眾所周知，寶馬和凱迪拉克都是以豪華為代表的品牌，我們今天給大家?guī)��?lái)的兩款車(chē)型，一個(gè)是凱迪拉克CT42022款尊貴型,為前置后驅(qū)車(chē)型，另一個(gè)是寶馬2系2021款225i四門(mén)轎跑，它是不走尋常路的前置前驅(qū)，很多網(wǎng)友都說(shuō)前驅(qū)的寶馬沒(méi)有了靈魂，真的是這樣嗎？咱們今天就來(lái)看一看，這兩款車(chē)型哪款更有優(yōu)勢(shì)。

外觀方面：寶馬2系兇猛犀利，CT4運(yùn)動(dòng)時(shí)尚

寶馬2系采用家族式設(shè)計(jì)，尺寸更大并做熏黑處理的雙腎中網(wǎng)，上挑的天使眼大燈，M運(yùn)動(dòng)套件，下包圍空氣動(dòng)力學(xué)結(jié)構(gòu)尺寸更大，視覺(jué)效果很是犀利。車(chē)尾采用溜背式設(shè)計(jì)，后備箱微微上翹的小鴨尾，狹長(zhǎng)的尾燈內(nèi)部成勾狀的LED燈帶，點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高，兩側(cè)的導(dǎo)流口，及內(nèi)凹的尾箱設(shè)計(jì)，下方的雙邊單出排氣，無(wú)不彰顯其運(yùn)動(dòng)氣息。

凱迪拉克CT4前臉沿用了家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，盾型的大尺寸進(jìn)氣格柵，內(nèi)部為點(diǎn)陣式中網(wǎng)，兩側(cè)的淚眼式大燈用鍍鉻飾條連接與進(jìn)氣格柵融為一體，下包圍為三段式設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)氣息十足，車(chē)身側(cè)面線條硬朗，車(chē)頂尾部還有鯊魚(yú)鰭造型，尾部分體式大燈與頭燈造型相似，雙邊兩出的排氣管用鍍鉻飾條裝飾，

小結(jié)：兩車(chē)外觀設(shè)計(jì)都很不錯(cuò)，主要看你喜歡那種風(fēng)格，寶馬2系看起來(lái)更兇猛，更犀利一些，凱迪拉克CT4則是顯得年輕運(yùn)動(dòng)一些，根據(jù)個(gè)人喜歡選擇就好，兩款都不錯(cuò)。

內(nèi)飾方面：寶馬向更高級(jí)別的大哥看齊，凱迪拉克則是一貫的奢華風(fēng)格

寶馬2系內(nèi)飾大致線條，風(fēng)格布局，及各個(gè)組件樣式都在向更高級(jí)別車(chē)型靠攏，軟性材質(zhì)包裹做工細(xì)膩，質(zhì)感十足，線條棱角分明，布局合理不雜亂，向駕駛員一側(cè)傾斜的中控臺(tái)以駕駛員為核心，大尺寸的液晶儀表盤(pán)，無(wú)框車(chē)門(mén)，無(wú)一不是年輕運(yùn)動(dòng)的氣息。

凱迪拉克CT4用了大量的軟性皮質(zhì)材料，雙圓環(huán)式儀表盤(pán)，使顯示清晰明了，懸浮式的液晶顯示屏及物理按鍵布局合理，功能豐富，三幅式方向盤(pán)采用了真皮包裹，手感出色。

小結(jié)：就內(nèi)飾來(lái)說(shuō)，兩車(chē)都以簡(jiǎn)潔為主，寶馬2系整體向駕駛員側(cè)傾斜，更注重駕駛感覺(jué)，凱迪拉克CT4一貫的奢華風(fēng)不會(huì)讓任何人有拒絕的理由。

空間方面：寶馬略顯局促，CT4完勝2系

寶馬2系車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高方分別為4534mm/1800mm/1434mm，軸距為2670mm，這個(gè)數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)真的是緊湊了一些，不過(guò)其定位本就是4門(mén)轎跑空間局促也是可以理解的。

