由于新能源車(chē)型越來(lái)越受到市場(chǎng)認(rèn)可，這導(dǎo)致了以省油著稱(chēng)的日系車(chē)型沒(méi)有了昔日的高光表現(xiàn)。比如據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年日系車(chē)市場(chǎng)零售銷(xiāo)量?jī)H為409.2萬(wàn)輛，同比下降10.3%。而在2023年，各大日系品牌依舊希望通過(guò)推出全新車(chē)型來(lái)保證市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。其中，東風(fēng)日產(chǎn)的中期改款軒逸、新一代逍客以及東風(fēng)本田HR-V的關(guān)注度就比較高，下面我們就具體介紹一下這三款即將在今年上市的日系新車(chē)吧！ 

中期改款軒逸

上圖為中期改款軒逸的外觀（燃油版上，e-POWER版下）

近日，新款日產(chǎn)軒逸的官圖正式發(fā)布，新車(chē)將會(huì)在3月份正式上市。和現(xiàn)款相比，新車(chē)前臉發(fā)生了巨大變化。其中，燃油版前臉造型與新款天籟如出一轍，格柵外側(cè)為平直鍍鉻飾條點(diǎn)綴，而經(jīng)典的V型縱向格柵隱藏在飾條后面。而e-POWER版的前臉格柵為點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，視覺(jué)沖擊力非常強(qiáng)烈。

上圖為中期改款軒逸的外觀

車(chē)身側(cè)面的分段式上腰線非常飄逸，車(chē)窗下側(cè)有著流暢鍍鉻飾條修飾。在車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高可能分別為4652/1815/1450mm，軸距可能為2712mm，和現(xiàn)款相比差別不大。而在尾部造型方面，主要升級(jí)在于后保險(xiǎn)杠部分，造型簡(jiǎn)潔大氣，貫穿兩端的飾條延展了視覺(jué)寬度。

上圖為中期改款軒逸的內(nèi)飾（燃油版上，e-POWER版下） 

在內(nèi)飾方面，燃油版的主要變化是換裝了更大尺寸的12.3英寸懸浮式中控屏，科技感提升明顯。e-POWER版相比現(xiàn)款變化明顯，造型延續(xù)新款軒逸燃油版，拼色的設(shè)計(jì)及藍(lán)色氛圍燈保證了內(nèi)飾質(zhì)感。

上圖為中期改款軒逸的動(dòng)力 

在動(dòng)力方面，新車(chē)燃油版將可能搭載的是1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率99kW；e-POWER版將會(huì)搭載1.2L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率53kW，電機(jī)最大功率100kW，綜合油耗最低僅為4.36L。

購(gòu)買(mǎi)建議：新款日產(chǎn)軒逸相比現(xiàn)款造型更顯的時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾科技配置的升級(jí)也非常明顯，這些無(wú)疑都在討好當(dāng)下的年輕消費(fèi)群體。再加上大沙發(fā)座椅以及出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，令新車(chē)依舊充滿賣(mài)點(diǎn)。因此，如果想買(mǎi)綜合實(shí)力出眾的合資緊湊型轎車(chē)，這款車(chē)值得考慮一下。 

新一代逍客

上圖為新一代逍客的外觀 

新一代逍客有望在今年上半年投入市場(chǎng)。作為換代車(chē)型，新車(chē)的升級(jí)幅度自然非常大。其外觀造型采用了最新的V-MOTION設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉進(jìn)氣格柵采用熏黑矩陣式設(shè)計(jì)，外側(cè)的鍍鉻飾條顯得犀利且醒目，修長(zhǎng)的前LED大燈組上側(cè)為造型流暢的日行燈設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮效果出眾。 

在車(chē)身側(cè)面部分，雙腰線顯得十分飄逸，車(chē)窗下側(cè)有著流暢鍍鉻飾條點(diǎn)綴。全新樣式的五輻拼色輪轂造型十分動(dòng)感。而在車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高可能分別為4436/1869/1618mm，軸距可能為2666mm，和現(xiàn)款相比，車(chē)身“三圍”及軸距都有一定程度的增加。

上圖為新一代逍客的外觀 

在車(chē)尾方面，擾流板十分寬大，三角尾燈組造型犀利感十足，后包圍的熏黑擴(kuò)散器很具運(yùn)動(dòng)氣息。

上圖為新一代逍客的內(nèi)飾 

內(nèi)飾方面可以參考海外版，中控區(qū)域顯得較為簡(jiǎn)潔，流暢的鍍鉻飾條運(yùn)用較多，有效提升視覺(jué)感。平底三輻式方向盤(pán)前端為嵌入式全液晶儀表盤(pán)，中控則為懸浮式中控大屏，造型方正的全新電子檔把握感估計(jì)比較出眾。 

