2022年已經(jīng)到來(lái)，最近大家都在回顧2021年。仔細(xì)一想，如果我們車314要去盤點(diǎn)，在2021年里開(kāi)過(guò)試過(guò)的自主車型里面，哪幾臺(tái)車給人印象最深刻？那無(wú)疑第二代傳祺GS8是逃不掉的！

也就在昨日（1月11日），第二代傳祺GS8重慶區(qū)域上市會(huì)于重慶故宮南遷館舉行，背靠來(lái)福士，面朝兩江交匯。

我們車314也是受邀，參加了此次活動(dòng)。而關(guān)于這臺(tái)車，到底有何吸引力？

外觀設(shè)計(jì)：磅礴大氣，卻不失精致感！

首先在外觀部分，這臺(tái)車從頭到尾貫穿的思路就是一個(gè)字兒“大”。

就拿這次我們體驗(yàn)的燃油版車型來(lái)說(shuō)（混動(dòng)版車長(zhǎng)突破5米），長(zhǎng)寬高達(dá)到了4980mm*1950mm*1780mm，軸距則是達(dá)到了2920mm。雖然表面上咱們是中型SUV，但是從量化的參數(shù)來(lái)看，說(shuō)其為中大型SUV也不為過(guò)。

而且前臉部分，最出彩的設(shè)計(jì)就是“征服之眼”大燈了，沿襲了第一代車型上比較經(jīng)典的四目式設(shè)計(jì)。

除此之外，格柵部分也是可圈可點(diǎn)的。并且，第二代傳祺GS8車型混動(dòng)版和燃油版的格柵設(shè)計(jì)是不一樣的，兩種設(shè)計(jì)都比較好看。個(gè)人比較喜歡混動(dòng)版的格柵設(shè)計(jì)，還是那句話，如果不分車型，把兩種格柵交給用戶自由選擇的話，我們覺(jué)得會(huì)更好。

車身側(cè)面，也是那種很平直、大氣的線條和體量。比較喜歡的點(diǎn)，就是從B柱往后的部分，一直保持一個(gè)平直的過(guò)渡，不僅營(yíng)造了這種方正大氣的氣場(chǎng)，還保留了非常不錯(cuò)的后排乘客頭部空間。

而在車尾上，整體的鈑金造型也是那種比較平直的，值得一提的是，后尾燈組由4個(gè)H組成，左2右2，辨識(shí)度極高。特別是在晚上點(diǎn)亮之后，整體觀感是很不錯(cuò)的。

內(nèi)飾空間：絕對(duì)不是“假”7座車型！

內(nèi)飾上，從這個(gè)價(jià)位橫向來(lái)說(shuō)，整體內(nèi)飾的營(yíng)造質(zhì)感還是有的，比如說(shuō)各種縫線、用料、水晶擋把等等。

不過(guò)我們更想分享的并不是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和用料，更想給大家分享的是這臺(tái)車的空間布局、設(shè)計(jì)以及表現(xiàn)。

關(guān)于這臺(tái)車我們有過(guò)試駕和測(cè)試，直接匯報(bào)相關(guān)的參數(shù)！

首先，測(cè)試人員參數(shù)為173cm身高、86KG體重，在保證了前排駕駛坐姿之后，第二排空間在懟到最前的狀態(tài)下，腿部空間還有1拳2指的距離，并且整體的坐墊長(zhǎng)度也是非常到位，

而從一個(gè)5座車型的角度去評(píng)判的話，還是同樣的駕駛位距離，第二排位置直接放到最后面，腿部空間達(dá)到了25cm。除此之外，第二排的靠背角度，是可調(diào)的。

而在第三排的空間部分，首先要說(shuō)明第三排是獨(dú)立座椅，并不是在地上的狗座，它是有支架的。其次，還是那個(gè)參考標(biāo)準(zhǔn)，身高173cm，體重86kg。駕駛位置最佳駕駛坐姿的基礎(chǔ)上，第二排空間保證兩拳，來(lái)到第三排之后腿部空間還有1拳3指的距離。

總的來(lái)說(shuō)，很多人在標(biāo)榜這臺(tái)車干翻漢蘭達(dá)。至少我們覺(jué)得，從7座車型上來(lái)說(shuō)，第三排的從容性、空間表現(xiàn)、舒適程度是沒(méi)毛病的。除此之外，這臺(tái)車在動(dòng)力系統(tǒng)方面，也是有優(yōu)勢(shì)的。

動(dòng)力優(yōu)勢(shì)：豐田賦能，集傳祺尖端技術(shù)為一身！

燃油版車型上，匹配了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力252Ps，最大扭矩達(dá)到了400N·m，匹配8AT變速箱。

而在混動(dòng)版車型上，全新第二代GS8是首款搭載豐田THS混動(dòng)技術(shù)的中國(guó)品牌車型，也是全球首款采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配豐田THS混動(dòng)技術(shù)的車型。而作為混動(dòng)車型的優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力、平順、安靜、省油的駕駛體驗(yàn)也算得上標(biāo)簽！

而在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性方面，得益于這套同級(jí)最強(qiáng)動(dòng)力組合，全新第二代GS8雙擎系列0-100km/h加速時(shí)間為6.9s，NEDC工況油耗5.3L/100km，常規(guī)狀態(tài)下，加滿一箱油可跑超過(guò)1000km，極限測(cè)試情況下一箱油行駛里程可達(dá)2022公里。

而關(guān)于動(dòng)力上的點(diǎn)，也是這臺(tái)車的大殺器！

寫在最后

在這個(gè)精品化時(shí)代，第二代傳祺GS8無(wú)疑是自主品牌車型中的科代表。拋開(kāi)空間、動(dòng)力總成的優(yōu)勢(shì)不說(shuō)，這臺(tái)車的NVH和底盤表現(xiàn)也非常不錯(cuò)。詳細(xì)請(qǐng)參考我們的試駕視頻。關(guān)于這臺(tái)車你們覺(jué)得怎么樣呢？歡迎評(píng)論區(qū)討論！