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劉浩江
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特斯拉也賣20萬 自主品牌新能源該怎么活
特斯拉亮相之后,讓世人見證到了一款電動車的真正實力,不僅可以達到500KM的續(xù)航里程,加速...
劉浩江
2016-03-11
變速箱故障成投訴焦點 誰會被3.15曝光?
在大眾將雙離合變速箱引進中國之后,被大眾的營銷部門宣傳的神乎其神,甚至把TSI和DSG稱之...
劉浩江
2016-03-10
吉利發(fā)力2016 錯過了SUV發(fā)展最佳時機?
在過去的幾年中,自主品牌依靠著SUV車型收獲頗豐,尤其是2015年自主品牌SUV可謂是井噴式的...
劉浩江
2016-03-07
中國市場中的韓系品牌 在長期被噴中成長
幾乎所有人選車的時候都會將所有同級車進行一個橫向?qū)Ρ,逐一淘汰,從而選擇出適合自己的...
劉浩江
2016-03-04
一汽成立紅旗事業(yè)部 能挽回紅旗的地位?
紅旗這品牌在1958年就已經(jīng)成立,曾經(jīng)還是我們民族的驕傲,中國高端車的代表。但是在我國汽...
劉浩江
2016-03-04
難以炮制H6的成功 長城高端SUV屢戰(zhàn)屢敗
長城這個開辟了國內(nèi)10萬級城市SUV市場的車企,在自主SUV中有著絕對的主導作用。旗下的哈弗H...
劉浩江
2016-03-02
小型車市場份額逐年走低 它的春天在哪?
從國內(nèi)消費者真正的認識到城市SUV這一“新物種”之后,就迅速席卷了國內(nèi)的汽車市場。以致于...
劉浩江
2016-03-01
就連日系都在普及渦輪增壓 誰是最大推力
2008年大眾邁騰的2.0TSI車型正式引入國內(nèi),并且匹配了6速DSG雙離合變速箱。當時憑借著大眾...
劉浩江
2016-03-01
國務(wù)院通過五項決議 大力推動新能源發(fā)展
新能源汽車無論是去年大躍進式的井噴發(fā)展還是某些車企的騙補丑聞,都是整個汽車行業(yè)關(guān)注的...
劉浩江
2016-02-26
山寨車為何在國內(nèi)市場上混的如魚得水?
抄襲這種事其實就是對原作者的不尊重,應(yīng)該是被人所唾棄的。但是山寨車卻在國內(nèi)混的風生水...
劉浩江
2016-02-25
汽車質(zhì)量投訴日益增多 車企為何區(qū)別對待
對于國外品牌進入國內(nèi)的之后減配這種做法,在幾年消費者并不關(guān)心,并且也很少有這種事情的...
劉浩江
2016-02-24
超豪華品牌齊推SUV 轎車領(lǐng)域混不下去?
保時捷是一個以生產(chǎn)超級跑車而著稱的品牌,尤其是保時捷911,更是保時捷這個品牌的靈魂和精...
劉浩江
2016-02-24
二胎政策全面放開 MPV將迎來黃金發(fā)展期
曾經(jīng)大眾高爾夫和福特?怂沟溶囆偷囊,打開了國內(nèi)的兩廂車市場;本田CR-V又讓國人認識到...
劉浩江
2016-02-22
朝陽行業(yè)停滯不前 誰限制了二手車的發(fā)展
從2009年中國的乘用車銷量首次突破千萬輛,到2015再次突破2千萬輛,僅僅只用了六年的時間,...
劉浩江
2016-02-19
大眾國內(nèi)怒砸290億 2016年能否奪回霸主
2013年至2014年中國汽車市場上,銷量冠軍的寶座一直都被大眾所占據(jù)著?墒窃2015年大眾在...
劉浩江
2016-02-18
新能源北京只認純電動車 混動被拒之門外
北京作為我們中國的首都,政治文化的中心,全國最重要的一個城市。每到冬季都會被霧霾所籠...
劉浩江
2016-02-17
自主品牌若想要彎道超車 SUV車型是關(guān)鍵
在2015年我國GDP的增速是1990年以來最低水平,全國經(jīng)濟的蕭條直接影響到了汽車市場的發(fā)展。...
劉浩江
2016-02-16
觸底反彈之后2016年中國車市 喜憂參半?
2015年中國車市正式進入了微增長的時代,在過去的一年中宏觀經(jīng)濟下行、股市動蕩以及地方限...
劉浩江
2016-02-15
面對同質(zhì)化另辟蹊徑 跨界SUV前景如何?
近幾年來,城市SUV的引入讓很多消費者有了更多的選擇空間。從本田CR-V和大眾途觀的加價銷售...
劉浩江
2016-02-05
北京為治霧霾頻放狠招 獨善其身可能嗎?
去年12月的北京幾乎每天都在被霧霾所籠罩著,這讓一個首都城市受到了空前絕后的輿論壓力。...
劉浩江
2016-02-04
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