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家有嬌妻守空房，怕那鄰居他姓王，到處問人怎么辦，買上一款敞篷車，老王羞愧找地兒藏。豪華的品牌配上唬人的外觀，開著它...

隨著奔馳、寶馬、奧迪三家豪華品牌，旗下車型逐步實現(xiàn)了國產(chǎn)化，并且嘗到了巨大的利益回報及占據(jù)了很大的市場份額，作為英式豪華主義的捷豹路虎

現(xiàn)在隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的生活水平不斷提高，路上開豪車的人越來越多，但是除了我們?nèi)粘６�聞日見的法拉�?/div>

全新一代的奔馳E級，在昨天正式上市銷售，其豪華程度和整體的設(shè)計，終于可以在同級中揚眉吐氣了。要知道在此之前，國內(nèi)的中大型.....

汽車作為代步工具，對于大多數(shù)人來講，主要滿足上下班通勤和日常出去游玩使用，論起操控，都是屬于那些高身價的性能車代言詞

雖然現(xiàn)在汽車購買的主力軍慢慢地在向年輕化的趨勢傾斜，雖然年輕消費者追求個性，但是手里的鈔票也相對來說比較緊張，買車...

8月份已經(jīng)過半，馬上就到9月這個汽車銷售的旺季。眾多車企現(xiàn)在也是摩拳擦掌，準(zhǔn)備在市場的上大戰(zhàn)一番。

2010年之前，國內(nèi)的城市SUV市場一直都被本田CR-V和豐田RAV4這兩款日系車型所壟斷，直到大眾途觀的出現(xiàn)才打破了這個局面。

在十幾年前，提到保時捷這個品牌首先想到肯定是911這款經(jīng)典跑車，放到如今“卡宴”這兩個字可能更容易出現(xiàn)在我們的腦海中。

大眾除了做工嚴(yán)謹(jǐn)、套娃和神車這些標(biāo)簽之外，衍生能力同樣是一大強(qiáng)項。拋開百變神車高爾夫不談，Passat這款中型轎車在國內(nèi)市場上.....

現(xiàn)在想買車那可是非常簡單，價格覆蓋了幾萬到幾百萬的選擇區(qū)間，但看著滿大街開著各種八九十萬的SUV，真是眼紅啊，但....

隨著城市內(nèi)的交通越來越擁堵，一些小型車重新獲得了城市上班族的喜愛。其中，以奔馳的Smart最具代表性。而今年我們迎來了，它......

奧迪A4L作為豪華中型轎車的領(lǐng)跑者，從2008年11月16日正式發(fā)布以來，共經(jīng)過了2次改款，累計產(chǎn)量714687輛。不過這款車畢竟已經(jīng).....

作為忠實的德國原廠粉絲，很多寶馬的車主都堅持只使用原廠的配件。但熟不知改裝的寶馬卻別有一番味道。相信喜歡玩改裝的朋友......

歲月對于任何事物來說，都是可怕的。能夠經(jīng)過漫長的歲月考驗，而保留下來全部都是不世出的經(jīng)典。可惜，這樣存活下來的汽車品牌并不多......

一提到碰撞測試，大多會想到美國的IIHS和歐洲的E-NCAP，至于國內(nèi)的C-NCAP，咱們就一笑而過吧，沒啥代表性。美國IIHS在2012年.....

眾泰自從2013年推出T600車型以來，便被國人們冠以“山寨之王”的稱號。從途觀到奧迪Q3，再到保時捷卡宴，這些經(jīng)典的汽車“明星臉”......

在7月份SUV車型的銷量榜單中，本田CR-V超越了別克昂科威和大眾途觀，再次登上了久別重逢的合資SUV冠軍寶座。本田CR-V早在2004.....

日前，美國彭博社報道稱，在美國7月份的高端車大戰(zhàn)之中，奔馳再創(chuàng)新紀(jì)錄以單月2.8萬輛的業(yè)績，超過了寶馬和雷克薩斯問鼎豪華品牌銷量冠軍。

渦輪增壓技術(shù)本來只是為了應(yīng)對，更為苛刻的排放標(biāo)準(zhǔn)和高昂的排量稅，不成想還成為了國人熱衷的動力選擇。廠商索性就在國內(nèi)市場.....