現(xiàn)如今，新能源車型在國內(nèi)車市大行其道，各細分市場差不多都有深入滲透，比如在高端中大型SUV領(lǐng)域，就有多款車型入局。像是當(dāng)下人氣較高的凱迪拉克LYRIQ銳歌（指導(dǎo)售價：43.97-47.97萬）和蔚來ES7（補貼后售價45.666-53.792萬元），在價格區(qū)間上就有著高度重疊，那么如果要在這兩款中大型SUV中選擇其一的話，到底誰更值得入手呢？且繼續(xù)往下看。

外觀對比：LYRIQ銳歌前衛(wèi)動感，ES7穩(wěn)重大氣

凱迪拉克LYRIQ銳歌前臉的黑晶光耀封閉格柵充滿了未來感，內(nèi)部有對稱式的線條進行點綴。格柵上側(cè)有鍍鉻飾板連接日行燈，設(shè)計感較強。格柵兩端的流暢C型飾板包裹豎置前LED大燈組，視覺感十分強烈，前保險杠的熏黑造型也很具張力。

車身造型方面，凱迪拉克LYRIQ銳歌寬大且動感，線條十分簡潔。車窗上側(cè)有鍍鉻飾條點綴，前后輪眉進行了熏黑處理，20英寸超大尺寸輪轂造型十分拉風(fēng)。

凱迪拉克LYRIQ銳歌的尾部造型棱角分明，上側(cè)有對稱式的擾流板設(shè)計。貫穿式尾燈一直延伸至側(cè)身的D柱下方，造型十分別致，還將后擋風(fēng)玻璃進行了包裹，熏黑后包圍的造型也十分動感。

再來看蔚來ES7，其前臉的造型十分簡約，上側(cè)有著分段式的日間行車燈設(shè)計。前LED大燈組外側(cè)有熏黑飾物進行包裹，封閉梯形前格柵內(nèi)采用了“黑化”設(shè)計，與前唇造型形成了視覺反差。

車身側(cè)面，蔚來ES7的門把手采用了隱藏式設(shè)計，車窗外側(cè)及輪眉部分也進行了熏黑處理，21英寸大尺寸拼色五輻式鋁合金輪轂顯得十分大氣。

蔚來ES7的尾部造型呼應(yīng)了前臉的簡潔風(fēng)格，配備了當(dāng)下時興的貫穿式尾燈設(shè)計，如果打算戶外出行，還可以在車尾選裝拖車鉤。

通過外觀方面的對比，不難看出兩車的風(fēng)格迥異，凱迪拉克LYRIQ銳歌造型動感前衛(wèi)，蔚來ES7則顯得穩(wěn)重大氣。

內(nèi)飾對比：LYRIQ銳歌科技感強，ES7豪華感強

內(nèi)飾方面，凱迪拉克LYRIQ銳歌在中控部分應(yīng)用了較多的鍍鉻飾條進行點綴，有效提升了視覺感。側(cè)門扶手區(qū)、中央扶手區(qū)等位置應(yīng)用了大量的軟料材質(zhì)進行包裹，加上兩側(cè)有著流暢線條點綴的木質(zhì)飾板，質(zhì)感營造十分出眾。中控區(qū)域還配備了33.8英寸的環(huán)幕式一體屏設(shè)計，分辨率達9K水準(zhǔn)，科技感和清晰度都非常出眾，屏幕的外框部分還有著鎂合金材質(zhì)進行包裹，視覺效果更加明顯。車機系統(tǒng)內(nèi)置高通8155車機芯片，操作十分順暢，秒速響應(yīng)。

蔚來ES7的內(nèi)飾延續(xù)了外觀的簡潔大氣風(fēng)格，T字型中控臺很有層次感，內(nèi)部應(yīng)用了大量木紋飾板及軟料材質(zhì)進行覆蓋，加上真皮拼色的三幅式多功能方向盤、檔把區(qū)域具有金屬質(zhì)感的設(shè)計，豪華感營造十分出眾。中控部分配備有懸浮式的10.2英寸液晶儀表盤和12.8英寸豎置中控大屏，科技感營造較強。

在內(nèi)飾方面，兩車風(fēng)格同樣差異明顯，凱迪拉克LYRIQ銳歌的科技感更勝一籌，蔚來ES7的豪華感更勝一籌。

空間對比：ES7車高優(yōu)勢沒有體現(xiàn)出來

很多買中大型SUV的購車者，對于內(nèi)部乘坐表現(xiàn)十分在意。在車身尺寸方面，蔚來ES7長寬高分別為4912/1987/1720mm，軸距2960mm；凱迪拉克LYRIQ銳歌的長寬高分別為5003/1977/1637mm，軸距達3094mm。通過車身數(shù)據(jù)可以明顯看出，凱迪拉克LYRIQ銳歌在車長、軸距方面都具有非常明顯的優(yōu)勢，而蔚來ES7的主要優(yōu)勢則體現(xiàn)在車身高度方面。

