隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)新能源趨勢(shì)愈發(fā)濃郁，廠商們也不僅僅折騰常見(jiàn)的轎車或者SUV車型，開(kāi)始做起了細(xì)分市場(chǎng)，像什么皮卡、MPV等。而這次呢，針對(duì)MPV類別，我們找來(lái)了兩臺(tái)比較有代表性的車型。騰勢(shì)D9和極氪009，誰(shuí)更值得消費(fèi)者入手呢？

外觀對(duì)比：騰勢(shì)D9穩(wěn)重大氣，極氪009前臉設(shè)計(jì)爭(zhēng)議大

上圖為極氪009的外觀

極氪009的前臉造型顯得方正厚實(shí)，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)略顯另類。大尺寸封閉格柵內(nèi)運(yùn)用了大量漆面質(zhì)感的鍍鉻元素，視覺(jué)感很凸出。兩端的折線日間行車燈造型非常別致。前包圍兩端的導(dǎo)流槽也運(yùn)用了不少熏黑飾物點(diǎn)綴。

上圖為極氪009的外觀

而在車身側(cè)面，線條簡(jiǎn)潔，車窗外側(cè)進(jìn)行了不少黑化處理，前后輪眉進(jìn)行了內(nèi)凹設(shè)計(jì)，發(fā)散狀的輪轂造型非常大氣。

上圖為極氪009的外觀

而車尾造型較為扁平，貫穿式尾燈的豎置燈帶有著領(lǐng)克車型的“家族范兒”。后包圍設(shè)計(jì)也是十分簡(jiǎn)約。

上圖為騰勢(shì)D9的外觀

再看騰勢(shì)D9，有著兩種前臉造型可選。其中DM版采用的是鎧甲式格柵造型。

上圖為騰勢(shì)D9的外觀

EV版采用的是直瀑式格柵造型，配合格柵兩端的流暢大尺寸鍍鉻飾板，造型都顯得非常霸氣。

上圖為騰勢(shì)D9的外觀

車身造型寬大，向后提拉的線條十分簡(jiǎn)潔，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格，還是那種日系保姆MPV的感覺(jué)。

上圖為騰勢(shì)D9的外觀

車窗上側(cè)的鍍鉻飾板延伸至D柱位置，有效提升視覺(jué)感。

上圖為騰勢(shì)D9的外觀

多幅式輪轂造型符合車型定位，商務(wù)屬性以及這種高端的感覺(jué)，營(yíng)造得比較到位。

上圖為騰勢(shì)D9的外觀

車尾造型同樣扁平，雖然是貫穿尾燈的設(shè)計(jì)，但尾燈的左右側(cè)內(nèi)部燈腔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)出彩，這一點(diǎn)有異于大眾化的設(shè)計(jì)。

上圖為騰勢(shì)D9的外觀

詳細(xì)來(lái)看，是一種箭羽造型設(shè)計(jì)，在晚上行車的時(shí)候點(diǎn)亮效果出眾。

總的來(lái)說(shuō)，在外觀方面，騰勢(shì)D9的兩種造型都顯得穩(wěn)重大氣，而極氪009前臉造型有著不小爭(zhēng)議，肯定也會(huì)非常極端，屬于非常典型的喜歡的人愛(ài)得不行，看不慣的人肯定不會(huì)買的設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾對(duì)比：兩車質(zhì)感和科技感都很出眾

上圖為騰勢(shì)D9的內(nèi)飾

在內(nèi)飾方面，騰勢(shì)D9造型十分簡(jiǎn)潔，曲線元素在中控臺(tái)運(yùn)用較多，顯得流暢自然。整體比亞迪的風(fēng)格，還是比較明顯的。

上圖為騰勢(shì)D9的內(nèi)飾

扁平的空調(diào)出風(fēng)口造型十分別致，外側(cè)有著金屬質(zhì)感的飾物點(diǎn)綴，關(guān)于一體性的拿捏，也是比較到位的，符合這個(gè)價(jià)位的做工和設(shè)計(jì)。

上圖為騰勢(shì)D9的內(nèi)飾

中控及側(cè)門部分運(yùn)用了大面積木條紋飾板進(jìn)行覆蓋，加上內(nèi)部大量運(yùn)用的軟料材質(zhì)應(yīng)用，整個(gè)前排質(zhì)感營(yíng)造非常凸出。

上圖為騰勢(shì)D9的內(nèi)飾

平底兩輻式方向盤前端標(biāo)配的是10.25英寸全液晶儀表盤，中控則配備的是15.6英寸中控大屏。

上圖為騰勢(shì)D9的內(nèi)飾

后排配備有兩個(gè)獨(dú)立航空座椅，支持腰托、通風(fēng)、加熱、按摩等功能，并且前排后方均配備一塊大尺寸液晶娛樂(lè)屏。

上圖為極氪009的內(nèi)飾

極氪009內(nèi)飾造型就比外觀低調(diào)了不少，同樣采用的是簡(jiǎn)約風(fēng)設(shè)計(jì)。中控貫穿兩端的大尺寸飾板內(nèi)加入了密集的線條，視覺(jué)感滿滿。軟料材質(zhì)在中控、側(cè)門、中央扶手區(qū)有著大量包覆，觸感和質(zhì)感都有保證。真皮包裹的三輻式方向盤握感出眾，前端為10.25英寸全液晶儀表盤，中控配備的是15.4英寸懸浮式中控大屏。

