中型運動轎車一直很受年輕汽車消費者關注，外觀拉風，空間寬敞，性能表現(xiàn)出眾。而如今國內(nèi)中型運動轎車市場已經(jīng)有很多新能源車型入局，比如都在今年上市的長安深藍SL03和比亞迪海豹就很具代表性。那么，兩款運動轎車進行一番對比的話，到底誰才是年輕人的心頭好呢？

外觀對比：兩車運動氛圍都很濃郁

上圖為長安深藍SL03

在前造型方面，長安深藍SL03造型十分簡潔。

上圖為長安深藍SL03 

分體式前LED大燈組很具攻擊性。

上圖為長安深藍SL03 

前包圍造型顯得有棱有角。

上圖為長安深藍SL03 

車身雙腰線十分飄逸，門把手采用了隱藏式設計，能夠降低風阻。

上圖為長安深藍SL03 

車窗外側進行了熏黑處理。拼色星型輪轂十分拉風。

上圖為長安深藍SL03 

車尾部分溜背感強烈，電動尾翼很具運動感。貫穿式尾燈內(nèi)加入了密集燈點，并形成對稱設計，點亮效果出眾。

上圖為長安深藍SL03 

后包圍的擴散器造型十分夸張。

上圖為比亞迪海豹 

再看比亞迪海豹，車頭的俯沖效果強烈，犀利分體式LED大燈組兩側加入了折線日間行車燈，有著一絲淚痕般的效果。

上圖為比亞迪海豹 

兩端導流槽加入了流暢線條點綴的熏黑豎版，視覺感滿滿。

上圖為比亞迪海豹

車身同樣采用了隱藏式門把手，熏黑翼子板造型很具張力，拼色花瓣狀輪轂動感十足。

上圖為比亞迪海豹 

車尾有著較強的溜背感，尾燈同樣采用貫穿式設計，并且有著平直鍍鉻飾條的嵌入。

上圖為比亞迪海豹 

后包圍的擴散器造型很具運動氛圍。 

在外觀風格方面，兩車都具有很強的運動屬性，容易受到年輕人的關注。 

內(nèi)飾對比：兩車質(zhì)感和科技感有保證

上圖為比亞迪海豹 

在內(nèi)飾方面，比亞迪海豹中控區(qū)域的造型如同海豹尾巴一般，造型十分別致。

上圖為比亞迪海豹 

空調(diào)出風口外側加入了鍍鉻飾條進行點綴，有效提升視覺感。

上圖為比亞迪海豹 

中控、側門、中央扶手區(qū)部分運用了大面積軟料材質(zhì)進行包裹，觸感和質(zhì)感出眾。

上圖為比亞迪海豹 

真皮包裹的平底三輻時多功能方向盤握感出眾，內(nèi)部的熏黑設計也如同海豹尾巴一般。

上圖為比亞迪海豹 

方向盤前端為10.25英寸全液晶儀表盤，中控則標配有15.6英寸懸浮式中控大屏。

上圖為比亞迪海豹 

檔把區(qū)域運用了曲線設計，有著“小蠻腰”一般的姿態(tài)，小巧的水晶檔把十分精致。

上圖為長安深藍SL03 

長安深藍SL03內(nèi)飾則采用了極簡設計，幾乎看不到物理按鍵。

上圖為長安深藍SL03 

眾多功能操作均集中在14.6英寸的懸浮式中控大屏內(nèi)。

上圖為長安深藍SL03 

皮質(zhì)包裹的兩輻式多功能方向盤前端為10.2英寸液晶儀表盤。

上圖為長安深藍SL03 

軟料材質(zhì)在內(nèi)部有著大面積覆蓋，質(zhì)感營造十分出眾。 

在內(nèi)飾方面，兩車不論是質(zhì)感還是科技感營造都可圈可點。

空間對比：兩車都有短板

上圖為長安深藍SL03

在車身尺寸方面，長安深藍SL03的的車身長寬高分別為4820/1890/1480mm，軸距2900mm。

上圖為比亞迪海豹

比亞迪海豹的長寬高分別為4800/1875/1460mm，軸距2920mm。

