虎年春節(jié)前夕，相比娛樂圈接連曝出的大瓜而言，IT圈顯然算相當(dāng)?shù)驼{(diào)的了。而就當(dāng)大家都開始忙著采購年貨準(zhǔn)備過年的時(shí)候，從聯(lián)想“跳”到小米的常程卻毫無征兆宣布因個(gè)人原因離職。要知道，當(dāng)初因?yàn)槌３碳尤胄∶�，曾因“違反競業(yè)限制需賠款525萬”一事在業(yè)內(nèi)鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。

不過這次從小米手機(jī)離職，我們倒覺得常程絲毫不必?fù)?dān)心下家問題。為什么這樣說呢？因?yàn)閼{常程的能力，加入任意一家手機(jī)企業(yè)都不算難事，甚至即使跟隨雷布斯一起造車也并不是問題。畢竟類似的供應(yīng)鏈體系，手機(jī)行業(yè)其實(shí)跟汽車行業(yè)有很多互通的地方。但對(duì)于常程來說，或許還是在手機(jī)圈里“混”更穩(wěn)妥一些。但問題來了，哪家企業(yè)更需要常程的加入呢？從目前我們猜測來看，對(duì)常程而言吉利或許是一個(gè)不錯(cuò)的落腳點(diǎn)。 

漂亮的履歷，能讓常程迅速融入新環(huán)境

熟悉常程的人，想必對(duì)其履歷都不陌生。拋開后期加入小米后不談，早先的常程曾在聯(lián)想一干就是19年。從2000年加入聯(lián)想，擔(dān)任筆記本事業(yè)部研發(fā)總監(jiān)，負(fù)責(zé)聯(lián)想臺(tái)式電腦、筆記本電腦和智能手機(jī)的研發(fā)工作�？梢哉f，當(dāng)時(shí)的經(jīng)歷為常程日后獨(dú)挑一面奠定了基礎(chǔ)。

隨后在2011年，常程又投身到移動(dòng)互聯(lián)業(yè)務(wù)，打造了聯(lián)想樂商店和茄子快傳，孵化并研發(fā)聯(lián)想Yoga平板電腦和聯(lián)想K900智能手機(jī)。而在2014年12月，常程迎來了最大的歷史性轉(zhuǎn)折時(shí)刻，成為北京神奇工場科技有限公司的聯(lián)合創(chuàng)始人。

2015年6月1日，聯(lián)想集團(tuán)宣布人事調(diào)整，神奇工場副總裁常程會(huì)出任CEO。其實(shí)單說神奇工場可能很多人并不熟悉，但要提起ZUK手機(jī)，那基本上“機(jī)圈”里無人不知無人不曉。因?yàn)榫彤a(chǎn)品體驗(yàn)來說，ZUK可以說在當(dāng)時(shí)安卓手機(jī)里面算是相當(dāng)出色的了。

除此之外，常程在營銷層面也表現(xiàn)出了不錯(cuò)的統(tǒng)籌能力。在微博社交平臺(tái)上，常程就十分活躍，其個(gè)人粉絲也早就突破了350萬。此外，聯(lián)想期間的常程還曾經(jīng)因?qū)覍摇芭龃伞庇焉�，而獲贈(zèng)網(wǎng)友給到的“萬磁王”稱號(hào)，注意這個(gè)“萬磁王”可不是某ONE哦。

而在加入小米手機(jī)之后，常程又見證到了小米模式的強(qiáng)大，所以在疊加了“BUFF”之后，現(xiàn)在的常程更成為了不少企業(yè)眼中的“香餑餑”。至于我們?yōu)槭裁床聹y常程有可能會(huì)加入吉利？其原因主要有二：首先常程加入吉利造手機(jī)對(duì)于其它手機(jī)廠商而言，影響并不大，不至于再鬧出 500多萬限制賠償?shù)膯栴}；另一方面，吉利又急需手機(jī)領(lǐng)域的人才，而常程恰好處于“待業(yè)”狀態(tài)。如果雙方各取所需，一拍即合，那么又何樂而不為呢？

