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喻川
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滴滴貴你就要步行?共享汽車為你解決一切
去年7月28日,網(wǎng)約車政策正式出臺,明確了網(wǎng)約車的合法地位,新政實施一年來網(wǎng)約車市場逐步...
喻川
2017-07-28
誰說地圖APP只能導(dǎo)航 還能當(dāng)社交軟件玩
現(xiàn)在人們的生活已經(jīng)離不開手機(jī),每天都靠著導(dǎo)航的實時路況出行,已經(jīng)怕了堵車的痛苦。但每...
喻川
2017-07-28
打破合資新能源先例 比亞迪、知豆都震驚
隨著國家對新能源汽車的有力支持,一些城市的限行、限號問題也促使了新能源汽車的快速增長...
喻川
2017-07-28
見到它們普拉多都虛了 降價漢蘭達(dá)就哭了
現(xiàn)在汽車市場已經(jīng)接近飽和,但SUV市場依舊競爭激烈。在國內(nèi),SUV一直是人們最喜歡的車型,...
喻川
2017-07-27
一個愿打一個愿挨 違法行為何時才能終止
加價車對于自主品牌汽車或許是一個陌生的詞語,但在一些合資車身上早已是司空見慣的事情了...
喻川
2017-07-27
城市代步超省錢 一公里兩角 比電動車便宜
看著川流不息的車流,不禁感慨汽車這么多何時才能有不擁堵的交通,但小編最先想到的竟不是...
喻川
2017-07-27
連新政策都滅不了它們的囂張 誰還能奈何?
距離7月1日新政策實施已經(jīng)過去快一個月了,大家最關(guān)心的問題無疑是加價銷售的問題,其第十條已經(jīng)明確規(guī)定......
喻川
2017-07-27
凌渡狂降三萬之后 你還去選加價的思域嗎?
在中國,SUV市場自主汽車占據(jù)了主導(dǎo)地位,但轎車市場自主品牌還是鮮有實力對抗三大車系,如...
喻川
2017-07-26
吉利敢這么“浪” 紅旗都敢單挑 誰更受歡迎
吉利近幾年的發(fā)展大家耳目共睹,自3.0時代以來在造車水平和質(zhì)量上都有質(zhì)的飛躍,設(shè)計出來的...
喻川
2017-07-26
本田UR-V還敢如此囂張 政策都奈何不了!
現(xiàn)在汽車越來越多,買車的人數(shù)依然不減,每次的車展都是人滿為患,許多新車都會選擇在這個...
喻川
2017-07-26
一個動作在事故發(fā)生時把存活率提升15倍
都說汽車方便了我們的生活,看著擁堵的馬路車來車往以及隨處停放的車輛,想找個停車位都難...
喻川
2017-07-26
為何敢明目張膽要錢?冠道成最牛加價車!
今年7月汽車新政策正式實施,為廣大消費者解決了諸多購車煩惱,已經(jīng)明令禁止加價銷售、捆綁銷售......
喻川
2017-07-26
全新君威23萬 給我一個放棄ATS-L的理由!
隨著時間推移,君威不知不覺已經(jīng)在汽車市場上摸爬滾打了九年,但人們對它的喜歡程度依然不...
喻川
2017-07-25
還在買加價車 它們做工已經(jīng)趕上合資車了
現(xiàn)在國產(chǎn)造車之路任重道遠(yuǎn),雖然越來越多車企都在努力進(jìn)軍汽車市場,但一些企業(yè)在面對合資...
喻川
2017-07-24
新能源汽車開始“發(fā)瘋” 趕超眾多傳統(tǒng)車企
現(xiàn)在自主新能源汽車越來越火爆,國外以特斯拉為首的電動車也在不斷努力進(jìn)軍中國市場,其國...
喻川
2017-07-24
簡直是豪華移動餐車 不是豪車還不配擁有
現(xiàn)在人們對汽車的要求越來越多,一些高大上的功能也開始出現(xiàn),如果是家用車都是為了更加實用的方向去設(shè)計。
喻川
2017-07-24
官方二手車也能犯這么低級的錯?那車怎樣?
近日,一則廣告竟讓奧迪火了,作為作為豪華汽車品牌竟然在廣告中用中國女性來形容汽車......
喻川
2017-07-24
車市慘淡車企為沖量 合資車降價刻不容緩
人們生活節(jié)奏越來越快,一些有經(jīng)濟(jì)能力的人對生活有了更高的要求,現(xiàn)在的座駕已經(jīng)無法再滿足自己......
喻川
2017-07-21
除了寶駿外難道自主品牌都不會造小車了?
現(xiàn)在年輕人已經(jīng)成為購車的主力軍,對于那些剛步入社會的年輕人擁有一輛小車有著急切的需求......
喻川
2017-07-21
火把節(jié)到了 難道汽車不燃都對不起這節(jié)日?
現(xiàn)在汽車廠家這么多,生產(chǎn)的車型也是數(shù)不勝數(shù),總是有一些不走心的車企喜歡找點刺激。
喻川
2017-07-20
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