日前，國產(chǎn)混動SUV市場迎來新面孔——長安歐尚Z6 iDD正式上市，這款新車的廠商指導價為15.58-17.58萬元，定位于緊湊型SUV。而歐尚Z6 iDD的價格區(qū)間與定位于中型SUV的奇瑞瑞虎8 PLUS鯤鵬e+（廠商指導價15.58-17.18萬元）有著高度重疊。那么，兩款國產(chǎn)混動SUV進行錯位競爭的話，到底哪款SUV的表現(xiàn)更勝一籌呢？下面我們就從各個方面對兩車進行綜合對比。

外觀對比：歐尚Z6 iDD動感新潮，瑞虎8 PLUS鯤鵬e+穩(wěn)重大氣

歐尚Z6 iDD的整車外觀采用的是棱·境設計美學，前臉進氣格柵部分有著跟長安UNI系列類似的無邊際設計，而格式內(nèi)部則采用了非常新穎的沙漏狀造型，并呈現(xiàn)出時空疊影的視覺感官。格柵兩端部分有著造型流暢的熏黑飾板點綴，飾板與上側(cè)的“流光銳眼”前LED大燈組鏈接，整體感很強。前進氣口兩端部分加入了網(wǎng)格飾板，有效提升視覺沖擊力。

造型動感的側(cè)臉部分有著明顯的弧面感，拼色的外后視鏡造型拉風，B柱部分進行了黑化處理，令車頂呈現(xiàn)出懸浮式效果。車身的線條十分飄逸，20英寸大尺寸輪轂造型顯得非常動感。

尾部造型顯得有棱有角，頂部有著挖空型的擾流板設計，不規(guī)則形尾燈組十分修長，排氣筒外有著鍍鉻飾物的點綴，顯得精致了不少。

瑞虎8 PLUS鯤鵬e+的外觀風格延續(xù)了燃油版，前臉多邊形進氣格柵內(nèi)采用了的是“滿天星”的點陣式設計，視覺感十分強烈。兩端前大燈組內(nèi)有著L型日間行車燈點綴，點亮效果出色。前包圍兩端的導流板有著鍍鉻飾條點綴，造型張力十足。

車身側(cè)面造型寬大，車頂、車窗及側(cè)門下側(cè)都有著鍍鉻飾條的點綴，視覺沖擊力很強。前后輪眉部分進行了熏黑處理，不過輪轂只有18英寸，感覺與車型氣質(zhì)不太相符。

尾部造型上窄下寬，上側(cè)的擾流板造型十分流暢，后擋風玻璃配備了雨刷器。尾燈組內(nèi)有著密集的燈條設計，點亮效果顯著。

通過外觀來看，兩車造型風格迥異，歐尚Z6 iDD造型個性動感，瑞虎8 PLUS鯤鵬e+則更顯穩(wěn)重。

內(nèi)飾對比：歐尚Z6 iDD科技感強，瑞虎8 PLUS鯤鵬e+質(zhì)感出色

在內(nèi)飾方面，歐尚Z6 iDD中控上下都有著很明顯的曲線感，下側(cè)加入了大面積的銀色飾板，精致小巧的空調(diào)出風口外側(cè)有著鍍鉻飾物的點綴，視覺感出眾。平底造型的皮質(zhì)三幅式多功能方向盤造型與游艇型電子擋把顯得十分動感，擋把區(qū)域棱角分明的旋鈕及雙杯架造型，顯得個性十足。

在科技配置方面，歐尚Z6 iDD搭載有懸浮式的12.3英寸中控屏和10.3英寸液晶儀表盤，再加上9.1英寸智慧小歐屏可實現(xiàn)三屏聯(lián)動。其內(nèi)置的OnStyle5.0智慧快樂座艙操作系統(tǒng)，有著八核芯片加持，每秒2萬億次的高計算能力，響應一步到位，而其搭載的車外語音、智能AI語音等功能，也是車型賣點，像智能AI語音功能能夠?qū)⑸磉吶说穆曇�、面容進行復刻，這樣用戶進行車機對話時如同親朋好友在身邊一樣，有效告別駕車枯燥感。

再看瑞虎8 PLUS鯤鵬e+的內(nèi)飾設計，其內(nèi)部應用了大量軟料材質(zhì)進行包裹，上面還有著細致雙縫線點綴，加上側(cè)門部分的木紋飾板，質(zhì)感營造十分出色�？照{(diào)出風口的造型采用了貫穿式設計，造型較為簡潔。中控配備有同為12.3英寸的懸浮式雙聯(lián)屏設計，內(nèi)置有LION4. 0雄獅智云系統(tǒng)，支持CarLife、CarPlay、語音識別、車聯(lián)網(wǎng)等功能。

通過內(nèi)飾對比，可以看出歐尚Z6 iDD的科技感和新潮感非常突出，而瑞虎8 PLUS鯤鵬e+則有著較強的求穩(wěn)風格。

空間對比：歐尚Z6 iDD“扮豬吃老虎”