當(dāng)然這里有一個(gè)前提，就是吉利對(duì)待造手機(jī)這件事必須是認(rèn)真的。 

對(duì)待造手機(jī)這件事上，吉利究竟有多么認(rèn)真

2021年9月，吉利官宣要進(jìn)軍智能手機(jī)圈。隨后，李書福表示將在手機(jī)領(lǐng)域投入100億元，未來產(chǎn)品的定位為高端手機(jī)產(chǎn)品，并計(jì)劃于2023年推出產(chǎn)品。值得一提的是，手機(jī)公司主體是由李書福創(chuàng)辦的湖北星紀(jì)時(shí)代科技有限公司。

據(jù)悉，該公司CEO正是曾任中興通訊副總裁的王勇。與此同時(shí)，曾擔(dān)任中興通訊小靈通產(chǎn)品線總經(jīng)理的張亞東以及前小米MIUI首席架構(gòu)師汪文俊也都加入到了星紀(jì)時(shí)代。所以說，如果常程哪天突然宣布，自己也加入吉利的手機(jī)團(tuán)隊(duì)，屆時(shí)各位大可不必感到意外。

從最新的動(dòng)向來看，還傳出吉利或?qū)⑹召忳茸宓南�息，但結(jié)果如何還需進(jìn)一步觀望。與此同時(shí)，有報(bào)道稱，目前吉利造手機(jī)的項(xiàng)目進(jìn)展十分迅速，已經(jīng)開始在業(yè)內(nèi)尋覓人才（這個(gè)暗示不知道常程能看懂嗎？），并將在湖北武漢、上海甚至海外設(shè)置辦公地點(diǎn)。

除此之外，星紀(jì)時(shí)代還注冊(cè)了好幾個(gè)商標(biāo)，包括“來者”、“隨身大屏”、“UPON”和“UPUPHONE”等等。對(duì)此業(yè)界內(nèi)部的猜測也是此起彼伏，比如有人猜測這些商標(biāo)有可能會(huì)成為新手機(jī)的名稱，還有業(yè)內(nèi)人士推測，吉利造手機(jī)的思路可能會(huì)是多品牌布局的打法。

綜合來看，在造手機(jī)這件事上，吉利顯然不是為了玩概念，而是實(shí)打?qū)嵉匾�出產(chǎn)品。當(dāng)然，行業(yè)內(nèi)部也有一些聲音對(duì)吉利跨界造手機(jī)比較擔(dān)憂。畢竟早先像格力這樣的家電行業(yè)巨頭就也曾參與其中，但結(jié)局卻是相當(dāng)不盡人意。

而在我們看來，吉利造手機(jī)的成功幾率其實(shí)并不算低。首先，李書福并沒有直接宣布打造一款吉利品牌的手機(jī)，這樣就不會(huì)稀釋品牌。同時(shí)，吉利造手機(jī)也是通過單獨(dú)成立一家新公司，并聘請(qǐng)了一批專業(yè)手機(jī)團(tuán)隊(duì)成員，這都與格力有所不同。畢竟專業(yè)的人才能做專業(yè)的事嘛，手機(jī)又不是比誰結(jié)實(shí)就好，不然諾基亞當(dāng)初為啥會(huì)倒？

總的來說，吉利不光認(rèn)真造手機(jī)，就結(jié)果成功率而言，也肯定會(huì)比格力強(qiáng)很多。 

深扒吉利造手機(jī)，想要當(dāng)“汽車圈的華為”？

眾所周知，華為曾提出1+8+N的戰(zhàn)略架構(gòu)生態(tài)藍(lán)圖，其中“1”代表了智能手機(jī)。而作為生態(tài)架構(gòu)的核心，智能手機(jī)早已成為大家日常生活當(dāng)中不可或缺的一部分。而在吉利看來，進(jìn)軍智能手機(jī)領(lǐng)域，將會(huì)在其汽車智能化、軟件能力建設(shè)、科技化轉(zhuǎn)型等方面相互賦能，從而實(shí)現(xiàn)超級(jí)協(xié)同。我們認(rèn)為，這就是吉利所布局的生態(tài)架構(gòu)，特別是要實(shí)現(xiàn)車機(jī)和手機(jī)軟件技術(shù)的緊密互動(dòng)。