直觀來看，長安深藍SL03的車身“三圍”具有一定優(yōu)勢，比亞迪海豹的軸距具有一定優(yōu)勢。

上圖為長安深藍SL03 

在乘坐體驗上，身高大約175cm左右的乘客坐在長安深藍SL03的第二排時，頭部剩余空間大約是四指左右，腿部剩余空間超過兩拳。

上圖為比亞迪海豹 

同樣是身高大約175cm左右的乘客坐在比亞迪海豹的第二排時，頭部剩余空間大約是三指左右，腿部剩余空間大約在兩拳左右。 

可以看出，兩車由于都是溜背設計，因此后排頭部空間表現(xiàn)都很一般，不過腿部空間都很充裕。

配置對比：兩車基本打個平手

在配置方面，我們選取了兩車價格差別不大的比亞迪海豹 2022款 550km 標準續(xù)航后驅版尊貴型（指導價：22.80萬）和長安深藍SL03 2022款 705純電版（指導價：21.59萬）進行對比，看看誰的誠意度更高。

在主被動安全配置方面，比亞迪海豹獨有膝部氣囊、后排側氣囊和車道居中保持，長安深藍SL03獨有疲勞駕駛提示。

在輔助/操控配置方面，比亞迪海豹獨有透明底盤、雪地駕駛模式和遙控泊車。

在外部/防盜配置方面，長安深藍SL03獨有電動后備廂、后備廂位置記憶和全車無鑰匙進入，比亞迪海豹獨有遙控鑰匙。

在座椅配置方面，長安深藍SL03獨有主座椅腰部支撐和電動座椅駕駛位記憶功能，比亞迪海豹獨有副座椅高低調(diào)節(jié)。

在多媒體配置方面，長安深藍SL03獨有手勢控制、面部識別、AR實景導航等，比亞迪海豹獨有5G網(wǎng)絡。 

在配置對比中，兩車都有一下獨有配置，可以說具備打了個平手。 

性能對比：比亞迪海豹動力足、底盤猛

上圖為比亞迪海豹 

在動力方面，比亞迪海豹搭載的是后置單電機和雙電機四驅版兩種，電機總功率分別為150kW/230kW和390kW，總扭矩分別為310N·m/360N·m和670N·m，電池采用的是磷酸鐵鋰刀片電池，CLTC純電續(xù)航里程為550km、700km和650km，單電機零百加速最低為5.9s，雙電機版零百加速為3.8s，傳動方面匹配的是電動車單速變速箱。

上圖為長安深藍SL03 

長安深藍SL03純電版采用的則是后置單電機，電機最大功率分別為190kW和160kW，最大扭矩均為320N·m，電池方面采用的是三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程為515km和705km，零百加速時間最低為5.9s，傳動方面匹配的是電動車單速變速箱。

上圖為比亞迪海豹 

可以看出，兩車單電機版加速體驗打了個平手，比亞迪海豹不論是動力還是續(xù)航都有更多選擇性。

上圖為比亞迪海豹 

在底盤方面，長安深藍SL03采用的是前麥弗遜式獨立懸架+多連桿獨立懸架，比亞迪海豹則采用的是前雙叉臂式獨立懸架+后五連桿式獨立懸架，并且還有著懸架軟硬調(diào)節(jié)功能。 

在底盤對比中，明顯比亞迪海豹要更具優(yōu)勢一些，更加能夠保證駕乘舒適性。

總評 

通過各方面對比可以看出，兩車很多層面表現(xiàn)不相上下，都具有內(nèi)外新潮、配置豐富、性能出眾等優(yōu)點，很容易受到年輕汽車消費者的青睞。不過，比亞迪三電技術已經(jīng)受到了市場認可，而長安深藍SL03還是需要接受一定的市場檢驗。當然，長安深藍SL03的優(yōu)勢勝在價格更為親民，純電版的起售價僅為18.39萬，因此預算有限的話，長安深藍SL03不失為一個好選擇。