10來(lái)萬(wàn)的預(yù)算，能推薦一臺(tái)“買菜車”嗎？

如果放在以前，大家首先想到的就是飛度、POLO這一類低油耗、低用車成本的小型車。不過(guò)在今天，因?yàn)椤靶滤幕�”這個(gè)概念的加入，大家選車的范圍更廣了！比如在這一行列，像比亞迪海豚、奇瑞小螞蟻等不少自主車型也有著很高的熱度。更重要的是，在油價(jià)不斷上漲的今天，這些車型還可以做到“0油耗”。那么，對(duì)于咱們消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，奇瑞小螞蟻和比亞迪海豚，誰(shuí)更值得買？

為了更好地對(duì)比這兩臺(tái)車的區(qū)別，我們選取兩款車的中高配車型進(jìn)行對(duì)比，它們分別是奇瑞小螞蟻 2022款 甜粉款 全糖版 三元鋰 55kW 408km以及比亞迪海豚2021款 405km 自由版。

外觀設(shè)計(jì)因人而異，比亞迪海豚乘坐更寬敞

和買傳統(tǒng)燃油車類似，大家在買純電動(dòng)車的時(shí)候，同樣會(huì)在意汽車的設(shè)計(jì)。外觀上，海豚圓潤(rùn)飽滿，無(wú)論是圓潤(rùn)的車頭，還是個(gè)性的飾條，整車的視覺(jué)效果都是很不錯(cuò)的。同時(shí)，為了更好地滿足年輕消費(fèi)者的用車需求，這臺(tái)車還提供了雙拼色車身供大家選擇。

為了進(jìn)一步吸引消費(fèi)者的用車體驗(yàn)，比亞迪海豚在細(xì)節(jié)上的處理也是很不錯(cuò)的。其中，全LED光源的大燈與中網(wǎng)裝飾板連成一體，在極具層次感的下包圍的配合下，整車有著不錯(cuò)的視覺(jué)體驗(yàn)。同時(shí)，這臺(tái)車還通過(guò)“Z”形的腰線，反襯出了品牌主張的時(shí)尚感。

和比亞迪海豚一樣，在外觀的打造上，奇瑞小螞蟻的實(shí)力也是可圈可點(diǎn)的。在設(shè)計(jì)上，小螞蟻給人一種小巧精致的感覺(jué)，黑色的車頂與車身形成高度反差，打造出了懸浮式的車頂效果。與此同時(shí)，這臺(tái)車的尾部還采用了正梯形的設(shè)計(jì)，加上寬大的黑色裝飾板，整車的設(shè)計(jì)是非常運(yùn)動(dòng)的。

尺寸方面，由于二者的定位不同，所以在軸距和長(zhǎng)度方面，比亞迪海豚占據(jù)著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。以比亞迪海豚為例，2700mm的軸距甚至接近了很多緊湊型車型。當(dāng)然，應(yīng)付日常駕駛，無(wú)論是奇瑞小螞蟻還是比亞迪海豚，二者都是可以滿足的。

差價(jià)近2萬(wàn)，比亞迪海豚配置優(yōu)勢(shì)明顯

對(duì)于年輕的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，除了外觀，汽車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣值得關(guān)注。作為年輕用戶喜愛(ài)的兩款車型，這兩臺(tái)車的內(nèi)飾同樣有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。無(wú)論是內(nèi)飾用料，還是中控布局，都比傳統(tǒng)的燃油車要誠(chéng)意不少。

我們還是先看比亞迪海豚車型，在設(shè)計(jì)上，這臺(tái)車和家族其他車型一樣，在簡(jiǎn)約的中控臺(tái)上布置了一塊尺寸不錯(cuò)的大屏。其中，這塊大屏的尺寸還達(dá)到了12.8英寸，對(duì)比小螞蟻的10英寸大屏，優(yōu)勢(shì)更為明顯。