雖然，構(gòu)建生態(tài)是企業(yè)做大做強(qiáng)的關(guān)鍵，但想要達(dá)成這個(gè)目標(biāo)還是要花費(fèi)不少時(shí)間的。而擺在吉利面前的，最需要盡快解決的問題其實(shí)是新能源市場。要知道，作為自主品牌傳統(tǒng)巨頭之一，吉利在燃油車賽道上已無需再證明自己的任何優(yōu)勢。反倒在新能源賽道上，不光有造車新勢力搶跑，后面還緊跟各大手機(jī)廠商追趕，這就給了吉利不小的壓力。

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2021年吉利汽車總銷量為132.8萬輛，連續(xù)五年蟬聯(lián)中國品牌乘用車年度銷量冠軍。但其中新能源汽車總銷量僅為100126輛，占吉利全年總銷量的7.5%，還不到10%。在我們看來，到了新能源時(shí)代，車企不光要尋求續(xù)航、電機(jī)等方面的突破，特別是在智能交互上，同樣需要進(jìn)行全新的嘗試。而上面也已經(jīng)提到了，車機(jī)跟手機(jī)之間的交互才是關(guān)鍵，這也是一般大企業(yè)布局的重點(diǎn)。

比如華為研發(fā)的HarmonyOS可實(shí)現(xiàn)跨終端無縫協(xié)同體驗(yàn)，這意味著車機(jī)跟手機(jī)之間的交互變得更加便捷。而在汽車行業(yè)內(nèi)部，更多車企則是通過與其它手機(jī)廠商合作的方式來實(shí)現(xiàn)手機(jī)、車機(jī)之間的交互，自主研發(fā)最多也就是在智能穿戴產(chǎn)品上。比如WEY推出的智能手表，相當(dāng)于在遙控鑰匙的基礎(chǔ)上，增加了一些交互功能。所以說，吉利這次造手機(jī)，其實(shí)同華為造車有著異曲同工之妙，唯一不同的是，華為并不承認(rèn)自己造車，而吉利直接官宣自己要造手機(jī)了。

除此之外，我們認(rèn)為現(xiàn)在的吉利還有點(diǎn)“著急上火”。為啥這樣講？因?yàn)樾履茉创�表的是未來，吉利不光在排名上距離自主品牌同陣營的比亞迪遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后，就連市值的差距也是越拉越大。據(jù)消息顯示，吉利去年的市值一年就蒸發(fā)了500億港元！所以說，吉利布局手機(jī)業(yè)務(wù)，看似是建立車機(jī)、手機(jī)技術(shù)的交互關(guān)系，實(shí)際上也有可能是想借構(gòu)建生態(tài)藍(lán)圖來提升市值。

寫在最后

總而言之，吉利造手機(jī)，志向并不是想在手機(jī)圈里取得多么牛的成績，畢竟手機(jī)業(yè)務(wù)充其量自負(fù)盈虧對(duì)于吉利來說就算是成功了。而吉利的目標(biāo)應(yīng)該是整個(gè)生態(tài)的構(gòu)建，并以此為基，向新能源賽道不斷加碼，直至趕上甚至超越，從而帶動(dòng)市值的提升。當(dāng)然想要實(shí)現(xiàn)這些，吉利或許要成為“汽車圈里的華為”才行。

歸根結(jié)底，布局手機(jī)版塊是吉利實(shí)現(xiàn)最終目標(biāo)的一顆重要棋子，而吉利光靠自身顯然很難達(dá)成目的，所以就需要吸納更多的手機(jī)業(yè)內(nèi)人才加入。因此，我們才大膽猜測，常程如果加入到吉利的團(tuán)隊(duì)參與造手機(jī)，那么對(duì)于吉利來說算不算是一份虎年賀禮呢？對(duì)此，你有什么看法？歡迎在評(píng)論區(qū)留言討論！