如果預(yù)算在10多萬元，想買個經(jīng)濟(jì)實惠的家用SUV，你大概會怎么選呢？有的人可能依然會選擇日系品牌，比如豐田鋒蘭達(dá)覺得穩(wěn)定可靠、皮實耐用，但說句實話，在如今中國自主車企瘋狂內(nèi)卷的當(dāng)下，絕大多數(shù)日系車的配置已經(jīng)不夠看了，同樣的價格，國產(chǎn)車的配置是“遙遙領(lǐng)先”，綜合體驗也更棒。就拿一汽奔騰T90來說，這倆車到底誰更香，比比就知道！

同樣是定位緊湊型SUV，豐田鋒蘭達(dá)的尺寸是4485/1825/1620mm，軸距2640mm，算得上中規(guī)中矩的尺寸；而奔騰T90則是4718/1880/1710mm，軸距更是達(dá)到2772mm，直接比鋒蘭達(dá)多出了130mm還多。這意味著，奔騰T90車內(nèi)空間的“得房率”要更大，尤其是后排乘客的腿部空間更有優(yōu)勢。

在長途行駛的時候，后排乘客的雙腿是不是能放松，這就很重要了。有時候只是幾十mm的差距，腿部姿勢就會改觀很大——或許誰都不喜歡“小板凳”一樣的后排坐姿。奔騰T90有著996mm的后排腿部空間，并且座椅座墊進(jìn)深大、人體工學(xué)角度更合理、包裹與支撐更好，有著“大沙發(fā)”一般的體驗，這已經(jīng)比鋒蘭達(dá)強(qiáng)很多了。

再說到科技配置與智能配置，這更是奔騰T90的強(qiáng)項。以自動豪華型為參考，奔騰T90具備車道偏離預(yù)警、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、前方碰撞預(yù)警等智駕功能，而定價近13萬元的鋒蘭達(dá)則還需要選配；奔騰T90搭載了后駐車?yán)走_(dá)、360全景影像、透明底盤，更有4個攝像頭、4個超聲波雷達(dá)，支持L2.5級智駕輔助，而這些，鋒蘭達(dá)基本都不具備。

這就意味著，奔騰T90的駕駛安全性要比鋒蘭達(dá)更為出眾。無論是狹窄車位的倒庫、側(cè)方泊車，或者是擁堵道路上的緩行，亦或是高速公路上的巡航、跟車，奔騰T90都能讓車主更心里有數(shù)。安全無小事，安全才是最大的豪華，在這一點上，一汽奔騰把入門車型做到等同于豪華車的安全性。

而在動力方面，奔騰T90以1.5T發(fā)動機(jī)做到了169馬力/258牛米，而鋒蘭達(dá)雖然是2.0L發(fā)動機(jī)，但功率也僅有171馬力/205牛米。看得出來，豐田在動力調(diào)校上還是比較保守的，是非常典型的家用車調(diào)校。奔騰T90的扭矩更大，面對地庫的陡峭爬坡也絲毫不慌，上馬路牙子也能更輕松。

還有一個或許不太起眼、但相當(dāng)實用的玩法，那就是手機(jī)APP控制。奔騰T90不僅可以做到車門、車窗、車輛啟動、尋車等等，還可以控制空調(diào)�，F(xiàn)在已經(jīng)到了“桑拿天”，全國很多地方熱如蒸籠，如果車子在地面停放，不出一小時車內(nèi)就會“熱辣滾燙”，此時使用手機(jī)APP提前發(fā)動車子、打開空調(diào)，過一會兒在進(jìn)入車內(nèi)就會涼爽舒適了。而鋒蘭達(dá)就沒有這項功能，不得不說有點遺憾。

綜合來看，奔騰T90在科技配置、舒適性配置方面的體驗，遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于豐田鋒蘭達(dá)，并且價格也更具優(yōu)勢。因此，如果你的預(yù)算在10多萬元，但不高于15萬元的話，相信奔騰T90將是你理性、靠譜的品質(zhì)之選。