在7月份，國內(nèi)市場有著多款車型上市，比較受到市場關(guān)注的有比亞迪海豹、全新紅旗H5、長安深藍SL03、問界M7和哪吒S。下面，我們具體為大家分析這五款新車，看看它們的亮點在哪？前景如何？

哪吒S

指導(dǎo)售價：19.98-33.88萬元

賣點：展翼門、雙動力、綜合續(xù)航1160km

哪吒S是品牌旗下的首款轎車，外觀造型十分動感，比如點陣式格柵、大溜背設(shè)計，頂配版還有著展翼門可選。

在車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4980/1980/1450mm，軸距2980mm，跟比亞迪漢相比，車寬和軸距優(yōu)勢較大。

內(nèi)飾造型十分簡潔，配備有豎置中控大屏，木紋飾板很具質(zhì)感。

在動力方面，新車有著純電版和增程版兩種動力，純電版有著兩驅(qū)和四驅(qū)可選，后者零百加速僅為3.9s。在續(xù)航方面，純電版最高續(xù)航715km，增程版的綜合續(xù)航里程1160km。

前景分析：哪吒S的同級競品之一就是比亞迪漢了，雖然哪吒S有著一定的價格和車身尺寸優(yōu)勢，不過比亞迪漢的市場銷量和口碑都非常好，因此哪吒S贏下對手的難度不少，分一杯羹還是有可能的。

比亞迪海豹

指導(dǎo)售價：20.98-28.68萬

賣點：造型拉風(fēng)，長續(xù)航、四驅(qū)版動力猛

和比亞迪不少造型穩(wěn)重大氣的轎車相比，比亞迪海豹外觀造型十分激進，比如俯沖感很強的車頭、溜背車身、拼色熏黑輪轂等，這種造型顯然更容易受到年輕人的青睞。

內(nèi)飾方面運用了不少海洋元素，曲線設(shè)計較多，造型很具個性化，大面積覆蓋的軟料材質(zhì)和水晶檔把很具質(zhì)感。

在車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4800/1875/1460mm，軸距2920mm，跟特斯拉Model 3相比，優(yōu)勢十分明顯。

動力方面，比亞迪海豹有著后驅(qū)單電機版和前后雙電機四驅(qū)版可選，其中，四驅(qū)版總功率達390kW，零百加速僅為3.8s，在續(xù)航方面，其CLTC純電續(xù)航里程最高達到了700km。

前景分析：比亞迪海豹的最大勁敵之一自然就是特斯拉Model 3，特斯拉Model 3有著出眾的品牌影響力和科技加持，上半年銷量達63909輛，排名新能源轎車第四位，不過比亞迪海豹的價格和車身尺寸優(yōu)勢明顯，加上三電技術(shù)很受市場認可，兩者的較量估計很激烈。

長安深藍SL03

指導(dǎo)售價：16.89-69.99萬

 賣點：價格親民、三種動力可選

長安深藍SL03外觀造型新潮動感，前臉十分簡潔，前LED大燈組十分犀利，前包圍的造型很具張力。車身采用了隱藏式門把手，拼色的星型輪轂十分拉風(fēng)。

在車身尺寸方面，長安深藍SL03的長寬高分別達到了4820/1890/1480mm，軸距達2900，跟比亞迪海豹相比，車身“三圍”具有一定優(yōu)勢。

車尾溜背感明顯，拉風(fēng)的尾翼及有著密集燈點組成的貫穿式尾燈很具視覺感。

內(nèi)飾采用極簡設(shè)計，幾乎看不到物理按鍵，中控配備了貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，軟料材質(zhì)覆蓋面積非常大，觸感和質(zhì)感出眾。中控標配有10.2英寸液晶儀表盤和14.6英寸中控屏。

在動力方面，新車有著純電版、增程版和氫電版可選，都采用的是后置單電機，其中，515純電版配置車型電機最大功率190km，最大扭矩320N·m,；在續(xù)航方面，純電版最高續(xù)航里程達705km，增程版綜合續(xù)航里程達1200km。