上圖為極氪009的內(nèi)飾

并且后排配備的是兩個(gè)真皮座椅，有著前后/靠背/腰托調(diào)節(jié)，另外還加入了小桌板，辦公和用餐就方便很多了。

總的來(lái)說(shuō)，在內(nèi)飾方面，兩車的質(zhì)感和科技感營(yíng)造都很出眾，并且都有非常明顯的新能源化的風(fēng)格，而且不管是娛樂(lè)化、功能化或者說(shuō)實(shí)用性方面，二者都有著非常出彩的表現(xiàn)。

空間對(duì)比：兩車空間寬敞，騰勢(shì)D9靈活性更高

在車身尺寸方面，騰勢(shì)D9的車身長(zhǎng)寬高分別為5250/1960/1920mm，軸距達(dá)到了3110mm，采用的是2+2+3的七座布局。

而極氪009的長(zhǎng)寬高分別為5209/2024/1848mm，軸距3205mm，采用的是2+2+2的六座布局

直觀來(lái)看，兩車各有千秋，騰勢(shì)D9的車長(zhǎng)、車高具有優(yōu)勢(shì)，極氪009的車寬和軸距有優(yōu)勢(shì)。

上圖為極氪009的空間

在實(shí)際乘坐表現(xiàn)上，兩車第二排的空間表現(xiàn)自然都很出眾，并且靈活性很強(qiáng)，如果將座椅調(diào)整至最后，腿部將擁有非常充裕的剩余空間，而將第二排調(diào)整至合適位置，第三排依然有著一定的腿部余量。

上圖為騰勢(shì)D9的空間

不過(guò)，極氪009并沒(méi)有設(shè)置進(jìn)入末排的中央通道，而騰勢(shì)D9的第三排中央通道寬度為170mm，因此進(jìn)入末排的靈活性會(huì)更高于極氪009。

配置對(duì)比：騰勢(shì)D9性價(jià)比更高

在配置方面，我們選取了兩車價(jià)格差別最小的騰勢(shì)D9 2022款 EV 600 四驅(qū)旗艦型（指導(dǎo)價(jià)：45.98萬(wàn)元）和極氪009 2022款 WE版（指導(dǎo)價(jià)：49.90萬(wàn)元）進(jìn)行對(duì)比，看看誰(shuí)的配置更豐富。

在主被動(dòng)安全配置方面，騰勢(shì)D9獨(dú)有膝部氣囊、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等，極氪009獨(dú)有全車安全帶未系提示。

在輔助/操控配置方面，極氪009獨(dú)有更多駕駛模式切換、空氣懸架等。

在座椅配置方面，騰勢(shì)D9獨(dú)有第二排腰部調(diào)節(jié)，極氪009獨(dú)有前排副座椅高低調(diào)節(jié)、駕駛位按摩功能等。

在多媒體配置方面，騰勢(shì)D9獨(dú)有220V電源，極氪009獨(dú)有手機(jī)映射、行李箱電源、高精地圖等。

在配置方面，兩車的表現(xiàn)都非常出眾，而騰勢(shì)D9該配置比對(duì)手便宜近4萬(wàn)元，因此性價(jià)比更高一些。

性能對(duì)比：極氪009動(dòng)力和底盤都很猛，騰勢(shì)D9選擇性多

上圖為極氪009的動(dòng)力

在動(dòng)力方面，極氪009全系均搭載的是雙電機(jī)四驅(qū)版驅(qū)動(dòng)，總功率400kW，總扭矩686N·m，采用的是三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程702km和822km，零百加速時(shí)間4.5s。

上圖為騰勢(shì)D9的動(dòng)力

騰勢(shì)D9 DM-i搭載的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率102kW，電機(jī)有著單電機(jī)和雙電機(jī)兩種，最大功率分別為170kW和215kW，最大扭矩分別為340N·m和450N·m，純電續(xù)航最高190km，綜合續(xù)航最高達(dá)1040km，虧電油耗最低5.9L；EV版同樣采用了單電機(jī)和雙電機(jī)兩種，電機(jī)最大功率分別230kW和275kW，最大扭矩分別為360N·m和470N·m，CLTC純電續(xù)航里程為620km和600km，四驅(qū)版零百加速6.9s。

在動(dòng)力方面，極氪009不僅動(dòng)態(tài)響應(yīng)出眾，并且純電續(xù)航表現(xiàn)更為搶眼，騰勢(shì)D9則有著兩種動(dòng)力系統(tǒng)可供消費(fèi)者選擇。

上圖為騰勢(shì)D9的底盤

在底盤方面，騰勢(shì)D9采用的是前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架，還加入懸架軟硬調(diào)節(jié)功能，極氪009則采用的是前雙叉臂式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架，有著懸架軟硬/高低調(diào)節(jié)、空氣懸架和電磁感應(yīng)懸架加持，因此駕乘質(zhì)感要優(yōu)于騰勢(shì)D9。

總評(píng)

通過(guò)各方面對(duì)比可以看出，兩車內(nèi)部的質(zhì)感營(yíng)造出眾，空間表現(xiàn)都非常寬敞，配置方面也是直接拉滿，而極氪009雖說(shuō)在動(dòng)力、續(xù)航、底盤方面有著不小優(yōu)勢(shì)，不過(guò)其49.90-58.80萬(wàn)元的指導(dǎo)售價(jià)確實(shí)不低，如果不差錢打算買商用車，可以考慮它。而騰勢(shì)D9的起售價(jià)僅為33.58萬(wàn)元，價(jià)格無(wú)疑要親民很多，再加上有著大氣造型、比亞迪技術(shù)加持，不管是買家用車還是商用車，騰勢(shì)D9都是個(gè)不錯(cuò)的選擇。