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高端品牌落入價格漩渦紛紛降價就看誰狠了國內(nèi)的中型車市場一直是一塊巨大的蛋糕,所以也成為了各大豪華品牌的必爭之地。而隨著各大品牌對于中型車市場的重視程度越來越高,也是逐漸從產(chǎn)品競爭轉(zhuǎn)向了價格...
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見到它們普拉多都虛了 降價漢蘭達就哭了現(xiàn)在汽車市場已經(jīng)接近飽和,但SUV市場依舊競爭激烈。在國內(nèi),SUV一直是人們最喜歡的車型,一直以較高的底盤......
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M系列死而復(fù)生 能否助哈弗銷量再上層樓車名M6所代表的M系列也分外引人關(guān)注。人們紛紛猜測,難道憑借此次M6的上市,哈弗想要將消失已久的M系列重新死而復(fù)生嗎?
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6月新能源車銷量前五!小型電動車成主流新能源車作為最近兩年才剛剛興起的事物,在國家優(yōu)惠政策和補貼的雙重助力下,發(fā)展十分的迅猛。我國從2016年開始就已經(jīng)成為全球最大的新能源車市場......
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世界五大豪華SUV,你的愛車上榜了嗎?近幾年SUV市場的發(fā)展異;鸨谶@片屬于SUV的藍海中豪華級SUV之間的競爭也十分激烈。這些SUV不僅動力和實用性上值得稱贊,在外觀設(shè)計、車身線條、內(nèi)飾做工方面也十分優(yōu)秀。
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超大空間MPV集體跳水,還要SUV有什么用家庭出行沒有比MPV更好的選擇了,尤其MPV舒適的乘車空間、扎實的底盤、強勁的動力極大的保障了全家出行的安全,隨著其他車型市場的火爆,MPV車型也迎來一波大幅...
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轎車才是王者 SUV/MPV統(tǒng)統(tǒng)都得靠邊站根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)。2017年6月,全國乘用車共銷售183.18萬臺,同比增長2.32%,環(huán)比增長4.60%,這是近5年來5月環(huán)比實現(xiàn)正增長。