隨著中國(guó)品牌的不斷發(fā)展，如今入門(mén)車市場(chǎng)選擇十分豐富，從兩廂車到MPV，可謂琳瑯滿目。而買(mǎi)車對(duì)于現(xiàn)在每一個(gè)家庭來(lái)說(shuō)都是一件不能在普遍的事情了，最近跟身邊朋友聊到買(mǎi)車的話題，大部分都在聊預(yù)算10-15萬(wàn)左右的高性價(jià)比新能源車，哪一款車比較好之類車的話題�？磥�(lái)15萬(wàn)左右的車型真的很受關(guān)注!今天車314就為大家推薦三款高性價(jià)比的新能源車型，一起來(lái)看一下吧!

五菱星光S：入門(mén)即高配，空間也大!

五菱星光S定位為中型SUV，插電、純電全都有，基于五菱天與架構(gòu)D平臺(tái)打造而來(lái)，主打大空間和舒適性。

五菱星光S插混版提供三個(gè)配置，售價(jià)區(qū)間9.98~11.98萬(wàn)元，而純電版提供兩個(gè)配置，售價(jià)11.98 到12.98萬(wàn)元。

值得一提的是，另外除了入門(mén)車型之外，五菱星光S全系都會(huì)贈(zèng)送3M太陽(yáng)膜。

五菱星光S的長(zhǎng)寬高分別為4745/1890/1680mm，軸距為2800mm，看著不顯大，但是整體尺寸和比亞迪宋PLUS DM-i比較接近了。

靈眸智能駕駛系統(tǒng)也是五菱星光S的一大亮點(diǎn)，該系統(tǒng)滿足C-NCAP 2021主動(dòng)安全五星+評(píng)分，配備L2級(jí)別駕駛輔助功能，支持自動(dòng)緊急制動(dòng)(AEB)、前方碰撞預(yù)警(FCW)、車道偏離預(yù)警(LDW)、車道偏離抑制(LDP)、交通標(biāo)志識(shí)別(TSA)等智能安全輔助系統(tǒng)功能，能夠?qū)崿F(xiàn)車對(duì)車、車對(duì)兩輪車、車對(duì)行人等各種自動(dòng)緊急制動(dòng)。

動(dòng)力方面，插混車型提供60km和130km兩種續(xù)航，NEDC百公里虧電油耗3.9升，綜合續(xù)航里程1100公里。搭載了一臺(tái)150kW的電機(jī)，百公里加速7.9秒，而純電版的續(xù)航里程都是510km，在快充模式下15分鐘可以補(bǔ)能200km。

小鵬MONA M03：外觀很有新鮮感

外觀來(lái)看，小鵬MONA M03與隨大流的家用設(shè)計(jì)的車型有所不同，低風(fēng)阻的造型搭配回旋鏢式的大燈，明顯更有新鮮感，更特別。

目前小鵬MONA M03只有三個(gè)配置，售價(jià)是11.98~15.58萬(wàn)元，但因?yàn)轫斉滠囆蛢r(jià)格不同，所以需要等到25年春節(jié)之后才能交付，所以目前主推只有兩個(gè)版本。

從目前的價(jià)格和配置來(lái)看，長(zhǎng)續(xù)航與超長(zhǎng)續(xù)航版本價(jià)格差了1萬(wàn)塊，電池容量從51.8度升級(jí)到62.2度，電機(jī)功率也從140kW升級(jí)到了160kW，而且在配置方面也多了前排座椅加熱通風(fēng)以及256色氛圍燈，雖然在價(jià)格上為了1萬(wàn)塊，但是動(dòng)力更強(qiáng)，續(xù)航更長(zhǎng)，而且還多了非常實(shí)用的座椅通風(fēng)，所以這個(gè)配置性價(jià)比還是挺高的。

在小鵬最拿手的智駕方面，小鵬MONA M03標(biāo)配了L2級(jí)駕駛輔助，常用的LCC、AEB、DOW、BSD等均有提供。而包含遙控泊車、代客泊車、記憶泊車等高階XNGP輔助功能則要選購(gòu)指導(dǎo)價(jià)為15.58萬(wàn)元的580 Max版本。

并且這次小鵬真的和雷總學(xué)習(xí)了不少，給MONA M03提供了大量的選裝配件可以上車，甚至可以提供液晶儀表可以加裝價(jià)格需要599，可能以后我們?cè)儋I(mǎi)車，可能車內(nèi)只有幾個(gè)座椅和一個(gè)方向盤(pán)，所有的車內(nèi)配置都可以后期加裝了。

比亞迪海豹07 DM-i：可以從北京開(kāi)到深圳

比亞迪海豹07 DM-i最大的亮點(diǎn)在于搭載比亞迪第五代DM技術(shù)，提供1.5L及1.5Ti兩套動(dòng)力總成，NEDC虧電油耗低至3.4L/100km，綜合續(xù)航里程達(dá)到2000km。另外，還標(biāo)配DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，整體競(jìng)爭(zhēng)力得到大幅度提升。

比亞迪海豹07 DM-i在比亞迪的官方定位是中大型轎車，空間比秦L還要大一圈，最大的亮點(diǎn)在于搭載比亞迪第五代DM技術(shù)，提供1.5L及1.5Ti兩套動(dòng)力總成，NEDC虧電油耗低至3.4L/100km，綜合續(xù)航里程達(dá)到2000km，可以從北京開(kāi)到深圳。

如果不在意純電續(xù)航的話，低配70km版本平時(shí)已經(jīng)夠用了，底盤(pán)全系都是前麥佛遜后多連桿結(jié)構(gòu)，入門(mén)版本也有最基礎(chǔ)的l2輔助駕駛和360這樣的實(shí)用配置，等于是多花4萬(wàn)塊錢(qián)買(mǎi)了個(gè)顏值更高�？臻g更大，智能化程度略強(qiáng)的秦L，大家覺(jué)得呢?

寫(xiě)到最后：

15萬(wàn)元左右，想購(gòu)買(mǎi)高顏值，高動(dòng)力的新能源車，上面三款都是當(dāng)下主流市場(chǎng)的佼佼者。結(jié)合公布的售價(jià)來(lái)看，星光S的性價(jià)比很高，有家用需求的朋友值得把它放到備選清單里面。小鵬MONA M03外觀科幻，比較適合有剛需的年輕人。而比亞迪海豹07 DM-i更像新能源市場(chǎng)最會(huì)攪局的“大鯰魚(yú)”，它的出現(xiàn)不僅攪動(dòng)了整個(gè)新能源市場(chǎng)，對(duì)于傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)的影響更為致命。