隨著新能源電動化的快速普及，消費者的用車細分需求也在不斷增多，很多消費者想要硬派越野車彪悍的外形，卻又忌憚高油耗，今天這三款車則輕松解決了這個問題，話不多說，一起來看看吧！

坦克700 Hi4-T

官方指導(dǎo)價：42.80-70.00萬元

今年2月，坦克700 Hi4-T正式上市，作為一款中大型硬派越野車，其機甲風(fēng)的外觀設(shè)計非常受歡迎。除了外觀，其車內(nèi)設(shè)計也非常強調(diào)豪華感，采用大量軟性材質(zhì)以及翻毛皮進行覆蓋，并配備了懸浮式中控大屏和全液晶儀表盤，并保留了大量物理實體按鍵，提升了便利性。

車身尺寸方面，坦克700 Hi4-T的車身長寬高分別為5090x2061x1952mm，軸距則為3000mmm，首發(fā)限定版車型的三圍尺寸更大，軸距相同，空間完全無需擔(dān)心。動力方面，坦克700 Hi4-T搭載由3.0T V6發(fā)動機+P2電機組成的插電混動系統(tǒng)，綜合最大功率為385kW，綜合扭矩800N·m，匹配9擋混動專用變速箱，配備包含前后橋差速鎖的新一代適時四驅(qū)系統(tǒng)，并擁有CLTC工況90km的純電續(xù)航里程。

坦克700 Hi4-T是一款實打?qū)嵉挠才稍揭败囆�，彪悍的外觀和豪華的內(nèi)飾以及配置也完全對得起它的售價，底盤和機械素質(zhì)也足夠強大，完全可以平替過去很多日系的硬派越野車。

長安獵手皮卡

官方指導(dǎo)價：13.99-19.39萬元

 如果你不喜歡硬派越野車但還有越野和節(jié)能的需求，那么長安獵手皮卡是一個非常不錯的選擇，無邊框風(fēng)格的前臉設(shè)計以及標準的皮卡車身造型開它出街回頭率極高，同時其內(nèi)飾設(shè)計也非�？季浚�配備了7.5英寸全液晶儀表+12.3英寸中控屏的雙聯(lián)屏設(shè)計，還有手機無線充電和前排座椅加熱等功能。

車身尺寸方面，長安獵手皮卡共分成短軸版和長軸版兩種，其中更適合絕大多數(shù)人的短軸版車身長寬高分別為5380x1930x1875mm，軸距為3180mm。動力方面，長安獵手皮卡搭載2.0T發(fā)動機+驅(qū)動電機的增程混動系統(tǒng)，分成單電機和雙電機兩種版本，其中單電機最大功率為130kW，峰值扭矩為320N·m，雙電機版電動機綜合最大功率200kW，峰值扭矩470N·m，搭載容量為31.18kWh的電池組，CLTC工況純電續(xù)航里為180km。

作為目前國內(nèi)市場為數(shù)不多的增程混動皮卡，長安獵手皮卡既能充當工具車，也能當成大玩具，由于增程混動系統(tǒng)的加持，甚至能當成常規(guī)的代步工具，非常適合作為家里的唯一用車。

奇瑞iCAR 03

官方指導(dǎo)價：10.98-16.98萬元

 如果你只是喜歡硬派越野車的外觀，但是沒有高強度越野需求又想省錢，那奇瑞iCAR 03無疑是個不錯的選擇，尤其是其酷酷的“方盒子”造型，非常對當下年輕消費者的口味，同時其內(nèi)飾設(shè)計也非常硬派，整體設(shè)計的有棱有角，并配備全液晶儀表盤和15.6英寸懸浮式中控屏，科技感方面呈現(xiàn)的也非常到位。

車身尺寸方面，奇瑞iCAR 03的車身長寬高分別為4406×1910×1715mm，軸距為2715mm，由于其采用全鋁車身的結(jié)構(gòu)，在空間和底盤舒適性方面的表現(xiàn)也非常出色。動力以及續(xù)航里程方面，奇瑞iCAR 03分別提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本可選，其中兩驅(qū)版本最大功率為135kW，四驅(qū)版本綜合最大功率為205kW，并分別提供401和501兩種續(xù)航里程可選。

奇瑞iCAR 03無疑是今年最卷的純電動SUV車型之一，無論車身用料還是配置都給足了誠意，不到11萬的購車門檻對于很多年輕消費者來講也沒有太大壓力，非常值得推薦！

總評：

這次介紹的三款車型，都分別針對不同的用車場景和需求，雖然價格級別和類型差距很大，但這三款車其實都有一個共同點，那就是后期用車成本都極低，在各自級別細分市場也都非常值得推薦選購。