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依靠大幅優(yōu)惠和老舊車型的三菱能走多遠新年伊始，萬象更新，2018揮手過去。2018年對于中國的車市來說，無疑是愁云慘淡的一年。長期高速行駛的中國車市這輛列車終于踩下了剎車，結束了自己連續(xù)17年的增... -
8萬小型SUV對決 萬臺訂單飄紅寒冬車市"買菜車"這個稱呼，原來一般都是指那些適合于家用的轎車，比如卡羅拉、朗逸等。但隨著近些年來，SUV車型的不斷流行，不少國內家庭開始選擇SUV作為出行... -
這五家超跑廠商造出的SUV誰跑得最快？自從賓利和勞斯勞斯這兩個超豪華品牌先后推出各自的首款SUV車型之后，“最貴SUV”的價格記錄就被接連刷新，同時也重新定義了SUV的奢華程度。那些超跑品牌同樣不甘落后，一 -
國六緊逼 持幣觀望 目前國五SUV優(yōu)惠巨大“國六”排放被稱為“史上最嚴格”的排放標準，相比“國五”將嚴格控制污染物的排放限制。汽油車的一氧化碳排放量降低50%，氮氧化物排放限制加嚴42%。北京、天津、廣州和深 -
新款寶駿730上市了 新車最大亮點在動力悄無聲息地，新款寶駿730上市了。 11月30日，2019款寶駿730正式上市，售價降低至7.08萬起售，共計推出了5款新車。 銷量下滑被傳停產(chǎn)寶駿730趕緊上新款 曾經(jīng)的一代MPV“神 -
MPV快沒人買了？看完這些新車再下結論！伴隨元旦一步步的臨近，2018已經(jīng)走向了尾聲。對于國內車市來說，這是動蕩不安的一年。轎車的發(fā)力復蘇，SUV的廝殺不休，讓不少吃瓜子看熱鬧的車友大呼過癮�？稍�... -
吉利嘉際就兩點不好：這也不好 那也不好2018年底的車市，多款10萬+的國產(chǎn)家用MPV悉數(shù)亮相。其中最為耀眼的恐怕就是吉利嘉際，這款吉利汽車打造的首款MPV車型。不僅造型時尚而且配置豐富，尤其是細節(jié)打造十分到位 -
新天籟真會玩 一條政策打擊對手保護自己新天籟終于上市了。全新的造型、全新的內飾、全新的動力，售價區(qū)間為17.98-26.98萬元，直擊新凱美瑞與新雅閣，中型車市場波瀾再起。不過新天籟的有一條上市新政策引起了不 -
11月中型SUV銷量榜 一自主SUV殺出重圍SUV車型作為這個時代的寵兒，各大車企紛紛重兵投入，其中不乏長城哈弗那種喪心病狂的極端選手，小型及緊湊型SUV市場競爭已經(jīng)到了你死我活的地步。一些車企開始另辟蹊徑，將 -
試駕上汽大眾SUV 找尋遠方的詩和田野！曾幾何時，頭頂?shù)乃{天被消磨了顏色，一層陰霾的遮蓋讓它失去了往昔的鮮活；曾幾何時，向往自由的我們被困在了城市的高樓大廈間，被匆忙的生活打亂了節(jié)奏；曾幾何... -
2018年度國產(chǎn)SUV排行 新長安CS55排第一近些年，SUV可謂是紅遍了祖國的大江南北。國產(chǎn)品牌的真正崛起，也大半是由于押寶SUV而獲得的成功。而到了2018年，國產(chǎn)SUV依然如雨后春筍一般冒出，其中不乏精品代表車型。 -
轎跑SUV之爭：吉利FY11輸給了長安CS85經(jīng)過多年的發(fā)展，國產(chǎn)品牌競爭進入了白熱化階段，其中尤其以吉利與長安最具代表性。新近在旗艦SUV車型方面，兩個品牌各自推出了自己的轎跑SUV——吉利的FY11和長安CS85，流 -
2018年度七座SUV排行 全新比亞迪唐第一進入年底最后一個月，這也意味著2018年即將過去。在這一年度里，有不少新車橫空出世，其中越來越受到國人歡迎的7座SUV之中同樣不乏精品。就讓我們一起統(tǒng)計一下，到底2018年 -
2018十大年度SUV新車 全新寶馬X5排第一2018年是一個多事之秋，中國車市上演滑鐵盧，多年暴增的銷量反而在今年出現(xiàn)降低，但是即便如此，依然有著不少重磅新車登場。我們就來盤點一下2018年十大年度汽車，看看哪些 -
大通G50 又一款三缸發(fā)動機MPV要來了！現(xiàn)在當我們說起三缸發(fā)動機的時候，就不能不提到“一意孤行”的別克。由于受到三缸發(fā)動機的不利影響，別克銷量呈現(xiàn)了斷崖式下跌。尤其是別克GL6這款曾經(jīng)被寄予厚望的家用MP -
寶馬X5科技全解讀 首搭最新一代iDrive 7.0最新一代人機交互系統(tǒng)BMW iDrive 7.0和最新設計的BMW智能顯示系統(tǒng)，讓全新BMW X5的“高科技”不再局限于車輛本身，而是將先進的數(shù)字技術與駕駛者的日常生活無縫... -
旅型智能SUV——捷途X70S 7.69萬起售11月26日，奇瑞控股捷途第二款車型——捷途X70S正式上市。新車定位“旅型智能SUV”，共推出手動、自動兩種動力組合8款車型，提供冰川白、沙灘金、極光藍、火山紅... -
本田一到冬天就歇菜！雅閣驚現(xiàn)機油增多去年底，大范圍爆發(fā)的本田的“機油門”事件，因為天氣的逐年變暖和大規(guī)模的召回，得以暫時性的平息�？墒请S著全國各地的寒潮來襲，本田的1.5T發(fā)動機再次歇菜，成了史上最怕 -
入冬后本田再現(xiàn)機油增多 召回方案無效？“冬天”對于本田車主而言，并非一個簡單的四季變化，而是到了檢驗本田“機油門”第二套召回方案是否有效的關鍵時刻。2017年底，東風本田2018款CR-V車型被曝出了機油異常增 -
冬天到了 本田車主快去查機油據(jù)說又多了2017年的冬天，本田車主相比其他品牌的車主，在開車前顯得更有儀式感，他們會不厭其煩的打開發(fā)動機蓋，取出機油尺，檢查機油增多的情況。如果發(fā)現(xiàn)沒有增多則竊竊自喜，一旦
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