與此同時(shí)，這臺(tái)車在功能上也是非常豐富的。基于對(duì)比表格來(lái)看，除了OTA升級(jí)，像自動(dòng)頭燈、觸碰式閱讀燈、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅等配置，也都是比亞迪海豚獨(dú)享。當(dāng)然，在售價(jià)層面上，比亞迪海豚相比奇瑞小螞蟻也會(huì)高出一些。

雖然配置存在一定的差異，但在內(nèi)飾布局上，小螞蟻的表現(xiàn)并沒(méi)有輸。具體來(lái)看，這臺(tái)車的方向盤采用平底式設(shè)計(jì)，在皮革的包裹下，駕駛手感是很不錯(cuò)的。同時(shí)，大尺寸中控屏無(wú)論是流暢度還是分辨率，均屬于中上等的水平。

雖然這臺(tái)車的功能配置相比比亞迪海豚不占優(yōu)勢(shì)，但在功能層面，像CarLife、導(dǎo)航、語(yǔ)音控制、酷我音樂(lè)等功能都沒(méi)有缺席，無(wú)論是日常駕駛，還是周末出行，都有著很不錯(cuò)的表現(xiàn)。讓人意想不到的是，這臺(tái)車的前排還配備了比亞迪海豚沒(méi)有的無(wú)線充電功能。

續(xù)航相差不大，奇瑞小螞蟻操控更占優(yōu)勢(shì)

在保證顏值和內(nèi)飾皆高配的基礎(chǔ)上，汽車的動(dòng)力和續(xù)航也是不得不看的！從這兩臺(tái)車的表現(xiàn)來(lái)看，雖然二者在續(xù)航層面基本保持一致，但二者的動(dòng)力配置還存在著很大的差異，尤其是前驅(qū)、后驅(qū)動(dòng)力的布局。

動(dòng)力方面，海豚搭載的是一臺(tái)永磁同步電機(jī)，由于我們選取的中配車型，所以這臺(tái)車在動(dòng)力層面，搭載的是入門級(jí)電機(jī)。具體來(lái)看，這套電機(jī)最大功率70千瓦，最大扭矩180牛·米，對(duì)比奇瑞小螞蟻的優(yōu)勢(shì)還是很明顯的。

與比亞迪海豚采用前驅(qū)布局的做法不同，小螞蟻采用的是后驅(qū)電機(jī)。其中，我們所選擇的這款車的電機(jī)最大功率達(dá)到了55kW，最大扭矩150N·m，雖然與前者存在一定的差距，但應(yīng)付日常駕駛完全是足夠的。同時(shí)，因?yàn)檫@臺(tái)車的電機(jī)屬于后驅(qū)布局，所以在駕駛操控層面，這臺(tái)車相較海豚的優(yōu)勢(shì)更為明顯。

至于續(xù)航層面，二者都達(dá)到了400km+水平，作為10萬(wàn)級(jí)的車型而言，這樣的動(dòng)力配置也符合他們的身份。按照日常30km的出行里程來(lái)算，這兩臺(tái)車基本可以做到每周充一次電，應(yīng)付買菜、出行、上班，都是沒(méi)有什么問(wèn)題的。

結(jié)束語(yǔ)：

基于前面的分析不難看出，雖然二者的定位存在一定的區(qū)別，但在產(chǎn)品層面，二者的實(shí)力都是可圈可點(diǎn)的。

如果你單純想入手一臺(tái)買菜車，那奇瑞小螞蟻的表現(xiàn)必然符合你的需求，無(wú)論是顏值，還是配置，都有著很不錯(cuò)的實(shí)力。同時(shí)，后驅(qū)的動(dòng)力布局，也提升了大家的駕駛樂(lè)趣。

當(dāng)然，如果你想入手性能更強(qiáng)，配置更豐富的純電車型，定位略高一級(jí)的比亞迪海豚同樣有著不錯(cuò)的實(shí)力。尤其是高配的車機(jī)系統(tǒng)，可以帶給我們更多的樂(lè)趣。

那么，如果讓你在這兩款車當(dāng)中挑選一臺(tái)，你的目標(biāo)車型又是誰(shuí)呢？大家不妨在評(píng)論區(qū)留言討論。