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家用MPV市場最強選手 實拍上汽大眾途安途安根據(jù)動力和配置的不同,分為7款車型。其中尾標為“280TSI”的為1.4TSI車型,占據(jù)了7款車型中的6席,而尾標為“330TSI”的則為1.8TSI車型,僅有一款配置可選...
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商務(wù)MPV的王者 新一代別克GL8實車鑒賞從1999年到如今,不知不覺中別克GL8已經(jīng)伴隨我們,走過了10多年的歲月。在這些日子里,它一直都是商務(wù)MPV的代表,受到了國人的喜愛。
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過年走親戚你還求人?有它一家出行都不怕和SUV車型相比MPV的優(yōu)勢實際上更多的在空間上。這一方面體現(xiàn)在空間利用率上、還有一方面體現(xiàn)在駕駛表現(xiàn)上,歐尚會比同價位的SUV好開。
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它是合資品牌MPV的銷量冠軍 靠的是什么?別克GL8在國內(nèi)MPV市場中的暢銷程度有目共睹,去年年底全新一代GL8上市后,28.99萬起步的“高昂”售價曾讓國內(nèi)消費者大為不解。
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超大空間MPV集體跳水,還要SUV有什么用家庭出行沒有比MPV更好的選擇了,尤其MPV舒適的乘車空間、扎實的底盤、強勁的動力極大的保障了全家出行的安全,隨著其他車型市場的火爆,MPV車型也迎來一波大幅...
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轎車才是王者 SUV/MPV統(tǒng)統(tǒng)都得靠邊站根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)。2017年6月,全國乘用車共銷售183.18萬臺,同比增長2.32%,環(huán)比增長4.60%,這是近5年來5月環(huán)比實現(xiàn)正增長。
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MPV市場呈現(xiàn)緊縮態(tài)勢 旅行車能否上位?這些年,曾經(jīng)風行大江南北的MPV,如今日子越發(fā)不好過了。MPV銷量14.59萬輛,同比下降13.8%,MPV真的沒救了嗎
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一車拉走一家人超大空間MPV“組隊大降價”如今的MPV市場可以說是潛力股一樣的存在,隨著市場的發(fā)展現(xiàn)在的MPV已經(jīng)不在與以前一樣僅僅只是定位于商務(wù)用途了,而是越來越年輕化越來越家庭化。