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現(xiàn)在購車的主力為80 、90后，他們對于空間的要求沒有那么高，但對于外觀與配置的要求卻是相當(dāng)?shù)母?..

隨著皮卡在國內(nèi)解禁政策的推行，越來越多的皮卡出現(xiàn)在了城市的街頭。5月1日，河北省這個(gè)皮卡生產(chǎn)的大省，多個(gè)地區(qū)正式取消了對皮卡進(jìn)城的限制。

2016年北京國際車展，即將在今日落下帷幕，本次車展帶給我們很多的驚喜。豐富多彩的展覽活動(dòng)、各大車企先進(jìn)的新車展示......

記得多年前《大腕》里曾經(jīng)有一句話“不求最好但求最貴”，這句經(jīng)典的臺(tái)詞道出了中國土豪的心聲。

今年“五一小長假”和往年的假期不同，國內(nèi)的汽車發(fā)燒友們除了出去旅游外，還可以到北京看看車展。

2016北京車展已經(jīng)進(jìn)入后期公眾日階段，不少車型的信息和車展中的趣事，都被曝光了出來。

每屆車展上各車企都愿意將自己家最新的、最好的車型放到車展上供大家觀賞。小編在轉(zhuǎn)完了今年的北京車展后發(fā)現(xiàn)有幾款車型看來...

隨著新能源車推廣在國內(nèi)的日漸火熱，越來越多的消費(fèi)者對新能源車更加注意。所以，這次北京車展破天荒的，為新能源車設(shè)立了專門的展區(qū)......

現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入了北京車展的第四天，很多車型的信息都已經(jīng)曝光出來。但觀眾們的熱情卻越發(fā)的高漲起來，每天北京中國國際展覽中心天竺館，在開館之前都排起了長長的人龍!

保時(shí)捷一直是中國高端豪華車市場上的領(lǐng)軍者，在第十四北京國際車展上，它也沒有令車迷們失望。

北京車展已于4月25日正式拉開帷幕，在此次車展上共展出200余款車型。在這200多款車型中眾多自主品牌車企也推出新款上市的SUV車型

相信對于Smart這款小車大家都不陌生，現(xiàn)在每天我們都能在馬路上，看到它們馳騁的身影。2009年Smart那小巧可愛的形象......

對于這兩年的自主品牌車企推出的MPV車型，在小編看來就是面包車，看起來鄉(xiāng)土氣息十分濃重。可車主就說這些“面包車”十分值得他們驕傲，也十分值得他們購買，而且

每一次國內(nèi)大型車展都會(huì)有不少超跑亮相，這次北京車展也不例外。這些“買不起系列”對于普通人來說只能看看，而對于土豪們則是一場看誰手快的“比拼”。

最近一段時(shí)間，新能源客車補(bǔ)貼將被“腰斬”的消息鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。眾多新能源客車企業(yè)，都面臨著能否生存下去的挑戰(zhàn)。

2016年4月14日，是值得紀(jì)念的一天。就在今天21世紀(jì)初最偉大的籃球球員—科比·布萊恩，完成了他NBA的最后一場戰(zhàn)斗。

林肯這個(gè)來自美國福特旗下的豪華品牌，在上個(gè)世紀(jì)80年代就已經(jīng)進(jìn)入國內(nèi)。相同的時(shí)間，奧迪也被引入中國市場.....

大眾帕薩特和邁騰這對孿生兄弟，自從B7這代車型大幅加長軸距之后，就長期占據(jù)著中型轎車的霸主地位。有趣的是定位更高端......

之前車企研究一款全新的車型，需要投入巨大的研究費(fèi)用和精力。但是，隨著汽車制造工業(yè)的進(jìn)步，車企采用了在一個(gè)平臺(tái)上生產(chǎn)多款產(chǎn)品的方式。