早些時候，寶馬正式公布了全新的BMW Vision Neue Klasse概念車，也就是“新世代”概念車。說實話，這車的造型真是有點令人難以接受，寶馬方面表示，這將是未來3系的設(shè)計圓形，如果現(xiàn)在i3以后要變成這種設(shè)計，可能很多人都會“路轉(zhuǎn)黑”吧。

不知道寶馬的設(shè)計師在靈感來襲的時候遭遇了什么，再也沒有了寶馬經(jīng)典的、標(biāo)志性的緊湊雙腎格柵，取而代之的是橫貫整個前臉的、貫穿式的巨大“雙翼”格柵，壓扁、拉長，兩端再融合了LED大燈組，看起來有點莫名其妙。

車尾同樣是有點讓人摸不到頭腦的設(shè)計，原本3系緊湊、舒展的尾燈不見了，取而代之的是幾乎貫穿的矩形尾燈，內(nèi)部的LED紋理十分復(fù)雜。值得一提的是，車頭車尾都不再有藍天白云的BMW車標(biāo)，換成了銀白色的、可視性不太高的素色logo。確實不太明白，寶馬為什么要把自己堅持了幾十年的經(jīng)典設(shè)計全部舍棄......

寶馬CEO齊普策表示：“BMW Vision Neue Klasse概念車將在2024年量產(chǎn)，因此，外界有理由相信這臺車代表了寶馬接下來電動轎車產(chǎn)品的一些造型思路。激進硬朗的線條、明暗對比強烈的折線切面以及被大量鍍鉻包圍的夸張雙腎風(fēng)格將不復(fù)存在，相反，我們將采用簡約和光滑流暢的車身型面來打造新車”。

但凡事就怕用力過猛，更怕忽左忽右，概念車的設(shè)計完全顛覆了寶馬E46、E90等經(jīng)典3系車型的外觀理念，仿佛是一瞬間就從內(nèi)斂氣質(zhì)走向了虛無主義。而在內(nèi)飾方面，概念車一樣堅持了極致的簡約，幾乎沒有任何按鍵，甚至連方向盤上都沒有按鍵，只有一個中控大屏，獨特的“BMW全景視域橋”把整個擋風(fēng)玻璃都變成了HUD巨幕。

值得一提的是，BMW Vision Neue Klasse概念車還非常環(huán)保，完全摒棄了裝飾性的鍍鉻、皮革，使用的塑料材質(zhì)也是源自于回收材料；2024年的量產(chǎn)工作將在匈牙利的德布勒森新工廠進行，完全不使用化石燃料，還會大量使用低碳、可再生材料，主打的就是環(huán)保二字。

根據(jù)寶馬自己的說法，這輛概念車“并非寶馬的一個新章節(jié)，而是一本新書”。換句話說，寶馬要跟以前的自己說再見了，跟那個狂放、不環(huán)保、燒汽油的自己告別了，取而代之的是更清潔的純電寶馬。

這就再也沒有經(jīng)典的味道了。在白左肆虐的歐洲，寶馬這么做也只是順應(yīng)大勢.....講真，這個世界需要燃油車，需要汽油燃燒的味道，需要大馬力V8的轟鳴，而不是打著各種環(huán)保旗號、講各種故事、實則割韭菜的東西。