特斯拉Model3在國內(nèi)汽車市場銷售成績非常優(yōu)秀，擁有與發(fā)明狂人尼古拉斯特斯拉相同的名字，似乎也為它加持了特別的光環(huán)。但是Model3真的那么香嗎？對比極狐阿爾法S HI版，特斯拉Model3還能領(lǐng)跑同級(jí)別嗎？接下來請跟隨我們《車314》的鏡頭一起來對比一下就知道了。

外觀：極狐阿爾法S HI版的外觀設(shè)計(jì)更符國人審美

兩款車的外觀設(shè)計(jì)各有千秋，不過從整體上看，極狐阿爾法S HI版的外觀設(shè)計(jì)更符合國人的審美。

極狐阿爾法S HI版的外觀設(shè)計(jì)整體上非常前衛(wèi)時(shí)尚。車頭部分的設(shè)計(jì)很像一只正在認(rèn)真思考的狐貍，水滴狀大燈造型設(shè)計(jì)很別致，L型日行燈融入其中，辨識(shí)度非常高。下方的中網(wǎng)造型很像一張欲言又止的嘴巴，左、中、右三顆激光雷達(dá)與車機(jī)系統(tǒng)融合成強(qiáng)大的感知系統(tǒng)，科技感極強(qiáng)。

極狐阿爾法S HI版的車身側(cè)面最大的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)在于懸浮式車頂設(shè)計(jì)及，黑色的車頂非常時(shí)尚。隱藏式電動(dòng)門把手的設(shè)計(jì)，提升外觀設(shè)計(jì)的科技感。黑色輪轂將時(shí)尚設(shè)計(jì)推向頂峰。營造出整個(gè)車身側(cè)面極強(qiáng)的視覺效果。

極狐阿爾法S HI版的車尾采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，而且在左右兩側(cè)的尾燈外緣設(shè)計(jì)得很有層次感，LED光條的搭配，使得夜間行車時(shí)的辨識(shí)度極高。車頂上方依舊是鯊魚鰭天線的布局，掀背式的尾門設(shè)計(jì)，為整個(gè)外觀設(shè)計(jì)加分不少。

特斯拉Model3的外觀設(shè)計(jì)采用了特斯拉家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車頭部分采用仿生學(xué)設(shè)計(jì)，但是整體上看似乎又不屬于這個(gè)世界的生物，比較夢幻。大燈造型設(shè)計(jì)感比較強(qiáng)，日行燈融入大燈內(nèi)部，辨識(shí)度比較高。車頭其他部分的設(shè)計(jì)相對普通，并沒有太多的造型設(shè)計(jì)點(diǎn)綴。

特斯拉Model3的車身側(cè)面線條比較流暢，隱藏式門把手（非電動(dòng)）成為其車身側(cè)面設(shè)計(jì)的最大亮點(diǎn)，但是特斯拉Model3的隱藏式門把手使用起來不太方便，杠桿原理的開啟方式容易產(chǎn)生歧義，手小的消費(fèi)者不易操作。輪轂造型設(shè)計(jì)感一般，并沒有體現(xiàn)出特斯拉在設(shè)計(jì)方面的實(shí)力。

特斯拉Model3的車尾設(shè)計(jì)同樣比較簡單，尾燈造型比較普通一些，并沒有帶給我們眼前一亮的感覺。如果車頂兩邊能采用黑色設(shè)計(jì)的懸浮式車頂會(huì)更有設(shè)計(jì)感，如此這般的設(shè)計(jì)倒像是一件吊帶背心，非�！敖拥貧狻薄�

編輯小結(jié)：兩款車的外觀設(shè)計(jì)對比非常明顯，極狐阿爾法S HI版的外觀設(shè)計(jì)科技感更強(qiáng)，設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)把握和處理得都非常到位，更符合國人的審美。

內(nèi)飾：特斯拉Model3的內(nèi)飾簡約到摳門

兩款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也有非常大的區(qū)別，特斯拉Model3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡約到“極致”，甚至有些摳門。

極狐阿爾法S HI版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體上體現(xiàn)出一臺(tái)電動(dòng)汽車該有的樣子。雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)科技感非常強(qiáng)，而且中控屏幕采用分屏式設(shè)計(jì)，尺寸非常大，顯示的效果非常清晰，作為全球首款搭載華為鴻蒙OS智能座艙的車型，讓您與車的互聯(lián)更加人性化、更直接。

極狐阿爾法S HI版的方向盤采用兩幅式設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)感非常強(qiáng)，多功能按鍵周圍的鍍鉻裝飾條提升內(nèi)飾設(shè)計(jì)的豪華感。懷檔的搭配使得整個(gè)中控臺(tái)異常整潔，T字造型上還設(shè)計(jì)有手機(jī)無線充電的部分，方便行車時(shí)給手機(jī)充電，解決您的后顧之憂。

特斯拉 Model3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡約到極致，大尺寸懸浮式設(shè)計(jì)科技感很強(qiáng)，但是將液晶儀表省略是不科學(xué)的，消費(fèi)者在駕車的過車中側(cè)向低頭觀察中控屏幕是一種比較危險(xiǎn)的駕駛習(xí)慣，這一點(diǎn)必須狠狠的吐槽一下。

