男士的汽車(chē)、手表在一定程度上象征著這個(gè)人的身份地位，一個(gè)開(kāi)得起百萬(wàn)豪車(chē)的人，身份地位必也不一般，百萬(wàn)豪車(chē)雖不是人人都可以擁有，但卻不影響人們喜歡它，今天小編為大家?guī)��?lái)的這三款車(chē)型，無(wú)論是從品牌還是從自身特點(diǎn)，都值得大家一看，一起來(lái)欣賞它們吧。

奔馳AMG GT

官方指導(dǎo)價(jià)：98.68萬(wàn)元-368.88萬(wàn)元

車(chē)型亮點(diǎn)：高性能四門(mén)跑車(chē)

奔馳AMG GT 50 作為奔馳旗下的一款跑車(chē)，上市之初就迎來(lái)了人們的關(guān)注，四門(mén)設(shè)計(jì)也是其特點(diǎn)之一，讓我們具體看看吧。

外觀方面采用了最新的奔馳家族式設(shè)計(jì)，前臉不規(guī)則大中網(wǎng)，直瀑式進(jìn)氣格柵，配上兩側(cè)的C形LED大燈，精致時(shí)尚。引擎蓋上隆起的雙線條造型，讓整個(gè)車(chē)頭看起來(lái)立體豐滿。側(cè)面造型優(yōu)美，由于四門(mén)設(shè)計(jì)，車(chē)身比例有點(diǎn)像轎車(chē)，車(chē)尾的溜背設(shè)計(jì)，使其看起來(lái)更優(yōu)美。

來(lái)到尾部，兩側(cè)狹長(zhǎng)的尾燈，點(diǎn)亮后燈帶也成C形，與前燈相呼應(yīng)，底部圓形排氣筒，充滿時(shí)尚感。

內(nèi)飾方面它采用了奔馳家族目前最前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，寬大的中控臺(tái)，一體式大尺寸的液晶儀表盤(pán)和中控屏，豪華感體現(xiàn)的淋漓盡致，最新的三幅式方向盤(pán)，渦輪式出風(fēng)口，值得一提的是內(nèi)飾氛圍燈的顏色和搭配可以自由選擇。

車(chē)身尺寸AMG GT50的長(zhǎng)寬高分別為5054mm/1953mm/1455mm（1460mm四驅(qū)），軸距尺寸為2951m m，掀背設(shè)計(jì)給他帶來(lái)了較大的后備箱開(kāi)口尺寸，因其有著較大的后備箱所以實(shí)用性還是不錯(cuò)的。

動(dòng)力方面搭載3.0T直列6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加48V輕混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出馬力367Ps，最大功率270KW，最大扭矩500N·M，匹配9AT變速箱，官方公布0-100KM加速5秒。

小結(jié)：奔馳AMG GT50 雖是AMG入門(mén)級(jí)的跑車(chē)，但他依然延續(xù)了奔馳一貫的優(yōu)雅與豪華，無(wú)論從外觀、內(nèi)飾還是動(dòng)力方面都表現(xiàn)良好，它完全可以擔(dān)起四門(mén)跑車(chē)最優(yōu)選擇的稱號(hào)。但其后排空間表現(xiàn)一般，懸掛較硬，座椅乘坐舒適度不高。

奧迪RS6

官方指導(dǎo)價(jià)：145.38萬(wàn)元

車(chē)型亮點(diǎn)：旅行車(chē)造型下藏著一顆不甘平凡的心

說(shuō)到奧迪不得不提的就是旗下的RS6車(chē)型了，這兩年可以說(shuō)是關(guān)注度很高，網(wǎng)友給了很多的稱號(hào)像什么最美瓦罐，地表最強(qiáng)，陸地飛行器等等。

外觀采用奧迪家族式設(shè)計(jì)，中網(wǎng)上RS的標(biāo)識(shí)表明了其身份，中網(wǎng)兩側(cè)尺寸夸張的散熱口，和底部的擾流板，狹長(zhǎng)的矩陣式LED大燈，大尺寸的蜂窩狀中網(wǎng)，低趴的車(chē)頭，無(wú)不彰顯其運(yùn)動(dòng)的心，犀利的前臉，寬體車(chē)身，讓你一眼就喜歡上他。旅行車(chē)的造型設(shè)計(jì)拉長(zhǎng)了車(chē)身線條，提升了乘坐空間，凌厲的腰線從車(chē)頭貫穿車(chē)尾一氣呵成，黑色的輪轂配上低扁平比的輪胎很有戰(zhàn)斗氣息。

