在新四化的今天，不少車企都開始從油向電轉(zhuǎn)型，比如在剛剛過去的7月份，車市就涌現(xiàn)了不少新能源車型，從轎車市場的哪吒S、比亞迪海豹，到SUV市場的奧迪Q4 e-tron，每款車型都有著不錯的熱度。不過話說回來，高油價并沒有影響燃油車市場的活躍度，比如紅旗H5、廣汽本田冠道限量紀念版等車型，同樣有著不少的看點。今天，《車314》就帶大家回顧一下7月上市的新車。

哪吒S

廠商指導價：19.98-33.88萬元

產(chǎn)品亮點：提供兩種動力，擁有超跑同款蝴蝶門

作為比較早期的造車新勢力，哪吒相比蔚來、小鵬、理想三家企業(yè)，一直都是不溫不火的狀態(tài)，不過自打哪吒S上市之后，這個品牌在市場上的熱度就高起來了，不少車友甚至將它視為小鵬P7的平替產(chǎn)品。就拿外觀來說全系標配無框式以及隱藏式門把手，其頂配版本更是擁有“超跑”才會配備的蝴蝶門，符合時下年輕人的審美。

除了較為科幻的外觀造型以外，哪吒S的內(nèi)飾也極具未來感，除了常規(guī)的液晶儀表和懸浮式大屏之外，這臺車還擁有許多常規(guī)舒適配置，例如AR-HUD增強現(xiàn)實抬頭顯示系統(tǒng)、1.9平米全景隔熱天幕、21喇叭音響系統(tǒng)等。更重要的是，和小鵬P7等車型不同的是，這臺車提供有兩種不同的動力布局，大家可以根據(jù)自己的需求選擇，整車的性價比還是很高的。

比亞迪海豹

廠商指導價：20.98-28.68萬元

產(chǎn)品亮點：概念車外觀加持，特斯拉Model 3平替

作為比亞迪海洋網(wǎng)的首款純電轎跑，海豹搭載了e平臺 3.0的先進技術(shù)。簡單來說，這臺車無論是外觀還是內(nèi)飾，都采用了比亞迪家族的最新設(shè)計。比如在整車設(shè)計上，這臺車就具備不少時尚的元素，從黑色裝飾造型延伸出來的線條，到海浪漣漪“波紋”燈、海天一線貫穿式水滴尾燈等，整車的設(shè)計都是簡約不簡單。

即便是內(nèi)飾部分，我們也可以看到不少海洋的元素，比如這臺車的中控布局，再比如這臺車的門板設(shè)計等細節(jié)。當然，水晶擋桿也是一大亮點，搭配周圍的啟動按鍵、動力模式選擇、空調(diào)與音響控制等常用功能的機械按鍵，為用戶打造了一種“海洋之心”的控制中樞。除了前面提到的細節(jié)之外，這臺車還采用了CTB技術(shù)，全稱是cell to body，也就是電池與車身一體化。得益于此，這臺車在上市后也就搶了不少特斯拉Model 3的訂單。

奧迪Q4 e-tron

廠商指導價：29.99-37.71萬元

產(chǎn)品亮點：提供兩種動力，比奧迪e-tron更親民

定位緊湊級SUV，奧迪Q4 e-tron是一汽-大眾奧迪旗下首款基于MEB純電平臺打造的產(chǎn)品，不過在售價上，它相比奧迪e-tron就要親民不少。從整車的設(shè)計來看，這臺車采用的是家族化外觀，尤其是這臺車的前臉細節(jié)，一眼就可以分辨出這是一臺純電車型。據(jù)悉，新車的風阻系數(shù)為0.28，對于一臺SUV來講，也是很不錯的。

至于內(nèi)飾部分，這臺車的整車設(shè)計則略顯敷衍。拋開擋桿的設(shè)計，這臺車的整車造型與燃油車類似，由于純電平臺的加持，也為用戶提供了更加豐富的儲物空間。尤其是放倒后的后排，可以進一步滿足大家對空間的需求。動力部分，這臺車提供單電機和雙電機兩種動力版本車型，不過話說回來，與特斯拉Model Y類似的價格，估計有不少朋友會選擇后者。

紅旗H5

廠商指導價：29.99-37.71萬元

產(chǎn)品亮點：外觀內(nèi)飾迎來大更新，人送外號“小號H9”

在紅旗H5這臺車的諜照曝光的時候，不少朋友都將這臺車稱為“小號H9”。原因很簡單，因為這臺車的整車設(shè)計與定位更高的H9有著非常高的相似性。不僅如此，在動力層面，除了傳統(tǒng)的燃油車動力，這臺車還為用戶帶來了更省油的混動版本，為此，紅旗H5也就可以對標本田雅閣、豐田凱美瑞這一類車型。

對于這臺車的外觀和內(nèi)飾，大家應(yīng)該都比較熟悉，接下來，我們就注重聊一下這臺車的動力配置。具體來看，針對不同的用戶群體，這臺車提供了1.5T、2.0T、1.5T混合動力三種動力系統(tǒng)，同時，這臺車的傳動部分也存在著較大的差異，大家可以根據(jù)自己的需求進行選擇。并且為了保證駕駛的安全性，這臺車還配備有豐富的智能輔助駕駛系統(tǒng)。

廣汽本田冠道限量紀念版

廠商指導價：22.48萬元

產(chǎn)品亮點：限量發(fā)售3500臺，整車配置迎來升級

作為國內(nèi)豪華大五座SUV的代表，冠道自2016年上市以來，就在業(yè)內(nèi)有著非常高的熱度。截至今年3月底，冠道累計銷量已突破35萬輛，在這樣的大背景下，廣汽本田也就為我們帶來了冠道 240 TURBO CVT 限量紀念版，售價22.48萬元，據(jù)悉，即日起至12月底可前往廣汽本田官方商城下訂，而這臺車總共發(fā)售3500臺。

從這臺車的整車設(shè)計來看，該車依舊傳承了本田冠道的大與豪華。無論是2820mm超長軸距，還是后排地板純平設(shè)計，整車的乘坐都是非常寬敞舒適的。另外，智能電動尾門和360°全景影像系統(tǒng)的加入，也大大提升了這臺車的實用性和豪華感。比較遺憾的是，這一次官方只推出了1.5T的限量版本，至于2.0T版本，目前是缺席的。

結(jié)尾：

在消費升級的大背景下，為了滿足大家的用車需求，不少車企都針對旗下車型進行了該款和換代，而前面提到的車型同樣也是如此。不過也有特例，比如前面提到的新能源車型，就屬于市場上的“新車”，不過從產(chǎn)品層面來看，這些車型完全可以滿足大家的用車體驗。比如哪吒S可以視為小鵬P7的平替，而比亞迪海豹也可以稱為特斯拉Model 3的競品。另外在燃油車市場，換新而來的紅旗H5同樣擁有對標本田雅閣、豐田凱美瑞的實力，對于7月已經(jīng)上市的車型，大家覺得誰才是我們的菜？