而在動(dòng)力方面，新車(chē)預(yù)計(jì)將換裝奔馳提供的1.3T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并加入了12V輕混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116kW，傳動(dòng)方面預(yù)計(jì)將會(huì)匹配CVT變速箱。 

購(gòu)買(mǎi)建議：和現(xiàn)款的中庸造型及老氣內(nèi)飾相比，全新逍客的動(dòng)感造型及新潮內(nèi)飾無(wú)疑更容易吸引年輕人的目光。而升級(jí)的動(dòng)力相比現(xiàn)款也有著一定提升，更為關(guān)鍵的是燃油經(jīng)濟(jì)性非常高效。因此如果想入手緊湊型的日系SUV，不用只盯著本田CR-V和豐田RAV4，全新逍客同樣值得考慮。

東風(fēng)本田HR-V

上圖為東風(fēng)本田HR-V的外觀（燃油版上，混動(dòng)版下）

作為東風(fēng)本田新增車(chē)型，HR-V有望在今年年內(nèi)上市。根據(jù)此前曝光的申報(bào)圖，新車(chē)燃油版或?qū)⒉捎萌�新設(shè)計(jì)風(fēng)格，進(jìn)氣格柵內(nèi)為半封閉的熏黑網(wǎng)格設(shè)計(jì)，上側(cè)有著貫穿式燈帶與修長(zhǎng)前LED大燈組連接，整體感很強(qiáng)。前保險(xiǎn)杠采用熏黑設(shè)計(jì)，顯得非常動(dòng)感�；靹�(dòng)版則為平直熏黑飾條組成的格柵造型。 

在車(chē)身側(cè)面，車(chē)窗外側(cè)、前后輪眉及側(cè)裙部分都進(jìn)行了黑化處理，加上五幅式輪轂，運(yùn)動(dòng)氣息十分濃郁。而在車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高可能分別為4569/1840/1621mm，軸距可能為2655mm。

上圖為東風(fēng)本田HR-V的外觀（燃油版上，混動(dòng)版下）

車(chē)尾配備了時(shí)下流行的貫穿式尾燈，點(diǎn)亮效果值得期待。后包圍部分進(jìn)行了大面積熏黑處理，符合車(chē)型的氣質(zhì)。

上圖為廣汽本田ZR-V 致在的內(nèi)飾 

內(nèi)飾造型我們可以參考其姊妹車(chē)廣汽本田ZR-V 致在，新車(chē)采用了貫穿式蜂窩狀空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，視覺(jué)感滿滿。車(chē)內(nèi)軟料材質(zhì)在側(cè)門(mén)、中央扶手區(qū)、檔把區(qū)域有著大量運(yùn)用，觸感和質(zhì)感非常出眾。中控配備有10.2英寸嵌入式全液晶儀表盤(pán)和10.1英寸懸浮式中控大屏。 

在動(dòng)力方面，東風(fēng)本田HR-V或?qū)��?huì)搭載的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率134kW，峰值扭矩240N·m，與之匹配的是CVT變速箱；混動(dòng)版采用的是本田最新第四代2.0L i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為105kW，綜合油耗為5.13-5.26L/100km。 

購(gòu)買(mǎi)建議：東風(fēng)本田HR-V不僅造型動(dòng)感，動(dòng)力表現(xiàn)也十分出眾，與同級(jí)別的逍客、RAV4等車(chē)型相比，其動(dòng)態(tài)響應(yīng)更具優(yōu)勢(shì)。因此，如果大家對(duì)動(dòng)力有著較高要求，那么東風(fēng)本田HR-V值得等待。 

寫(xiě)在最后

以上這三款全新日系車(chē)型中，中期改款軒逸升級(jí)較大，加上國(guó)補(bǔ)取消，這款新車(chē)有望繼續(xù)拿下本年度銷(xiāo)冠；現(xiàn)款逍客拿下去年合資緊湊型SUV銷(xiāo)量榜第三名，僅次于本田CR-V和豐田RAV4，而全新逍客上市后，有望縮短與這兩款競(jìng)品的差距；和姊妹車(chē)廣汽本田ZR-V 致在一樣，東風(fēng)本田HR-V可能不會(huì)太賣(mài)座，如果上市后有著一定讓利，或許還能有一定的市場(chǎng)，大家覺(jué)得是不是這樣呢？