隨著新能源技術(shù)的日益完善，新能源汽車的市場(chǎng)份額也在逐年增加，消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車的信任度也越發(fā)提升。很多車企紛紛亮劍，推出了自己的新能源車型。對(duì)于自主品牌而言，長(zhǎng)安UNI-K iDD就是一款很有實(shí)力的插電混動(dòng)車型，那么對(duì)比比亞迪唐DM-i誰(shuí)更有優(yōu)勢(shì)呢？接下來(lái)就讓我們一起走進(jìn)這兩款實(shí)力都不俗的自主品牌新能源車型。

外觀：長(zhǎng)安UNI-K iDD的外觀設(shè)計(jì)更符合新能源車型的氣質(zhì)

兩款車的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格迥異，長(zhǎng)安UNI-K iDD的外觀設(shè)計(jì)更符合新能源車型的氣質(zhì)。UNI-K iDD的外觀設(shè)計(jì)與燃油版車型基本一致，除了在車尾尾門上增加了iDD的標(biāo)識(shí)之外，與燃油車沒(méi)有任何區(qū)別。車頭部分依舊是科幻般的設(shè)計(jì)風(fēng)格，無(wú)邊框中網(wǎng)采用六邊形矩陣式設(shè)計(jì)，營(yíng)造出非常強(qiáng)烈的科幻感。大燈細(xì)長(zhǎng)且有神韻，下方三叉戟造型的日行燈造型獨(dú)特，辨識(shí)度極高。

UNI-K iDD的車身側(cè)面依舊是非常流暢的線條設(shè)計(jì)，隱藏式電動(dòng)門把手是其車身側(cè)面的最大亮點(diǎn)，可以提升外觀設(shè)計(jì)的科技感。門板下方回旋鏢狀的設(shè)計(jì)很有層次感，向后延伸的造型很像回旋鏢飛出去的痕跡。紅色卡鉗配合多幅式輪轂，使整個(gè)外觀設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)處理得相當(dāng)?shù)轿弧?/p>

UNI-K iDD的車尾最大設(shè)計(jì)亮點(diǎn)在于貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，與長(zhǎng)安的LOGO相融合，設(shè)計(jì)感極強(qiáng)。車頂上方的高位剎車燈采用豎條狀設(shè)計(jì)，下方采用雙邊單出的排氣設(shè)計(jì)，彰顯出了性能方面的實(shí)力。

比亞迪唐DM-i的外觀設(shè)計(jì)與燃油版車型也基本保持一致。車頭采用大面積中網(wǎng)設(shè)計(jì)，內(nèi)部采用橫條狀鍍鉻裝飾，營(yíng)造出了比較強(qiáng)烈的豪華感。中網(wǎng)上端的鍍鉻飾條與“唐”的LOGO相融合，并向兩邊延伸至左右兩側(cè)大燈位置。大燈造型設(shè)計(jì)很犀利，日行燈融入其中，辨識(shí)度很高。

比亞迪唐DM-i的車身側(cè)面線條同樣非常流暢，但是并沒(méi)有隱藏式電動(dòng)門把手的設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)有些遺憾。花瓣式的輪轂造型很別致，提升了外觀設(shè)計(jì)的質(zhì)感。C柱后面有一個(gè)折角的設(shè)計(jì)，營(yíng)造出很強(qiáng)的視覺(jué)效果。

比亞迪唐DM-i的車尾同樣采用貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，雙層的尾燈設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，辨識(shí)度也比較高。車頂上方有鯊魚鰭天線的布局，下方采用隱藏式的排氣設(shè)計(jì)，保險(xiǎn)杠造型與車頭保險(xiǎn)杠造型一致，前后設(shè)計(jì)的一致性做得比較到位。

編輯小結(jié)：兩款車的外觀設(shè)計(jì)各有千秋，從整體上看，長(zhǎng)安UNI-K iDD的外觀設(shè)計(jì)更符合新能源車型的氣質(zhì)，而比亞迪唐DM-i的外觀設(shè)計(jì)相對(duì)普通了一些。

內(nèi)飾：長(zhǎng)安UNI-K iDD的內(nèi)飾設(shè)計(jì)層次感強(qiáng)，比亞迪唐DM-i的科技感足

兩款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也基本上延續(xù)了燃油版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體來(lái)看，UNI-K iDD的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更有層次感，而比亞迪唐DM-i的內(nèi)飾設(shè)計(jì)則有比較強(qiáng)的科技感。

UNI-K iDD的內(nèi)飾設(shè)計(jì)中最大亮點(diǎn)在于分層設(shè)計(jì)的中控臺(tái)，中控屏幕采用懸浮式設(shè)計(jì)，尺寸比較大，梯形造型很別致。全液晶儀表設(shè)計(jì)在高位，左邊還有一塊小屏幕作為AR實(shí)景導(dǎo)航的屏幕，三塊屏幕的分辨率很高，顯示的效果非常清晰。

UNI-K iDD的方向盤采用兩幅式設(shè)計(jì)，多功能按鍵布局合理，操作方便。UNI-K iDD的電子檔把造型新穎，皮質(zhì)與金屬的結(jié)合很有質(zhì)感。整套內(nèi)飾設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)把握得非常到位。

比亞迪唐DM-i的內(nèi)飾設(shè)計(jì)彰顯出了比較強(qiáng)烈的科技感。懸浮式中控屏幕尺寸非常大，更值得一提的是，這塊屏幕還可以自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)，用以適應(yīng)不同駕駛操作。全液晶儀表也是標(biāo)準(zhǔn)配備，顯示效果很清晰，內(nèi)容很豐富，科技感比較強(qiáng)。

