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劉浩江
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捷途西部文化探索之旅第四站:沙溪古鎮(zhèn)
6月1日-5日,由汽車媒體人高晨光擔任捷途西部文化探索大使,開啟了為期五天的探...
劉浩江
2019-06-13
距離國六不到20天 這些車企沒有國六可賣
目前,距離全國15個省份及直轄市正式實施國六排放標準,還有不到20天的時間。除了極個別的...
劉浩江
2019-06-12
政策利好之下 “電動一哥”如何改變出行
2019年補貼政策即將于本月底正式落地,此前,業(yè)界普遍擔憂,政策實施后消費者將進入觀望期...
劉浩江
2019-06-12
新能源汽車限購取消后 這六類人最開心!
近期,國家發(fā)改委會同生態(tài)環(huán)境部、商務部,共同發(fā)布了《推動重點消費品更新升級,暢通資源...
劉浩江
2019-06-11
重新定義出行 長城汽車驚艷亮相上海CES展
2019年6月11日至13日,第五屆亞洲消費電子展(CES)在上海國際博覽中心盛大開幕。作為亞洲...
劉浩江
2019-06-11
打卡網(wǎng)紅新地標 北汽新能源EX3游世園會
這個夏天,哪兒最火?當然是2019年北京世界園藝博覽會。來到坐落于北京市延慶區(qū)的世園會不...
劉浩江
2019-06-04
雷克薩斯首款加長車型曝光 國產(chǎn)還要幾年?
大眾途觀L、奧迪Q5L、奔馳GLC L、哈弗H7L、星途TXL......從一線豪華品牌,到新興自主產(chǎn)品,...
劉浩江
2019-06-03
只剩最后1個月!放棄國六 抄底國五的理由
一個月后“國六”標準將在部分地區(qū)正式實施,這種情況令車企和經(jīng)銷商都面臨著前所未有的壓...
劉浩江
2019-05-31
新款瑞虎8是否熱銷 對于奇瑞而言都是慘敗
奇瑞汽車曾憑借著奇瑞QQ、奇瑞A3和瑞虎系列等熱銷車型,在國內(nèi)市場風光無限,尤其是瑞虎系...
劉浩江
2019-05-29
量產(chǎn)版蔚來ES6正式下線 6月開啟交付
5月28日,合肥江淮蔚來先進制造基地,蔚來第二款規(guī)模量產(chǎn)車型ES6正式下線。ES6將在6月下旬...
劉浩江
2019-05-29
北汽新能源EX3用技術消解純電動車顧慮
近期,全國各地氣溫驟升,多地跑步進入35℃的高溫天,在太陽下暴曬時,車內(nèi)的溫度可高達40...
劉浩江
2019-05-28
購買BMW 5系混動車型最好的時機已到來!
2019年6月25日,新能源車型的國家補貼將減半!屆時購車,您需要多花1萬元!此時,正是購買...
劉浩江
2019-05-28
眾泰燃料電池汽車E200 FCV 續(xù)航超450km
近些年,氫能行業(yè)發(fā)展勢頭迅猛,在今年氫能源被首次寫入《政府工作報告》后,該領域越發(fā)受...
劉浩江
2019-05-28
寶馬7系為何一直都賣不過加價的奔馳S級?
在國內(nèi)豪華市場,奔馳、寶馬和奧迪三大德系品牌可謂勢均力敵,但是在百萬級的大型轎車這一...
劉浩江
2019-05-27
5個理由讓你選擇雷凌 5個理由讓你放棄雷凌
豐田雷凌作為卡羅拉的“親兄弟”,進入中國市場之后并沒有像大眾邁騰一般風光無限。反而,...
劉浩江
2019-05-23
奧迪A6L換代失敗了?銷量大幅下滑近五成
1988年,一汽與奧迪公司以技術合作形式生產(chǎn)的奧迪100(C3)轎車正式推向中國市場。此后,伴...
劉浩江
2019-05-17
捷豹路虎銷量暴跌 稱暫時沒有解決方法
2003年,捷豹路虎首次進入中國,2010年,捷豹路虎在華銷量為2.61萬輛;2014年達到12.2萬輛...
劉浩江
2019-05-16
當年加價的熱銷車型 如今混得到底有多慘?
從十多年前的本田CR-V到現(xiàn)在的豐田埃爾法,從強加裝飾到三四十萬的現(xiàn)金收取,新車加價在中...
劉浩江
2019-05-15
4月銷量最慘的六大車企!長安福特暴跌60%
中國汽車市場在快速飛馳了數(shù)十年之后,突然在2018年緊急剎車,迎來了28年來的首次負增長。...
劉浩江
2019-05-14
歐洲銷量超帕薩特的標致508 國內(nèi)僅賣幾百臺
3月18日,標致全新一代508L與大眾換代速騰幾乎同時上市。前者作為一款高顏值的中型轎車,憑...
劉浩江
2019-05-13
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