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北京車展即將開啟，而作為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者最為喜歡的車型，SUV新車又怎么會(huì)缺席?本期就為大家匯總一下即將在北京車展亮相的多款全新SUV，而這幾款相信未來全將是市場(chǎng)爆款。

無(wú)論是90年代微面的盛行，還是如今7座SUV的火爆，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于乘坐空間的苛刻要求從未間斷。在同等的預(yù)算下，大部分人都更傾向于功能性......

北京車展作為國(guó)內(nèi)頂級(jí)車展之一，世界各大品牌參展的豪車自然是參觀者不愿錯(cuò)過的熱門車型。而在本屆2018北京車展之中，有幾款首次在國(guó)內(nèi)亮相，甚至還有全球首發(fā)車型，自然更加值得期待

2018北京車展即將正式開啟，在展出車型之中既有美輪美奐的頂級(jí)車，也有廉價(jià)的入門SUV。而其實(shí)在常規(guī)的轎車市場(chǎng)，也有著不少重磅車型將悉數(shù)亮相。就讓我們看看都有哪幾款值得關(guān)注吧

地圖導(dǎo)航第一季度符合增長(zhǎng)率32.4%，復(fù)合增長(zhǎng)率排名第三，僅次于分類信息服務(wù)和吃雞游戲，而高德地圖作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的移動(dòng)出行平臺(tái)，日活增長(zhǎng)率行業(yè)第一。

在汽車市場(chǎng)一般有一個(gè)好玩的現(xiàn)象，就是由于漢蘭達(dá)近年來在7座SUV的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，幾乎每一款7座SUV上市都被人說是要“吊打漢蘭達(dá)”。而如今，又一款全新7座SUV上市，...

近幾年來，合資小型SUV市場(chǎng)一直是被本田XR-V和繽智兩兄弟霸占著，幾乎沒有太多出彩的車型。即便是豪華小型SUV，也沒有什么亮點(diǎn)。不過這一切在北京車展，恐怕要徹...

由于國(guó)人對(duì)SUV的特殊喜愛，近年來SUV市場(chǎng)日漸火爆，各種各樣的SUV層出不窮。這些SUV或者外形帥氣，或者配置豐富，或者性價(jià)比不俗，但是你見過一款同時(shí)擁有“高性...

相信很多丐版車主都非常羨慕別人高配車的大中控屏、液晶儀表盤等等，筆者就親自聽到身邊的幾個(gè)朋友抱怨：“當(dāng)初真該多花兩萬(wàn)買個(gè)高配版”，但當(dāng)時(shí)為什么不買高配...

一年一度的北京車展即將于4月底至5月初舉辦，作為國(guó)內(nèi)最為重要的車展之一，北京車展可謂云集了海內(nèi)外各大品牌了全新車型。今年的北京車展尤其不同，隨著國(guó)產(chǎn)全新...

特斯拉因?yàn)榭癖┑募铀傩阅芎玩敲廊加蛙嚨睦m(xù)航里程，被譽(yù)為劃時(shí)代的產(chǎn)品，但是接近豪車的售價(jià)，令大多數(shù)的普通消費(fèi)者望而卻步。不過......

旋鈕換擋長(zhǎng)期以來都是捷豹路虎品牌的標(biāo)志性的設(shè)計(jì)，幾乎在旗下的所有熱銷車型均有采用，點(diǎn)火瞬間，緩緩升起的換擋旋鈕，儀式感十足。

在海外汽車市場(chǎng)，由于沒有國(guó)家給予的購(gòu)置稅補(bǔ)貼，一切都要靠各個(gè)車型實(shí)力打拼才能贏得市場(chǎng)、獲得海外消費(fèi)者的認(rèn)可，這也就成了展現(xiàn)各家車企真正實(shí)力的“戰(zhàn)場(chǎng)”。...

隨著一帶一路政策的持續(xù)深入，全世界越來越多的國(guó)家加入這一偉大戰(zhàn)略之中。從中國(guó)造到中國(guó)制造，一帶一路讓世界發(fā)現(xiàn)了我們的精品國(guó)貨。而眾多高品質(zhì)中國(guó)品牌汽車...

對(duì)于長(zhǎng)安福特這個(gè)品牌，相信大多數(shù)中國(guó)人都不陌生，其成立于2001年4月25日，是中國(guó)知名汽車合資廠商，其推出的�？怂埂⒏ｎＫ�、嘉年華、銳界、翼虎、翼博等車型深受中國(guó)消費(fèi)者的喜愛

這些年，SUV車型的占比越來越高，已經(jīng)威脅到了轎車的市場(chǎng)地位。人們之所以都選擇SUV，主要是因?yàn)镾UV相對(duì)于轎車來說空間靈活性更強(qiáng)，加上那超大的全景天窗，車內(nèi)乘坐感受明顯提升了一個(gè)檔次

4S店，是廠家的特約經(jīng)銷服務(wù)商，品質(zhì)沒的說。雖然服務(wù)好，但是保養(yǎng)價(jià)格一直被車主詬病，導(dǎo)致私人開的保養(yǎng)店排隊(duì)，4S店卻門可羅雀，顯示沒人愿意被強(qiáng)制高消費(fèi)。

盡管國(guó)人普遍喜歡空間寬大的車，但是此前4-5萬(wàn)元市場(chǎng)只有空間狹小的轎車。不過幸運(yùn)的是，如今入門級(jí)汽車市場(chǎng)涌現(xiàn)了一批國(guó)產(chǎn)SUV，最低僅需4萬(wàn)元左右。

在自主SUV領(lǐng)域，沒有任何一個(gè)車企敢忽略哈弗的實(shí)力，其推出的H6、H2、VV7、VV5等車型倍受消費(fèi)者追捧，但是它最近仿佛有些飄了。

在奔馳S級(jí)和寶馬7系都相繼換代之后，作為BBA陣營(yíng)中另一款當(dāng)家選手——奧迪A8L也在4月8號(hào)正式上市了（中國(guó)）。