國人買車以大為美，這是人盡皆知的事實，尤其是在“二胎政策”開放之后，這種需求更為明顯。但一個新的問題也隨之誕生，雖然大車能夠滿足多口之家出行，但面對一些短途、人少的用車場景，尤其是在擁堵的一、二線城市，開“大車”出行不僅容易遇到堵車的麻煩，而且還會造成“座位空置”的浪費。此時，一臺“小車”也就顯得比較關(guān)鍵了，就拿我剛剛?cè)胧值倪@臺五菱Air ev晴空來說，它就滿足我的用車需求。

主打“品質(zhì)家庭第二臺車”，五菱Air ev晴空好開好停

開“大車”不僅容易堵車，而且停車也麻煩，這是所有車主都會遇到的問題，自然包括我這種7座SUV的車主。針對消費者的這一購車痛點，五菱Air ev晴空橫空出世。 

從這臺車的定位上來看，作為一款純電微型車，五菱Air ev晴空喊出的口號是“品質(zhì)家庭的第二輛用車”。之所以這么說，在很早之前，五菱就提出了城市家庭出行“1+1”模式，即1大1小。很顯然，我們今天提到的五菱Air ev晴空，就是其中的“1小”。 

五菱Air ev晴空這臺車有多小？我們看尺寸就知道，目前來看，針對不同需求的用戶，五菱Air ev晴空推出了2座版和4座版兩種車型。其中，兩座版（2599*1505*1631mm，軸距1635mm）主打日常通勤，適合那些剛剛踏入社會的小年輕或者經(jīng)常出去玩的情侶；四座版（2974*1505*1631mm，軸距2010mm）主打家庭出行，多出的兩個座位帶上孩子也很方便。 

小巧的車身，也可以讓這臺車在擁堵的鬧市中自由穿梭。以兩座版車型為例，這臺車的轉(zhuǎn)彎半徑僅為3.7米，即便是四座版車型，這臺車的轉(zhuǎn)彎半徑也不過4.3米，對比我家的那臺大七座SUV要小不少。因此，不管在商場找車位停車，還是在老城區(qū)行駛，五菱Air ev晴空這臺車開起來都很順手。 

降低高峰通勤成本，五菱Air ev晴空一公里才1毛多錢

除了前面提到的“停車難”問題，超高的用車成本也是大七座SUV的劣勢，尤其在油價越來越高的今天。參考我的日常用車體驗，在不堵車的情況下，百公里油耗可以控制在8~9L，但如果碰到堵車的路況，百公里油耗甚至達到了13L左右，按照現(xiàn)在的油價換算，每公里接近1塊錢。

對比之下，五菱Air ev晴空這臺車的用車成本則要低不少。以我入手的四座版車型為例，這臺車的百公里耗電量僅為10.3kWh，按照家用電/商業(yè)用電價格折中來算，每公里的用車成本可以控制在0.13~0.15元，非常劃算。

接下來，我們再來看看五菱Air ev晴空的動力布局。還是以我選擇的四座版為例，這臺車的最高功率達到了50kW，峰值扭矩達到了140N·m，各項參數(shù)都排在同級車型前列。加上這臺車的重量本身就不大，因此，該車靜止提速到50km/h的時間僅為4.8秒，符合年輕人對動力的需求。

相信很多朋友和我一樣都有“充電焦慮”，但在五菱Air ev晴空這臺車身上，大家完全不用為充電而擔(dān)心。除了具備交流充電樁、家用插座+充電槍兩種常見充電狀態(tài)之外，這臺車還具備直流快充功能，電量從30%充到80%僅需45分鐘，換句話說，和老婆看場電影的時間，這臺車就可以做到滿電出行。 

花小錢辦大事，五菱Air ev晴空關(guān)注智能更關(guān)注安全

臨近年底，大家經(jīng)常說花小錢辦大事，其實在買車的時候也是一樣的。雖然五菱Air ev晴空這臺車的價格不高，但整車的配置表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯的。

坐進車內(nèi)，除了陶瓷、皮革、金屬、水晶等扎實用料之外，這臺車還為大家?guī)�來�?0.25英寸雙聯(lián)屏，時尚感和科技感都可以得到滿足。更重要的是，這套大屏還內(nèi)置了五菱自研的Ling OS靈犀系統(tǒng)，我們在日常用車的時候，可以和“小五小菱”默契互動，感受前沿科技的魅力。

以五菱引以為傲的智能語音系統(tǒng)為例，除了常規(guī)的連續(xù)對話、語音識別之外，這套語音系統(tǒng)還支持聲源定位、單句多指令、免喚醒、自定義喚醒等多種高階語音交互功能。給大家舉個例子，我們?nèi)绻麑�這臺車說“我餓了”，那么系統(tǒng)就會給你推薦最近的餐廳，同理，我們?nèi)绻�說“我想回家”，這臺車就會將導(dǎo)航的目的地設(shè)置為“家”，體驗相當(dāng)智能。

安全，也是五菱Air ev晴空的一大優(yōu)勢，除了籠式車身、ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，ABS防抱死系統(tǒng)等常見的主動安全配置之外，這臺車還配備了胎壓監(jiān)測、坡道輔助、自動駐車等輔助功能。當(dāng)然，針對有特殊需求的朋友，360°全景功能也是比較實用的，可以幫助我們看清周圍的路況，避免危險發(fā)生。

結(jié)束語：

雖然接觸五菱Air ev晴空的時間不長，但經(jīng)過這段時間的相處，我明白了一個道理——大車有多難開，小車就有多好用！基于五菱Air ev晴空這臺車的表現(xiàn)來看，除了小尺寸，它還可以用低用車成本、高配置以及安全等特性，吸引時下消費者。如果你和我一樣，買臺小車就是為了代步，那價格不貴還好開的五菱Air ev晴空，顯然值得一看。