車(chē)尾線條圓潤(rùn)飽滿，LED尾燈點(diǎn)亮后很漂亮，燈廠還是那個(gè)燈廠，永遠(yuǎn)不會(huì)令人失望，雙邊單出排氣，上方的擾流板造型，底部的擴(kuò)散器造型，都增添了其運(yùn)動(dòng)屬性。

內(nèi)飾沿用奧迪家族風(fēng)格設(shè)計(jì)，黑色碳纖維飾板，紅色RS標(biāo)識(shí)無(wú)不表明其身份，鍍鉻點(diǎn)綴，三幅式方向盤(pán)配備換擋撥片握感舒適，中控臺(tái)布局錯(cuò)落有致，整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)顏值在線。

車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4995mm/1951mm/1486mm，軸距2929mm。一體式座椅其支撐性、包裹性還是很到位的，舒適度不比普通車(chē)型差。

動(dòng)力方面搭載4.0T V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加48V輕混系統(tǒng)，最大馬力560Ps，最大功率412KW，最大扭矩700N·M，匹配8AT變速箱，官方公布0-100KM加速3.9秒，堪比的跑車(chē)性能。

小結(jié)：奧迪作為較早進(jìn)入國(guó)內(nèi)的車(chē)企，在國(guó)人心中有不可磨滅的記憶，RS6作為其中一款代表性車(chē)型，其整體性能奧迪可以說(shuō)還是下了不少功夫的，奧迪的quattro也是其強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，但是瓦罐車(chē)是一種喜歡的人愛(ài)極了，不喜歡的毫無(wú)感覺(jué)的造型。

寶馬M4

官方指導(dǎo)價(jià)：87.99-99.99萬(wàn)元

車(chē)型亮點(diǎn)：性能猛獸，爭(zhēng)議外觀使其關(guān)注度很高

寶馬M4作為一款寶馬品牌的高性能車(chē)型，它時(shí)尚的外觀，良好的性能，讓它擁有粉絲無(wú)數(shù)，今天我們就再來(lái)看看這款讓無(wú)數(shù)人傾倒的M4。

外觀方面低趴扁平的車(chē)頭，造型特殊的雙腎進(jìn)氣格柵加上兩側(cè)狹長(zhǎng)的大燈，整體感覺(jué)霸氣富有攻擊性，車(chē)身側(cè)面十分修長(zhǎng)，腰線流暢，充滿了運(yùn)動(dòng)氣息。

尾部采用的夸張包圍，讓人眼前一亮，雙邊四出的排氣管，富有運(yùn)動(dòng)感，弧形的尾燈形態(tài)別具一格，小型擾流板，碳纖維車(chē)頂、側(cè)裙、后視鏡和導(dǎo)風(fēng)口彰顯跑車(chē)性能。

內(nèi)飾方面采用了寶馬家族比較新穎的搭配風(fēng)格，懸浮式液晶屏加上全液晶儀表盤(pán)，突出了科技感，三幅式方向盤(pán)采用了真皮和碳纖維結(jié)合，盡顯豪華。

車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4803mm/1877mm/1402mm，軸距為2857mm，采用運(yùn)動(dòng)桶型座椅包裹性好，多處位置采用碳纖維復(fù)合材料，科技感十足。

動(dòng)力方面搭載3.0T直列6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力510Ps，最大功率375KW，最大扭矩650N·M，匹配8AT變速箱，官方公布0-100KM加速3.9秒。

小結(jié)：M4作為寶馬的性能車(chē)型，備受寶馬愛(ài)好者追捧，外觀雖然存在爭(zhēng)議，其性能和配置的一再提高，讓許多愛(ài)好者興奮不已，不過(guò)其兩門(mén)跑車(chē)的設(shè)計(jì)讓后排上下車(chē)和實(shí)用性大大降低。座椅包裹性雖然很好，但是其卡腿造型在長(zhǎng)途駕駛時(shí)不太舒服。

結(jié)束語(yǔ)：現(xiàn)在人們對(duì)汽車(chē)的要求越來(lái)越高，不再是代步那么簡(jiǎn)單，對(duì)于跑車(chē)這種高性能車(chē)的追求越來(lái)越多，而旅行車(chē)這幾年也很受關(guān)注，無(wú)論您更傾向于跑車(chē)的駕駛感，還是旅行車(chē)的實(shí)用性，這三款車(chē)型都可以滿足您。