特斯拉Model3的方向盤握感很好，但是同樣簡約到極致的設(shè)計(jì)真的沒辦法去形容它的好處，使用起來也并不方便。同樣采用懷檔設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)也是簡約化設(shè)計(jì)的風(fēng)格體現(xiàn)，不過整個(gè)中控臺(tái)除了方向盤和屏幕之外，再無其他設(shè)計(jì)，這樣簡約到“摳門”的設(shè)計(jì)您會(huì)喜歡嗎？

編輯小結(jié)：兩款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格同樣相差很大，極狐阿爾法S HI版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)科技感強(qiáng)，搭載華為鴻蒙OS車機(jī)系統(tǒng)，使得整個(gè)人機(jī)交互和使用體驗(yàn)感提升一個(gè)臺(tái)階。而特斯拉Model3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)過于簡約，簡約到?jīng)]有什么可以設(shè)計(jì)的底地步了。

空間：極狐阿爾法S HI版在空間方面優(yōu)勢明顯

兩款車的定位有所不同，極狐阿爾法S HI版定位中大型車，而特斯拉Model3定位中型車，在空間方面極狐阿爾法S HI版優(yōu)勢更加明顯。

極狐阿爾法S HI版的車身尺寸長寬高分別為：4980*1960*1599mm，軸距2915mm。接近5m的車長加上接近3m的軸距，使得極狐阿爾法S HI版的后排空間更加非常寬敞舒適。另外，極狐阿爾法S HI版的后備廂也提供了一個(gè)純平的空間，整體空間表現(xiàn)在統(tǒng)計(jì)中也是比較優(yōu)秀的存在。

特斯拉Model3的車身尺寸長寬高分別為：4694*1850*1443mm，軸距2875mm。特斯拉Model3的車身尺寸在中型車的范圍內(nèi)都算是比較小的，它的空間表現(xiàn)也只能算是夠用，并沒有帶給我們什么驚喜，甚至比很多緊湊型車的空間還是小一些。

編輯小結(jié)：兩款車的空間表現(xiàn)差別較大，極狐阿爾法S HI版的車身尺寸優(yōu)勢較大，空間表現(xiàn)優(yōu)勢明顯，后排帶給我們的體驗(yàn)非常舒適。而特斯拉Modle3的空間表現(xiàn)比較一般，但是也能滿足日常需求。

性能：極狐阿爾法S HI版的性能參數(shù)更勝一籌

性能方面，兩款車的表現(xiàn)不相上下，極狐阿爾法S HI版的參數(shù)稍微領(lǐng)先。

極狐阿爾法S HI版的西航里程為500km，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率473kW，最大扭矩655Nm，0-100km/h的加速成績?yōu)?.5s，搭配三元鋰電池作為動(dòng)力模組，整個(gè)動(dòng)力性能表現(xiàn)比較搶眼。

特斯拉Model3的續(xù)航里程有556km和675km兩種，兩驅(qū)版本車型驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率194kW，最大扭矩340Nm。而電動(dòng)四驅(qū)版本車型驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率357kW，最大扭矩659Nm，動(dòng)力性能同樣優(yōu)秀。

編輯小結(jié)：兩款車的性能表現(xiàn)都比較優(yōu)秀，續(xù)航里程相差無幾，動(dòng)力參數(shù)同樣比較接近，極狐阿爾法S HI版只是稍稍領(lǐng)先而已。

性價(jià)比：極狐阿爾法S HI版的配置更高，性價(jià)比領(lǐng)先Model3

配置方面，我們選擇指導(dǎo)價(jià)比較接近的兩款車來進(jìn)行比較，它們分別是：極狐阿爾法S 2022款 華為HI 進(jìn)階版（指導(dǎo)價(jià)：39.79萬）和Model3 2022款 Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版（指導(dǎo)價(jià)：36.79萬）。

通過配置方面的對比我們不難發(fā)現(xiàn)，極狐阿爾法S HI版的配置更高也更豪華，極狐阿爾法S HI版要比特斯拉Model 3多出非常多實(shí)用的配置，例如20寸輪轂、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、疲勞駕駛提示、360度全景影像、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、自動(dòng)泊車入位、陡坡緩降、感應(yīng)后備廂、隱藏式電動(dòng)門把手、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、12.3英寸全液晶儀表、HUD抬頭顯示、運(yùn)動(dòng)座椅、21.7英寸中控屏幕、手勢控制、面部識(shí)別、Infinity音響、矩陣式大燈等配置。

而特斯拉Model3僅僅多出了運(yùn)動(dòng)外觀套件、無框車門以及LED前霧燈3個(gè)配置，其他配置對比極狐阿爾法S HI版全軍覆沒。

編輯小結(jié)：雖然極狐阿爾法S HI版的指導(dǎo)價(jià)要比特斯拉Model3多3萬元，但是多出的配置絕對不止3萬元。所以綜合考慮，極狐阿爾法S HI版的性價(jià)比更高。

寫在最后：極狐阿爾法S HI版擁有設(shè)計(jì)感更強(qiáng)的外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料更加符合國人的審美�？臻g表現(xiàn)同級(jí)別中的優(yōu)秀選手，性能表現(xiàn)同樣突出，更重要的是擁有超高的性價(jià)比，配置豐富到極致。

反觀特斯拉Model3，外觀設(shè)計(jì)差強(qiáng)人意，內(nèi)飾簡約到“摳門”，空間表現(xiàn)毫無亮點(diǎn)可尋，性能表現(xiàn)倒是較為突出，但是配置卻低得一塌糊涂。

結(jié)束語：兩款車對比差異化明顯，看完極狐阿爾法S HI版的小伙伴還會(huì)選擇特斯拉Model3嗎？

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