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部分網(wǎng)友評(píng)價(jià)領(lǐng)克01造型像蛤蟆或者是青蛙。其實(shí)這些網(wǎng)友之所以有這些質(zhì)疑，肯定是沒見過此前的吉利7座SUV長(zhǎng)什么樣。

9月25日晚，期待已久的比亞迪宋MAX終于上市了！從名字上看很多人會(huì)認(rèn)為它和比亞迪宋SUV有關(guān)系，難道是7座版的宋？

正所謂“光陰似箭，日月如梭”，不知不覺中，2017年第三季度馬上要結(jié)束了!回顧今年的車市，雖然遭遇了購(gòu)置稅補(bǔ)貼退坡和銷售淡季，但整體的勢(shì)頭依然是上升的。

早年的長(zhǎng)安汽車，在不少中國(guó)人心目中都是“自主一哥”般的存在。但最近幾年，說起“自主一哥”人們想到的卻是吉利、奇瑞和比亞迪

這回我們就為大家?guī)�來符合要求的三款大塊頭SUV，分別是：漢騰X7、寶駿560、比速T5，看看其中有沒有你喜歡的車型。

9月21日，硅谷Tech in Motion宣布，在第二屆“年度Timmy獎(jiǎng)”評(píng)選中，蔚來美國(guó)公司榮獲“2017最佳科技創(chuàng)業(yè)公司獎(jiǎng)” 。

2016年9月，漢騰汽車帶來了它的首款作品—漢騰X7。上市后其以逆天的顏值、超大的空間、豐富的配置引發(fā)消費(fèi)者購(gòu)車狂潮

長(zhǎng)安汽車作為中國(guó)老牌的車企之一，在中國(guó)人的心中，長(zhǎng)安汽車的地位不亞于任何一家（除了紅旗）自主車企。

中國(guó)汽車市場(chǎng)相比歐美那些極度成熟的國(guó)家，除了消費(fèi)者在購(gòu)車過程中不夠理性之外，相關(guān)媒體可以提供的專業(yè)數(shù)據(jù)也少之又少。

不知不覺中，9月份時(shí)間已經(jīng)過半，相信不少朋友的心早飛到，快要開始的十一小長(zhǎng)假了!不過，今天我們還是先來一起看看，剛剛出爐的8月份汽車銷量排行榜吧!

從1.5萬(wàn)輛到1800輛，這款銷量走勢(shì)如過山車一般的“神車”就是長(zhǎng)安CX70。那么長(zhǎng)安CX70到底為何落得如此田地?

昨天，新款奔馳S級(jí)正式上市，起步價(jià)格比寶馬7系高了4萬(wàn)塊!新車定位大型豪華轎車，上市后將與兩個(gè)月前上市的寶馬7系展開競(jìng)爭(zhēng)。我們都知道在頂級(jí)豪華行政級(jí)轎車的市場(chǎng)中，奔馳

中國(guó)汽車市場(chǎng)共出現(xiàn)了兩個(gè)爆發(fā)點(diǎn)，一個(gè)是持續(xù)火熱的SUV，另一個(gè)就是因?yàn)檎�策扶持和�?qiáng)制推行的新能源車型。對(duì)于傳統(tǒng)的汽車制造商而言......

隨著近些年來，有車一族的極速增加，車主們對(duì)于車輛維權(quán)的意識(shí)也越來越強(qiáng)。有人說這是中國(guó)人太矯情，但我認(rèn)為這是一種進(jìn)步，沒有消費(fèi)者的反饋，企業(yè)就要無(wú)法進(jìn)步。

中國(guó)SUV市場(chǎng)持續(xù)火爆讓不少車企都嘗到了甜頭，為了擴(kuò)大市場(chǎng)份額，眾車企們也是拼盡了全力，進(jìn)而導(dǎo)致SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。

近一段時(shí)間，備受廣大車迷和消費(fèi)者關(guān)注的8月汽車銷量終于出爐，整個(gè)車市可謂有了不少的變化。特別是日漸火熱的SUV市場(chǎng)，長(zhǎng)安CS55成為黑馬、途觀反超傳祺GS4......

2017法蘭克福車展將于今日在德國(guó)法拉克福展覽中心正式開幕，在本屆車展上，作為東道主的德系汽車集團(tuán)集體發(fā)力

這些年越來越多的人們過上了有車的生活，人們對(duì)車子的要求也不再是四個(gè)輪子加沙發(fā)那么簡(jiǎn)單

北京現(xiàn)代作為賽事獨(dú)家戰(zhàn)略合作伙伴，將為2017WESG大賽的順利展開提供堅(jiān)固后盾，全面助力勇于追夢(mèng)的年輕人釋放電競(jìng)激情

誰(shuí)說只有娛樂圈八卦多?其實(shí)真正懂車、喜愛關(guān)注汽車的朋友都知道，汽車圈也經(jīng)常是新聞不斷。這不，前陣FCA收購(gòu)的風(fēng)波剛剛過去，傳祺GS4又曝出了遭遇事故，車身被“五馬分尸”......