不少選擇SUV車型的消費者對內(nèi)部的空間表現(xiàn)十分看重。在車身尺寸方面，瑞虎8 PLUS鯤鵬e+的長寬高分別為4722/1860/1747mm，軸距2710mm；歐尚Z6 iDD的長寬高分別為4699/1890/1680mm，軸距達2795mm�？梢钥闯�，瑞虎8 PLUS鯤鵬e+在車身長度和車身高度優(yōu)勢明顯，而歐尚Z6 iDD的車身寬度和軸距優(yōu)勢則非常明顯。

而在后排的乘坐體驗方面，身高大約是175cm的乘客坐在瑞虎8 PLUS鯤鵬e+的第二排，腿部距離前排大約有著兩拳左右的剩余空間，頭部距離車頂有著一拳左右的剩余空間。

同樣是身高175cm左右的乘客坐在歐尚Z6 iDD的第二排，腿部剩余空間超過兩拳，頭部剩余空間超過一拳。

可見，雖然瑞虎8 PLUS鯤鵬e+的定位比歐尚Z6 iDD要高，不過在乘坐表現(xiàn)上，歐尚Z6 iDD完全不輸給對手。

配置對比：歐尚Z6 iDD優(yōu)勢明顯

在配置方面，我們將兩車指導價都是15.58萬的瑞虎8 PLUS 2022款 PHEV 1.5T都市e+和歐尚Z6 2022款 藍鯨iDD 150KM旗艦型進行對比。

通過表格我們可以直觀看出，在主被動安全配置方面，歐尚Z6 iDD獨有前排側(cè)氣囊、車道偏離預警和疲勞駕駛提示，其搭載的360度全景影像也比瑞虎8 PLUS鯤鵬e+的倒車影像要強不少；在駕駛模式切換方面，歐尚Z6 iDD可切換至經(jīng)濟模式，有效節(jié)省油耗；在其它功能方面，歐尚Z6 iDD獨有可開啟全景天窗、哨兵模式、主動降噪等，瑞虎8 PLUS鯤鵬e+則獨有第二排座椅靠背調(diào)節(jié)、車頂行李架等。

可見，歐尚Z6 iDD在安全配置的優(yōu)勢非常明顯，而其獨有的一些實用配置總體來說更具吸引力一些。

性能對比：瑞虎8 PLUS鯤鵬e+動力猛，歐尚Z6 iDD續(xù)航長

消費者買混動車型，對動力和續(xù)航表現(xiàn)十分在意。在動力方面，瑞虎8 PLUS鯤鵬e+搭載的是由1.5T渦輪增壓發(fā)動機+雙電機組成的插混系統(tǒng)。其中，發(fā)動機最大功率115kW，最大扭矩230N·m，系統(tǒng)綜合功率240kW，系統(tǒng)綜合扭矩565N·m，NEDC純電續(xù)航里程100km，綜合續(xù)航超1000km，虧電狀態(tài)下油耗為5L。傳動方面與之匹配的是3擋DHT變速箱。

歐尚Z6 iDD搭載的是由藍鯨NE 1.5T混動專用發(fā)動機、藍鯨三離合電驅(qū)變速器、大容量PHEV電池等組成的全新藍鯨IDD插混系統(tǒng)。其中，發(fā)動機最大功率122kW，最大扭矩255N·m，電機最大功率110kW，最大轉(zhuǎn)矩330N·m，NEDC純電續(xù)航里程150km，綜合續(xù)航里程達1200km，虧電狀態(tài)下油耗為5.7L。傳動方面與之匹配的是6擋三離合電驅(qū)變速箱。

在駕駛體驗上，瑞虎8 PLUS鯤鵬e+起步階段的加速體驗很出色，即便不深踩油門，提速也很迅猛，因此超車十分輕松，而在虧電狀態(tài)下，動力也沒有特別明顯的減弱。在底盤方面，其搭載的是前麥弗遜式+后多連桿式獨立懸架，底盤偏硬一些，對較大顛簸處理得當，不過遇到細微振動過濾效果一般。

 

而駕駛歐尚Z6 iDD時，起步階段沒有絲毫遲疑，深踩油門加速體驗非常澎湃，超車也能一氣呵成。而在底盤的懸架方面，其采用的是前麥弗遜式+后多連桿式獨立懸架。其調(diào)校風格偏舒適，在經(jīng)過減速帶或者顛簸路段時，能夠輕松化解振動，保證駕乘舒適性。

可以看出，瑞虎8 PLUS鯤鵬e+的動力表現(xiàn)更勝一籌，而歐尚Z6 iDD的優(yōu)勢在于續(xù)航和底盤舒適性方面。

寫在最后

通過各方面對比來看，兩款車的內(nèi)外設計風格差異明顯，歐尚Z6 iDD偏時尚，瑞虎8 PLUS鯤鵬e+更大氣，兩車的空間表現(xiàn)都很出色，歐尚Z6 iDD的配置更具誠意，性能方面兩車側(cè)重點不同�？傮w來說，歐尚Z6 iDD更容易被年輕人種草，而瑞虎8 PLUS鯤鵬e+更適合家庭用戶選擇。大家覺得呢？