持續(xù)上漲的油價(jià)，讓不少準(zhǔn)備買車的朋友，都將目光投放到了油耗更低、成本更省的混動(dòng)車型身上。正因如此，在本田、豐田之外，不少自主車企也開(kāi)始了混動(dòng)技術(shù)的研發(fā)，這其中就包括推出鉅浪混動(dòng)GMC2.0混動(dòng)系統(tǒng)的廣汽傳祺。以亮相不久的傳祺影酷混動(dòng)版車型為例，這臺(tái)車的售價(jià)為14.98萬(wàn)元-16.98萬(wàn)元，要知道，同級(jí)日系混動(dòng)SUV均價(jià)都在20萬(wàn)元以上，二者差距尤為明顯。那么，沖擊“兩田”市場(chǎng)，影酷混動(dòng)版靠的是什么？

實(shí)力不輸“兩田”，混動(dòng)技術(shù)榮獲“中國(guó)心”十佳

之所以說(shuō)影酷混動(dòng)版可以沖擊“兩田”市場(chǎng)，一方面是因?yàn)檫@臺(tái)車對(duì)比豐田榮放、本田CR-V等車型的價(jià)格更有優(yōu)勢(shì)，另一方面，影酷混動(dòng)版所搭載的混動(dòng)技術(shù)也受到了不少消費(fèi)者的關(guān)注。要知道，廣汽傳祺2.0ATK+GMC2.0鉅浪混動(dòng)，在早前還獲得了“中國(guó)心”2022年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)及混動(dòng)系統(tǒng)的稱號(hào)。

作為首款搭載鉅浪混動(dòng)GMC2.0的SUV車型，傳祺影酷混動(dòng)版搭載了由2.0ATK阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和GMC 2.0第二代機(jī)電耦合系統(tǒng)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，這也足以看出廣汽傳祺對(duì)影酷這款車的重視度。從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，這套混動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，除了能夠達(dá)到省油的目的，還可以持續(xù)輸出強(qiáng)大動(dòng)力。 

其中，2.0ATK為混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為103kW，熱效率達(dá)到42.1%。在2擋DHT變速箱的配合下，這套系統(tǒng)在絕大多數(shù)工況下都能提供大功率的扭矩輸出，讓用戶在起步、加速階段快人一步。借用官方的數(shù)據(jù)，該車能在3.9s內(nèi)完成0-60km的加速，加速體驗(yàn)與不少電動(dòng)車持平。 

與本田的i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)類似，這套混動(dòng)系統(tǒng)在中低速主要以純電為主，而在急加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)可以共同發(fā)力，且高速時(shí)還可以進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)，進(jìn)而達(dá)到省油的效果。要知道，在今年6月廣汽傳祺舉辦的“一箱油”挑戰(zhàn)活動(dòng)中，影酷混動(dòng)版還跑出過(guò)1711km的極限續(xù)航。 

對(duì)話流暢功能豐富，智能體驗(yàn)不輸造車新勢(shì)力

印象中，在智能體驗(yàn)環(huán)節(jié)，自主品牌車型總是領(lǐng)先合資車型一步。作為廣汽傳祺“影”字輩的全新SUV車型，影酷混動(dòng)版的領(lǐng)先，就可以體現(xiàn)在這臺(tái)車所搭載的ADiGO 智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)。 

經(jīng)過(guò)多年自主研發(fā)，廣汽傳祺已經(jīng)構(gòu)建了全棧自研的智能網(wǎng)聯(lián)研發(fā)體系，且能將體系里面的功能最大化地應(yīng)用到旗下車型。具體來(lái)看，這套系統(tǒng)涵蓋ADiGO SPACE和ADiGO PILOT兩大系統(tǒng)，分別對(duì)應(yīng)的是智能座艙和智能駕駛兩大應(yīng)用場(chǎng)景。

在硬件層面，影酷混動(dòng)版引入了10.25英寸全液晶儀表盤+14.6英寸的懸浮式大屏，其中，部分配置還擁有高通驍龍8155芯片，也就是造車新勢(shì)力常用的那套硬件配置。得益于此，像手勢(shì)感知交互、OTA升級(jí)以及CarPlay/CarLife互聯(lián)等功能都沒(méi)有缺席，能夠保證語(yǔ)音對(duì)話以及操作的流暢度。 

而在智能輔助駕駛層面，影酷混動(dòng)版標(biāo)配了L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛輔助功能，像ACC自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、車道居中保持等配置應(yīng)有盡有，這一點(diǎn)在同級(jí)別緊湊型SUV當(dāng)中可以說(shuō)是非常罕見(jiàn)，可以大大保證用戶駕駛的安全性。 

機(jī)甲外觀+超大空間，滿足你對(duì)SUV的所有期待

除了前面提到的動(dòng)力、低油耗、智能等環(huán)節(jié)，影酷混動(dòng)版作為一款家用SUV，在外觀設(shè)計(jì)和空間尺寸方面，同樣有著讓人過(guò)目不忘的實(shí)力。 

尤其是前臉部分，由24條鏤空進(jìn)氣簾構(gòu)建起的無(wú)邊界格柵，呈現(xiàn)出了同級(jí)車型少見(jiàn)的幾何設(shè)計(jì)感，當(dāng)然，這也是近些年來(lái)備受年輕消費(fèi)者關(guān)注的機(jī)甲風(fēng)格。另外，車頭兩側(cè)的“啟示之眼”大燈，在功能上也可以實(shí)現(xiàn)音樂(lè)律動(dòng)的燈光效果。配合車身周圍的運(yùn)動(dòng)包圍，整車的視覺(jué)體驗(yàn)尤為動(dòng)感。 

視野移到側(cè)面，傳祺影酷混動(dòng)版采用了多條腰線進(jìn)行勾勒，配合超大尺寸的輪輞以及隱藏式門把手，整車營(yíng)造出了一種蓄勢(shì)待發(fā)的視覺(jué)效果。為了營(yíng)造懸浮式車頂?shù)母杏X(jué)，設(shè)計(jì)師還針對(duì)該車的A柱和B柱進(jìn)行了熏黑處理，雙色車身的造型，可以進(jìn)一步彰顯年輕人對(duì)個(gè)性的需求，不管走在哪里都能成為焦點(diǎn)。 

空間，也是衡量家用車的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)，傳祺影酷混動(dòng)版的長(zhǎng)寬高為4680/1901/1670毫米，且軸距達(dá)到了2750毫米。不僅如此，純平通道配合后排座椅全平放倒，還可以讓整車的內(nèi)部空間實(shí)現(xiàn)最大化地?cái)U(kuò)容，對(duì)于一些經(jīng)常自駕游的朋友來(lái)說(shuō)，在出去游玩的時(shí)候可以多帶一些物品，相對(duì)來(lái)說(shuō)也是比較實(shí)用的。 

結(jié)束語(yǔ)：

因?yàn)橛蛢r(jià)居高不下，混動(dòng)車型在近一年的市場(chǎng)銷量可謂增長(zhǎng)迅猛。數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)下混動(dòng)車型的市場(chǎng)占有率，已經(jīng)從2018年的低于2%，上漲到了現(xiàn)在的高于10%，這也就意味著，每賣10臺(tái)車，就有一個(gè)用戶選擇混動(dòng)車！

基于對(duì)傳祺影酷混動(dòng)版的分析來(lái)看，在滿足低油耗與高性能的同時(shí)，這臺(tái)車在顏值、空間、智能等方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。再加上廣汽傳祺在年輕圈層中的口碑，相信影酷混動(dòng)版在當(dāng)下競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中，必能占據(jù)可觀的市場(chǎng)份額。