在今年的成都車(chē)展中，有著多款新車(chē)亮相，這也吸引了很多消費(fèi)者。不過(guò)，真要你們掏腰包的時(shí)候一定要擦亮眼睛，畢竟有些車(chē)型槽點(diǎn)不少，不是很值得購(gòu)入。而這次，我們就盤(pán)點(diǎn)了三款車(chē)，雖是新車(chē)，但新車(chē)不一定好！

2023款寶馬3系

廠商指導(dǎo)價(jià)：29.99-39.99萬(wàn)元

作為中期改款車(chē)型，2023款寶馬3系相比現(xiàn)款變化倒是不少，像是雙前臉、雙聯(lián)屏、全新電子檔把等，不過(guò)這些升級(jí)里面卻存在不小的爭(zhēng)議。

先說(shuō)雙前臉，現(xiàn)在這種做法很多車(chē)型都存在，容易拓寬受眾面，不過(guò)新3系的點(diǎn)陣式“雙腎”總是讓人看著有點(diǎn)怪。

再說(shuō)這雙聯(lián)屏，雖說(shuō)這種造型現(xiàn)在非常時(shí)興，而且新3系還是曲面屏設(shè)計(jì)，但是這一體屏放到中控臺(tái)卻顯得突兀了些，感覺(jué)整體不是很協(xié)調(diào)，而且還有著一點(diǎn)廉價(jià)感的味道在其中。

還有，2023款寶馬3系取消了“雞腿檔把”，而全新電子檔把造型非常小，雖然讓檔把區(qū)域看著簡(jiǎn)潔不少，但是想令人接受起來(lái)可能還需要時(shí)日。

而在動(dòng)力方面，320和325車(chē)型性能沒(méi)有變化之處，而330車(chē)型的功率相比現(xiàn)款卻還降低了10kW，對(duì)于想要買(mǎi)性能強(qiáng)勁的豪華中型車(chē)，那么選330車(chē)型前還是像掂量掂量。

極氪009

廠商指導(dǎo)價(jià)：暫無(wú)

雖然在成都車(chē)展中我們沒(méi)有機(jī)會(huì)一睹極氪009的真容，但是這臺(tái)車(chē)之前的申報(bào)圖和官圖放出后，則是迎來(lái)不小爭(zhēng)議。特別是這個(gè)前臉造型，不少人覺(jué)得有點(diǎn)丑，可能難以受到家庭用戶(hù)的青睞，畢竟還是直瀑型格柵、點(diǎn)陣式格柵更符合大眾審美。而且這種設(shè)計(jì)，感覺(jué)會(huì)增加風(fēng)阻系數(shù)，或許會(huì)影響一定的能耗。

而根據(jù)申報(bào)信息，極氪009四驅(qū)版的總功率為400kW，但是整備質(zhì)量高達(dá)2830kg，要是坐滿(mǎn)一車(chē)人，開(kāi)起來(lái)可能也沒(méi)啥太大“澎湃感”，不過(guò)還是要等到后期試駕之后，告訴大家具體感受。

而內(nèi)飾諜照之前就已經(jīng)被曝光了，可見(jiàn)前排造型比較簡(jiǎn)潔，顯得有點(diǎn)廉價(jià)。懸浮式液晶儀表盤(pán)和中控屏也是司空見(jiàn)怪的設(shè)計(jì)。而后排也是給人一種不高端的印象，如果上市后的實(shí)車(chē)也是這種內(nèi)部造型，那么的確“拿不上臺(tái)面”。

理想L9

廠商指導(dǎo)價(jià)：45.98萬(wàn)元

當(dāng)一臺(tái)車(chē)充滿(mǎn)爭(zhēng)議的時(shí)候，購(gòu)車(chē)時(shí)還是謹(jǐn)慎為妙。而理想L9這臺(tái)大型SUV在上市之前就有著不少的爭(zhēng)議點(diǎn)。

比如，之前有網(wǎng)友表示理想L9懸架的某個(gè)部位是鐵材質(zhì)的，但是卻在鐵材質(zhì)上面涂了一層如同鋁合金顏色的涂層。要知道，很多好車(chē)的結(jié)構(gòu)部分都是采用鋁材質(zhì)，而號(hào)稱(chēng)“500萬(wàn)以?xún)?nèi)最好的家用SUV”，懸架某部分卻是用到鐵材質(zhì)打造，這也算好車(chē)？

而理想L9的懸架爭(zhēng)議并不算完，除此之外還有著因剎車(chē)導(dǎo)致空氣懸架爆裂的事件，該事件疑似是因?yàn)檐?chē)型在急剎車(chē)之后出現(xiàn)前輪空氣懸架塌陷、斷裂。而理想員工稱(chēng)該試駕車(chē)是在90km/h的速度沖過(guò)深度20cm的坑，導(dǎo)致空簧內(nèi)部的緩沖環(huán)破損。不過(guò)這種回應(yīng)并不能完全令人信服，有人質(zhì)疑為什么在這么快的速度下通過(guò)深坑卻只有空氣懸架裂了，但是卻沒(méi)爆胎呢，這輪胎質(zhì)量這么牛？而沒(méi)過(guò)多久，在7月底時(shí)，車(chē)型被爆在客戶(hù)試駕理想L9時(shí)車(chē)輛出現(xiàn)斷軸情況，該試駕者稱(chēng)主動(dòng)剎車(chē)失效、前軸氣囊都爆了。此事件后再次引發(fā)熱議。

而在動(dòng)力方面，雖然理想L9沒(méi)有搭載理想ONE的那臺(tái)1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而是換裝了代號(hào)為L(zhǎng)2E15M的1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。但是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也沒(méi)有太大亮點(diǎn)，它的提供商新晨動(dòng)力，也就是PSA跟寶馬研發(fā)“王子”系列發(fā)動(dòng)機(jī)的授權(quán)生產(chǎn)商，而新晨動(dòng)力吸收寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)可追溯到2006年。這么一看，似乎就覺(jué)得理想L9的發(fā)動(dòng)機(jī)顯得沒(méi)那么亮眼了。

可見(jiàn)，雖然理想L9有著一些舒適性和智能化功能加持，但是綜合表現(xiàn)卻差強(qiáng)人意，而價(jià)格卻能賣(mài)到四十多萬(wàn)，確實(shí)有點(diǎn)“智商稅”的感覺(jué)。

總評(píng)

我們?nèi)绻�打算買(mǎi)一款稱(chēng)心如意的車(chē)型，還是多了解車(chē)型的口碑到底如何，不然買(mǎi)到缺點(diǎn)多或質(zhì)量不靠譜的車(chē)型，不但影響用車(chē)體驗(yàn)，而且維修起來(lái)或許也很花費(fèi)時(shí)間和金錢(qián)，大家覺(jué)得呢？