凱迪拉克CT4的長(zhǎng)寬高分別為4760mm/1815mm/1428mm軸距2775mm，空間表現(xiàn)足夠優(yōu)秀，座椅乘坐舒適度高，不過(guò)后排中央凸起略高中間乘客受影響。

小結(jié)：由于寶馬2系的轎跑定位車(chē)身尺寸不大，后排空間也略顯局促，凱迪拉克CT4不僅空間大，其乘坐舒適度也是表現(xiàn)優(yōu)秀，可以說(shuō)是在空間和舒適性方面凱迪拉克CT4完勝寶馬2系。

動(dòng)力方面：寶馬說(shuō)是轎跑動(dòng)力不差，但凱迪拉克動(dòng)力更足

寶馬2系搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)前置前驅(qū)，最大馬力192Ps，最大功率141KW，最大扭矩280N·M，匹配7檔濕式雙離合變速箱，加95號(hào)汽油，官方給出0-100KM加速7.2S，綜合油耗5.8L。

凱迪拉克CT4搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)前置后驅(qū)，最大馬力237Ps，最大功率174KW，最大扭矩350N·M，特有Tripower可變氣門(mén)管理技術(shù)，匹配8檔手自一體變速箱，百公里加速時(shí)間為6.9秒，綜合油耗6.8L。

小結(jié)：寶馬2系采用了前置前驅(qū)，說(shuō)是轎跑可是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)完敗給CT4，不知是不是從后驅(qū)變成前驅(qū)不習(xí)慣還是？不過(guò)凱迪拉克作為美系車(chē)型，油耗還是比寶馬2系要高1L。

配置方面：凱迪拉克CT4配置多，寶馬2系只要加錢(qián)啥也不缺

在主/被動(dòng)安全裝備和輔助/操控配置上凱迪拉克CT4有被動(dòng)行人保護(hù)、全車(chē)安全帶未系提醒、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、定速巡航和可變轉(zhuǎn)向比，寶馬2系只有前排安全帶未系提醒、自動(dòng)泊車(chē)入位，像并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、巡航系統(tǒng)為選裝，不得不說(shuō)還是寶馬會(huì)掙錢(qián)，你要啥都得加錢(qián)。

內(nèi)外部配置上凱迪拉克CT4有電動(dòng)天窗、遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能、方向盤(pán)換擋、主動(dòng)降噪，寶馬2系有可開(kāi)啟全景天窗、無(wú)框車(chē)門(mén)、全液晶儀表盤(pán)。寶馬2系提供了更多的選裝，像感應(yīng)后備箱、HUD抬頭數(shù)字顯示、前排手機(jī)無(wú)線充電功能。

多媒體配置方面，寶馬2系比凱迪拉克CT4多出了衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和導(dǎo)航路況信息顯示，凱迪拉克則是采用了BOSE的品牌音響，而寶馬2系依然需要選裝。

燈光配置方面，凱迪拉克CT4有轉(zhuǎn)向輔助燈，車(chē)內(nèi)氛圍燈，寶馬2系有LED車(chē)前霧燈，其他的依然為選裝。

其他方面，像多層隔音玻璃，后座出風(fēng)口，溫度分區(qū)控制，車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置，凱迪拉克CT4均有配備，而寶馬還是得選裝。

小結(jié)：你看看寶馬選裝配置有多少，這可都是真金白銀啊，當(dāng)然如果你有錢(qián)便可以隨便砸，這么一對(duì)比凱迪拉克CT4在配置方面可以說(shuō)相當(dāng)良心了。

結(jié)束語(yǔ)：動(dòng)力上寶馬2系前置前驅(qū)表現(xiàn)一般，無(wú)法和凱迪拉克CT4抗衡，空間上又因轎跑定位，有些局促，配置上如果不選裝，遠(yuǎn)不如凱迪拉克CT4，看到這里你有選擇了嗎？也難怪寶馬2系2022款會(huì)換為前置后驅(qū)。