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憋屈一年的MPV 年底廣州車展迎來爆發(fā)？對于MPV市場來說，2017無疑是非常憋屈的一年，從年初開始整體銷量就一直下滑，連“中國神車”五菱宏光也沒有擺脫業(yè)績萎靡的命運(yùn)。 -
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10月銷量再破8萬 北京現(xiàn)代為何能快速增長據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，北京現(xiàn)代10月銷量再度突破8萬臺。其中全新途勝、新名圖、領(lǐng)動(dòng)、朗動(dòng)等四款熱門車型，更是同時(shí)銷量過萬 -
神車終結(jié)者？馬自達(dá)推全新SUV叫板途昂自從上汽通用憑借著“以大欺小”的策略，在國內(nèi)市場風(fēng)光無限的時(shí)候，上汽大眾早已偷偷效仿，推出了中大型SUV途昂與豐田漢蘭達(dá)、福特銳界等中型SUV競爭。 -
江淮成新能源車代工廠？左手大眾/右手蔚來最近兩天，一組蔚來ES8量產(chǎn)版車型的諜照在網(wǎng)絡(luò)上流傳，其屁股上的“江淮蔚來”車標(biāo)，引起眾多車迷的關(guān)注與討論。江淮品牌在車市上，可謂是一個(gè)十分低調(diào)的品牌...... -
落地8萬塊年底入手新車 哪些SUV最超值？時(shí)至年底，又恰逢“雙十一”相信不少人，都已經(jīng)難以抑制自己日益膨脹的購買欲。特別是那些想要入手新車的朋友，畢竟購置稅優(yōu)惠政策年末即將結(jié)束，如果再不買車到了明...... -
5.98萬起售漢騰X5 車市新“價(jià)格屠夫”來了？轉(zhuǎn)眼間，2017年就只剩下兩個(gè)月了，不得不讓人感概時(shí)間總是過得太快。特別是對于那些想要買車的朋友來說，因?yàn)橘徶枚悆?yōu)惠政策，已經(jīng)進(jìn)入了倒計(jì)時(shí)...... -
比奔馳S級還豪華的豐田 手工打造V8動(dòng)力二十世紀(jì)末期，豐田皇冠這個(gè)非豪華品牌的豪華轎車，不僅是當(dāng)時(shí)日系高端產(chǎn)品的代表，其市場地位甚至令德系豪強(qiáng)都望塵莫及。 -
漢騰X7身具王牌絕技 8萬塊購車最佳選擇！上映兩天票房就突破兩億，《王牌特工2》最近一段時(shí)間可謂刷爆了朋友圈。筆挺的西裝、各種各樣先進(jìn)的武器、搞笑的劇情，這部電影讓時(shí)隔2年的英倫特工熱再次席卷國內(nèi)。 -
長安在燃油車市場屢屢碰壁 8年后正式停售目前，全球產(chǎn)業(yè)生態(tài)正在重構(gòu)，許多國家紛紛調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)加快產(chǎn)業(yè)布局。與此同時(shí)，我國工信部也啟動(dòng)了相關(guān)研究..... -
全新奧迪A8比奔馳S級和寶馬7系強(qiáng)在哪？盡管奧迪是中國市場占有率最高的豪華品牌，但是在百萬級市場卻屢屢碰壁，畢竟在這兩個(gè)對手面前，奧迪A8L只不過是個(gè)毛頭小子。 -
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9月份長安真的實(shí)現(xiàn)了暴漲？真相在這里人們都知道，在自主品牌陣營當(dāng)中，長安汽車的實(shí)力非常雄厚，它的歷史可追溯到洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期，它起源于1862年的上海洋炮局 -
辣評長安汽車銷量 該來的不該來的都來了長安汽車已經(jīng)漸露疲態(tài)，沒有了當(dāng)年的風(fēng)范，在SUV、轎車、MPV這三大板塊，長安的表現(xiàn)同比去年都有不同程度的下跌 -
二胎家庭座駕新選擇 別克GL6只賣14.49萬隨著二胎時(shí)代的到來，最近兩年各種大空間車型，無疑成為了家庭選擇座駕的首選。SUV、MPV迎來了自己發(fā)展的黃金時(shí)期，相比SUV的百花齊放...... -
科技范成潮流 三款8萬小車PK誰智領(lǐng)同級？國慶雙節(jié)過后，最近一段時(shí)間，老百姓們茶語飯后的談資可謂不斷。先是鹿晗關(guān)羽彤戀情引爆了微博，隨后馬云大大又在前兩天，斥資1000億搞出來一個(gè)“達(dá)摩院”， -
八天圍繞地球跑1.8萬圈 高德十一成績單出爐隨著十一國慶雙節(jié)的過去，2017年最后一個(gè)長假已經(jīng)結(jié)束，要想再好好休息就要到明年了!估計(jì)很多朋友都還在回味黃金周的愜意，這不前兩天成都地鐵上就發(fā)生了一幕...... -
為取代銳志 一汽豐田投資8億國產(chǎn)亞洲龍9月底，隨著第528,188輛銳志下線，國產(chǎn)銳志車型正式宣告停產(chǎn)，此后再想用20多萬的預(yù)算買一臺V型六缸、前置后驅(qū)的轎車，恐怕只能去二手車市場了。 -
國貨當(dāng)自強(qiáng) 這8款自主發(fā)動(dòng)機(jī)吊打合資！這幾年自主品牌車企開始快速崛起，部分車企已逐步達(dá)到能和合資品牌抗衡的地步，但也僅僅只是這幾年自主品牌才有了起色。 -
國產(chǎn)8AT靠得住？換擋頓挫抖動(dòng)油耗還高現(xiàn)在汽車廠商都在不斷的通過增加變速箱的擋位，來體現(xiàn)自己的技術(shù)水平，就連CVT也要模擬出來一個(gè)8速才夠過癮。如果哪個(gè)車企推出的新車還在匹配4AT或者5AT......
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