在實際乘坐表現(xiàn)上，身高大約是175cm左右的乘客坐在蔚來ES7的前排，頭部剩余空間大約是一拳一指，坐在第二排時，腿部剩余空間大約是兩拳左右。不過由于后排座椅比較高，因此頭部剩余空間大約不到一拳。

同樣是身高175cm左右的乘客坐在凱迪拉克LYRIQ銳歌的前排，頭部剩余空間大約是一拳二指左右。而坐在后排時，受限于溜背身姿，頭部余量明顯不如前排。剩余空間在四指左右，腿部余量則非常充足，在兩拳一指左右。

在空間表現(xiàn)上，兩車后排的腿部空間表現(xiàn)都很搶眼，不過蔚來ES7的車身高度優(yōu)勢并沒有在后排體現(xiàn)出來。

配置對比：LYRIQ銳歌更注重功能配置的實用性

在配置方面，我們選取了兩車價格差別較小的凱迪拉克LYRIQ銳歌 2022款 后驅(qū)長續(xù)航尊貴版和蔚來ES7 2022款 75kWh進行對比，看看誰更具誠意？

通過詳細對比我們可以直觀看出，兩車的主被動安全配置都非常出眾，都配備了多氣囊、并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、360度全景影像等功能。而蔚來ES7獨有前排中間氣囊配置，凱迪拉克LYRIQ銳歌則獨有缺氣保用輪胎。在輔助/操控配置方面，蔚來ES7多出了經(jīng)濟和自定義駕駛模式等功能，凱迪拉克LYRIQ銳歌多出了遙控泊車功能。在實用性方面，蔚來ES7獨有哨兵模式、全車電吸門等功能，凱迪拉克LYRIQ銳歌則獨有真皮座椅、手機互聯(lián)等配置功能。

可以看出，兩車的配置都非常豐富，而總體來說凱迪拉克LYRIQ銳歌的表現(xiàn)更占優(yōu)一些。

性能對比：ES7動力足，LYRIQ銳歌續(xù)航長

買純電車型，動力和續(xù)航自然是購車消費者最為關(guān)注的環(huán)節(jié)之一了。在動力方面，凱迪拉克LYRIQ銳歌采用了后置單電機和前后雙電機兩種動力系統(tǒng)可選，最大功率分別為255kW和375kW，最大扭矩分別為440N·m和710N·m，電池方面均采用的是容量為95.7kWh的三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程分別為653km和600km。

蔚來ES7采用的是雙電機驅(qū)動，最大功率480kW，最大扭矩850N·m，電池方面采用的是容量為75kWh和100kWh的三元鋰電池+磷酸鐵鋰及三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程分別為485km、620km和575km。此外，還有即將銷售的固態(tài)電池版本，其在續(xù)航里程表現(xiàn)上實現(xiàn)了重大提升。

在駕駛體驗上，凱迪拉克LYRIQ銳歌后驅(qū)版的起步階段就十分迅猛，充滿線性的動力響應(yīng)令駕駛十分暢快，超車更是得心應(yīng)手。而且得益于減震材料、雙層隔音玻璃等材質(zhì)的加入，新車在靜謐性方面的表現(xiàn)也相當(dāng)出色，即便在高速行駛中，風(fēng)噪和胎噪也不太明顯。在底盤方面，這款車前后都采用的是五連桿獨立懸架，再加上自適應(yīng)阻尼控制減震器的存在，不光是指哪打哪，而且經(jīng)過坑洼路面的濾振效果也是非常出眾的，有效保證了駕乘的舒適性。

蔚來ES7的動力同樣非常出眾，即便輕踩油門也會有很出色的動力表現(xiàn)。底盤方面，其搭載的是前雙叉臂式+后多連桿式獨立懸架，并且還標(biāo)配有空氣懸架和CDC智能動態(tài)阻尼系統(tǒng)，面對各類路況時都會有很好的駕乘表現(xiàn)。

可以看出，蔚來ES7的動力表現(xiàn)雖然不錯，但其續(xù)航表現(xiàn)卻并不搶眼，620km版本的指導(dǎo)價也達到了52.60萬，而指導(dǎo)價僅為43.97萬的凱迪拉克LYRIQ銳歌入門版，其續(xù)航也達到了653km，明顯更具吸引力。

總評

通過五個方面的細致對比，可以看出兩車內(nèi)外風(fēng)格的差異非常明顯。雖然在配置方面，蔚來ES7要略勝一籌，但凱迪拉克LYRIQ銳歌的續(xù)航能力卻更加優(yōu)秀。因此來看，個人還是推薦性價比更高一些的凱迪拉克LYRIQ銳歌，不但行車品質(zhì)有所保證，而且即使是長距離駕駛也更安心，大家覺得呢？