無(wú)獨(dú)有偶，比亞迪唐DM-i的方向盤也采用兩幅式設(shè)計(jì)，多功能按鍵采用物理按鍵+機(jī)械滾軸的設(shè)計(jì)，操作起來(lái)非常方便。比亞迪唐DM-i的電子檔把設(shè)計(jì)感比較一般，與整套內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比有些突兀。

編輯小結(jié)：UNI-K iDD的內(nèi)飾設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)處理得更好，層次分明，設(shè)計(jì)感強(qiáng)烈。而比亞迪唐DM-i的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更注重科技感的營(yíng)造，整體感受也比較好。

空間：空間差別不大，UNI-K iDD稍稍領(lǐng)先

兩款車都定位中型SUV，它們的空間表現(xiàn)差別不大，實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)，UNI-K iDD的空間稍稍領(lǐng)先。

UNI-K iDD的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為：4865*1948*1690mm，軸距2890mm。而頂配版本車型的車高為1700mm，其他尺寸均不變。UNI-K iDD的空間表現(xiàn)在同級(jí)別中算是比較優(yōu)秀的代表，后排腿部空間足夠大，只是頭部空間略顯局促，不過(guò)問(wèn)題不大。

比亞迪唐DM-i的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為：4870*1950*1725mm，軸距2820mm。比亞迪唐DM-i的車身尺寸比UNI-K iDD略大，但是由于軸距的影響，在我們實(shí)際體驗(yàn)過(guò)程中，感覺(jué)比亞迪唐DM-i后排的腿部空間并沒(méi)有比UNI-K iDD更優(yōu)秀。

編輯小結(jié)：兩款車的車身尺寸在中型SUV的范圍內(nèi)都有比較強(qiáng)的實(shí)力，從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，UNI-K iDD的空間表現(xiàn)稍稍領(lǐng)先比亞迪唐DM-i。

性能：UNI-K iDD的續(xù)航更長(zhǎng)，唐DM-i的電機(jī)功率更高

兩款車的能源形式均采用插電式混合動(dòng)力形式，在性能上的區(qū)別也不是特別明顯。

UNI-K iDD的純電續(xù)航里程為130km，搭配永磁/同步電機(jī)，前電動(dòng)機(jī)最大功率85kW，最大扭矩330Nm。采用三元鋰電池作為動(dòng)力模組，官方給出的0-100km/h的加速成績(jī)?yōu)?.1s。UNI-K iDD整體性能還是比較不錯(cuò)的。

比亞迪唐DM-i的純電續(xù)航里程為112km，同樣搭配永磁同步電機(jī)，最大功率160kW，最大扭矩325Nm。采用磷酸鐵鋰電池作為動(dòng)力模組，0-100km/h的加速成績(jī)?yōu)?.5s，比亞迪唐DM-i的安全性和動(dòng)力輸出表現(xiàn)比較優(yōu)秀。

編輯小結(jié)：兩款車的性能對(duì)比差別不是很大，UNI-K iDD的續(xù)航里程相對(duì)更長(zhǎng)一些；而比亞迪唐DM-i的驅(qū)動(dòng)電機(jī)參數(shù)和安全性能也相對(duì)更高一些。

性價(jià)比：配置差別不大，UNI-K iDD性價(jià)比稍稍領(lǐng)先

配置方面進(jìn)行對(duì)比，老規(guī)矩，我們選擇兩款車指導(dǎo)價(jià)比較接近的兩款車型，分別是：長(zhǎng)安UNI-K 新能源2022款藍(lán)鯨iDD 1.5T 尊貴型（指導(dǎo)價(jià)：19.89萬(wàn)）和唐新能源2021款 DM-i 112KM尊貴型（指導(dǎo)價(jià)：20.58萬(wàn)）。

通過(guò)配置方面的對(duì)比我們不難發(fā)現(xiàn)，長(zhǎng)安UNI-K iDD的配置更豐富，對(duì)比比亞迪唐DM-i多出了很多實(shí)用的配置，例如21寸輪轂、并線輔助、疲勞駕駛提示、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、感應(yīng)后備廂、隱藏式電動(dòng)門把手、真皮方向盤、10.25英寸全液晶儀表、運(yùn)動(dòng)座椅、12.3英寸中控屏幕、HiCar、手勢(shì)控制、面部識(shí)別、SONY音響等配置。

而比亞迪唐DM-i僅僅多出了駕駛模式切換、車頂行李架、NFC鑰匙、2-3-2座椅布局、道路救援呼叫、行李廂12V電源接口、轉(zhuǎn)向輔助燈、前大燈雨霧模式等幾個(gè)配置。

編輯小結(jié)：長(zhǎng)安UNI-K iDD的指導(dǎo)價(jià)比比亞迪唐DM-i的指導(dǎo)價(jià)低，但是配置卻比比亞迪唐DM-i高很多，而且多出的配置特別實(shí)用，所以整體上來(lái)看，長(zhǎng)安UNI-K iDD的性價(jià)比更高。

寫在最后：長(zhǎng)安UNI-K iDD和比亞迪唐DM-i都是自主新能源品牌當(dāng)中的優(yōu)秀代表，兩者擁有非常優(yōu)秀的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，空間也足夠?qū)挸ㄊ孢m，性能表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，配置也能體現(xiàn)出自主品牌的實(shí)力。就兩款車而言，長(zhǎng)安UNI-K iDD更值得擁有。

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