這兩天測試了一下藍山智駕版，個人覺得這車的完成度還是很高的，在原有的藍山基礎上，添加了高階智駕，擁有包括激光雷達在內的27個傳感器，配合SEE智駕大模型，可以學習駕駛者的習慣，讓智駕擁有近似人的直覺。就這段時間的駕駛而言，或許還很難給AI足夠的“學習”時間，但起碼基礎的智駕是很可靠的。全時跟車、變道、上下匝道、識別交通信號標識，還有各種泊車，都可以做到。

所以我們覺得，藍山智駕版是長城的一個分水嶺，長城也終于有了一款可以跟TOP1賽道競爭的車型。雖然不能指望這一款車奪回榮光，但起碼有了個更棒的起點。