前景分析：長安深藍SL03和比亞迪海豹前后腳上市，作為同級競品，長安深藍SL03的價格優(yōu)勢非常明顯，起售價比海豹低了四萬多，加上出眾的配置、不俗的性能，性價比自然非常高，因此具有爆款潛質(zhì)。

問界M7

指導(dǎo)售價：31.98-37.98萬

賣點：大六座、華為技術(shù)、續(xù)航長、油耗低

問界M7外觀造型穩(wěn)重大氣，前臉有著貫穿式燈帶連接前LED大燈組，整個點亮效果出眾，下格柵有著多個鍍鉻飾條點綴。

車身采用隱藏式門把手，有效降低風(fēng)阻，輪轂為21英寸的多幅式設(shè)計。

在車身尺寸方面，問界M7的長寬高分別為5020/1945/1775mm，軸距2820mm。

車尾造型十分簡潔，尾燈采用了時興的貫穿式設(shè)計。

內(nèi)飾的木紋飾板、軟料材質(zhì)及水晶檔把有效提升檔次感，中控配備有懸浮式的10.25英寸液晶儀表盤及15.6英寸中控大屏，內(nèi)置華為HarmonyOS，新增了超級桌面功能，能夠讓手機應(yīng)用與車機無縫連接。另外新車還搭載有車載家庭KTV、沉浸式游戲模式等應(yīng)用。后排配備有業(yè)界首款商用AITO零重力座椅，舒適性非常高。

在動力方面，問界M7采用的是1.5T四缸發(fā)動機作為增程器，發(fā)動機最大功率92kW，電動機有著后置單電機和前后雙電機四驅(qū)版可選，其中，四驅(qū)版電機最大功率330kW，零百加速4.8s。在續(xù)航方面，WLTC最高續(xù)航里程達到了1100km，虧電油耗最低僅為6.85L。

前景分析：毫無疑問，問界M7的最大競爭對手就是理想ONE了，而相比理想ONE，問界M7不僅有著舒適性有保證的零重力座椅，四驅(qū)版動力更猛，續(xù)航更長、油耗更低，并且其搭載的四缸發(fā)動機也比理想ONE的1.2T三缸發(fā)動機有看點。因此買增程式大六座SUV，消費者有了更好的選擇。

全新紅旗H5

指導(dǎo)售價：15.98萬元起

賣點：外觀霸氣、內(nèi)飾豪華、更大空間、三種動力

作為換代車型，全新紅旗H5的升級非常巨大。外觀有著小號“H9”的既視感，前臉的直瀑型格柵十分大氣，車身十分寬大，車尾部分配備有倒U型的寬大貫穿式尾燈。

在車身尺寸方面，全新紅旗H5的長寬高分別達到了4988/1875/1470mm，軸距達到了2920mm，跟2022款相比，除了車身高度維持不變外，其它數(shù)據(jù)都有著明顯升級。

在內(nèi)飾方面，新車造型十分簡約，中控標配有12.6英寸的豎置中控大屏，真皮包裹的三幅式多功能方向盤前端為7英寸/12.3英寸液晶儀表盤，查看十分便捷。內(nèi)部應(yīng)用了大量軟料材質(zhì)進行包裹，觸感和質(zhì)感營造出眾。

在動力方面，新車有著燃油版和混動版可選，燃油版搭載的是1.5T和2.0T發(fā)動機，最大功率分別為124kW和165kW，最大扭矩分別為258N·m和340N·m，傳動方面分別匹配的是7DCT和8AT變速箱，混動版則搭載的是1.5T+電機組成的油電混合動力系統(tǒng)。

前景分析：紅旗H5車型一直是品牌旗下的銷量擔(dān)當，比如在上半年，一汽紅旗銷量為12.98萬輛，H5車型銷量達3.7萬輛，占比還是較高的，而其實不少消費者都在今年持幣等待升級全面的全新紅旗H5，這或許也一定程度降低了現(xiàn)款H5車型的銷量。因此可以預(yù)見，全新紅旗H5的銷量大概率將超過現(xiàn)款車型，與合資B級車的競爭也更有底氣。