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皮卡2019年銷量榜：北京奪冠 第二名是四川眾所周知，2019年汽車市場處于寒冬之中，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2019年中國汽車市場狹義乘用車銷量約2108萬輛，比2018年下降9%�？删褪窃谶@一片寒冬之中，卻有一種車逆市增長，跑 -
盤點(diǎn)蔚來汽車的2019 充滿了尷尬和難堪曾幾何時(shí)，蔚來汽車還是作為赴美上市第一股而成為了眾人追捧的對(duì)象，而如今就在剛剛過去的2019年，蔚來汽車在一整年里都充滿了尷尬和難堪，幾乎月月都有“坎”。 就 -
30萬以內(nèi)的越野神器，這幾款車型你選誰？相信很多人都有著一個(gè)夢想，那就是開著車去自駕游，但是很多家庭購買的轎車或城市SUV在面對(duì)比較的復(fù)雜的路況時(shí)，就會(huì)顯得力不從心。這時(shí)，看到身邊的越野車一騎... -
為何寶馬能打敗奧迪贏得2019豪車銷量冠軍？或許很多人都沒有想到，被奧迪雄霸多年的豪車銷量冠軍位置，在剛剛過去的2019年被寶馬給輕輕松松摘去了。 數(shù)據(jù)顯示，2019年寶馬在華以723,680輛的銷量成績，奪得了 -
最低僅需5.49萬 四款自主品牌轎車行情匯總當(dāng)前，各大自主品牌投放的車型不僅外觀、內(nèi)飾動(dòng)感時(shí)尚，配置和動(dòng)力更是有著越級(jí)的表現(xiàn)，并且車型的性價(jià)比往往要遠(yuǎn)高于主流的合資品牌車型。本次行情匯總就給大家... -
二線豪車型大讓利 路虎星脈最高優(yōu)惠超14萬提起豪華品牌，恐怕大家第一個(gè)想到肯定是BBA，實(shí)際上一線豪華品牌車型的價(jià)格都不低，而且滿大街都是BBA，難免會(huì)有視覺疲勞。這時(shí)很多二線豪華品牌為了爭銷量大多... -
品質(zhì)優(yōu)質(zhì) 匠心精神 捷途X95西部戰(zhàn)區(qū)上市1月15日，捷途X95西部戰(zhàn)區(qū)上市暨西區(qū)VIP媒體答謝，在成都拉開帷幕。 捷途X95是奇瑞控股捷途產(chǎn)品序列目前定位最高車型，新車?yán)^續(xù)主打旅行➕概念，定位“旅... -
最高優(yōu)惠超10萬 年前買這幾款車才最劃算！2020年1月份也已過半，很多消費(fèi)者都把購車回家過年提上了最后的日程。同時(shí)，正處年末，經(jīng)銷商也會(huì)因?yàn)闃I(yè)績和銷量而進(jìn)行較大幅度的降價(jià)優(yōu)惠。接下來就給大家推薦... -
12月轎車銷量榜出爐，軒逸銷量破六萬大關(guān)不知不覺2020年的1月已經(jīng)過半，各家車企也紛紛公布了去年12月的銷量。據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新零售數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，12月狹義乘用車零售銷量達(dá)214.1萬輛，同比下降3.4%，環(huán)比增... -
盤點(diǎn)2019年最不值得購買車型 都有什么槽點(diǎn)如今，汽車的價(jià)格越來越低，買車的人越來越多。但是，很多人都會(huì)擔(dān)心自己買到不好的車型。買車時(shí)不僅要考慮車的價(jià)格、外觀、配置等等，同時(shí)還要看其市場保有量，... -
2019年正式結(jié)束 這五款國產(chǎn)車最值得購買！轉(zhuǎn)眼，2020年也已過半，很多在2019年初就有購車計(jì)劃的人，到了2019年末都還沒有購成，甚至連心儀的目標(biāo)車型都沒有。今天，我就給大家盤點(diǎn)出2019年最值得購買的幾... -
比亞迪2019年銷量大降11.4% 原因是什么？比亞迪，在2019年突然走上了下坡路。 數(shù)據(jù)顯示，2019年比亞迪全年銷售汽車46.14萬輛，同比大幅下滑11.39%。此外，比亞迪46.14萬輛的最終成績，相比公司年初制定的65萬輛銷 -
價(jià)格不貴 續(xù)航高，這幾款新能源最值得入手隨著科技的不斷發(fā)展，汽車行業(yè)的”電氣化“進(jìn)程正在不斷加速，因此新能源車品質(zhì)越來越高，續(xù)航里程也越來越遠(yuǎn)。并且隨著越來越高的油價(jià)和越來越嚴(yán)格的用車條件，... -
2020全新國產(chǎn)轎車來襲 從紅旗H9到比亞迪漢在汽車領(lǐng)域，盡管這些年國產(chǎn)品牌經(jīng)過了長足的進(jìn)步，銷量、收入雙雙齊飛，但是還是被很多人詬病只是依靠SUV的風(fēng)口，在轎車領(lǐng)域沒有太多建樹，但是這種狀況在2020年馬上就要 -
這些品牌2019在華銷量目標(biāo)為何也沒完成？2019年是汽車行業(yè)公認(rèn)的寒冬，但是在這片寒冬的車市中，并非全體銷量整體下沉，而是呈現(xiàn)“冰火兩重天”的態(tài)勢——一方面，以奧迪、奔馳、寶馬、紅旗等為首的豪華品牌銷量集 -
2019年回顧：為何特斯拉贏了 比亞迪卻輸了2020年如期來了，這也意味著2019年的糟心或者開心都已經(jīng)過去了。 而對(duì)于新能源車市場來說，風(fēng)起云涌的2019年同樣是幾家歡樂幾家愁——數(shù)據(jù)顯示，2019年，特斯拉全年產(chǎn)量超 -
廣汽傳祺2019年逆市熱銷，穩(wěn)步前行是關(guān)鍵！自2018年起，全球汽車市場步入寒冬，中國汽車市場也經(jīng)歷了近30年的增長之后的首個(gè)年度銷量上的下滑�；厥讋傔^去的2019年，在這場變革之中，幾乎所有的車企都承受... -
高標(biāo)準(zhǔn)VNH做保障 奔騰越級(jí)對(duì)標(biāo) 達(dá)更優(yōu)性能曾幾何時(shí)，自主品牌在NVH方面與合資品牌差距相當(dāng)巨大，但隨著中國汽車市場的蓬勃發(fā)展，NVH成為近幾年來國內(nèi)消費(fèi)者非常關(guān)注的一項(xiàng)指標(biāo)。因此車輛的NVH性能也成為... -
技術(shù)實(shí)力做后盾 奔騰NVH高起點(diǎn)成就高表現(xiàn)評(píng)價(jià)一款車，常常會(huì)說到是否有“高級(jí)感”，它開起來是不是安靜、乘坐夠不夠舒適，整體質(zhì)感是否上乘。雖然這些特點(diǎn)聽起來比較主觀，但在汽車工程方面其實(shí)就是車輛... -
奔騰如何打造豪車級(jí)NVH：揭開材質(zhì)的秘密NVH是噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度（Noise、Vibration、Harshness）的英文縮寫，是提供給汽車用戶最直接和最表面的感受，同時(shí)也是衡量汽車制造質(zhì)量的一個(gè)綜合性問題。
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