(tǒng)為例，除了智能語(yǔ)音識(shí)別、在線音樂等，這臺(tái)車還具備藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航、導(dǎo)航路況顯示等多種功能，所以在實(shí)際用車的時(shí)候，這臺(tái)車的可玩性與娛樂性也可以得到滿足。

事實(shí)上，除了奔騰B70S，在內(nèi)飾氛圍的打造上，第二代長(zhǎng)安CS75 PLUS的設(shè)計(jì)也是非常到位的。無(wú)論是中控的大屏還是屏下的功能按鍵都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，再結(jié)合家族樣式的方向盤，以及特殊的擋把設(shè)計(jì)，整車的駕乘氛圍非常濃厚，看起來(lái)很有質(zhì)感。

在內(nèi)飾部分，哈弗H6的整車設(shè)計(jì)同樣是比較動(dòng)感的。除了屏幕的應(yīng)用，在功能配置上，哈弗H6的表現(xiàn)也比較均衡。具體來(lái)看，除了可開啟全景天窗、無(wú)鑰匙啟動(dòng)等系統(tǒng)之外，這臺(tái)車還具備遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，前排手機(jī)無(wú)線充電功能等配置，極具性價(jià)比！

同為1.5T引擎，長(zhǎng)安CS75 PLUS性能體驗(yàn)最強(qiáng)

動(dòng)力，是一個(gè)老生常談的問題。雖然這三款車在動(dòng)力層面均提供1.5T引擎和2.0T引擎，但從我們所選的車型來(lái)看，這三臺(tái)車搭載的都是1.5T動(dòng)力。從動(dòng)力對(duì)比來(lái)看，長(zhǎng)安CS75 PLUS的性能表現(xiàn)最為強(qiáng)勁。

具體來(lái)看，根據(jù)配置不同，奔騰B70S提供兩套動(dòng)力總成，分別是1.5T+7速濕式雙離合和2.0T+愛信6AT。從車型布局來(lái)看，1.5T引擎是這一代車型的主打產(chǎn)品，從奔騰當(dāng)前的布局來(lái)看，奔騰旗下的T55、T77等多款車型均搭載了這套動(dòng)力組合，所以其使用的穩(wěn)定性還是可以得到保證的。

反觀第二代長(zhǎng)安CS75 PLUS，這臺(tái)車的動(dòng)力表現(xiàn)在這三款車型當(dāng)中最占優(yōu)勢(shì)！具體來(lái)看，1.5T引擎可以爆發(fā)138千瓦的最大功率，以及300�！っ椎姆逯蹬ぞ�，即便在哈弗H6面前，這臺(tái)車也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。所以在動(dòng)力對(duì)比這個(gè)環(huán)節(jié)，第二代長(zhǎng)安CS75 PLUS這款車顯然是最值得一看的。

值得一說(shuō)的是，在消費(fèi)者關(guān)注的智能輔助駕駛層面，奔騰B70S和哈弗H6還配備了豐富的智能輔助駕駛配置。從并線輔助、車道偏離預(yù)警，到車道保持輔助、主動(dòng)剎車等，都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，配合車內(nèi)的氣囊、氣簾等安全配置，可謂將安全武裝到牙齒。對(duì)比第二代長(zhǎng)安CS75 PLUS這臺(tái)車，優(yōu)勢(shì)還是非常明顯的。所以在動(dòng)態(tài)駕駛層面，這三臺(tái)車的勢(shì)均力敵。

結(jié)束語(yǔ)：

雖然長(zhǎng)安CS75 PLUS、哈弗H6、奔騰B70S都是緊湊型SUV，但從細(xì)節(jié)表現(xiàn)來(lái)看，這三臺(tái)車的個(gè)性還是很鮮明的！

對(duì)于追求顏值的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，轎跑SUV定位的奔騰B70S無(wú)疑有著最強(qiáng)的吸引力，再搭配豐富的配置，以及強(qiáng)勁的動(dòng)力，整車的熱度還是可以保證的；如果你看重動(dòng)力，希望買一臺(tái)性能不錯(cuò)的車型，那搭載藍(lán)鯨動(dòng)力的第二代長(zhǎng)安CS75 PLUS同樣有著不錯(cuò)的表現(xiàn)；至于哈弗H6，更多的還是在賣配置，整體表現(xiàn)比較均衡。

如果讓你在長(zhǎng)安CS75 PLUS、哈弗H6，以及奔騰B70S中三選一，你的最終答案又是誰(shuí)？歡迎大家在評(píng)論區(qū)留言討論！