都說(shuō)一千個(gè)讀者就有一千個(gè)哈姆雷特，其實(shí)對(duì)待買(mǎi)車(chē)這件事也是一樣的，同一款車(chē)型，不同的用戶會(huì)有不同的評(píng)價(jià)。就拿極氪001這臺(tái)車(chē)來(lái)說(shuō)，有人覺(jué)得這臺(tái)車(chē)不值得買(mǎi)，因?yàn)樗�的價(jià)格已經(jīng)達(dá)到了豪華車(chē)的區(qū)間；但也不少消費(fèi)者持相反的態(tài)度，這一類(lèi)朋友更愿意為價(jià)值感買(mǎi)單，所以他們覺(jué)得買(mǎi)極氪001值得入手。那么，作為一款交付價(jià)格在30萬(wàn)以上的車(chē)型，極氪001到底值不值買(mǎi)呢？我們不妨將它和BBA中的旗艦車(chē)型寶馬5系做個(gè)對(duì)比。

先看這兩臺(tái)車(chē)的外觀造型，寶馬5系采用的是常規(guī)的三廂車(chē)造型，無(wú)論是雙腎格柵的前臉，還是家族化樣式的車(chē)燈，在同級(jí)市場(chǎng)中都很有辨識(shí)度。作為對(duì)比，極氪001則采用了偏運(yùn)動(dòng)的獵裝車(chē)外觀，無(wú)論是流暢的車(chē)身腰線，還是隱藏式的車(chē)門(mén)把手，都更具科技感。同時(shí)，封閉式的前臉造型，搭配后方的超大尾翼，整車(chē)還有一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)。

除了外觀，二者的車(chē)內(nèi)氛圍也存在著很大的差異。寶馬5系的內(nèi)飾比較常規(guī)，這臺(tái)車(chē)主要通過(guò)經(jīng)典的布局，來(lái)凸顯自己的身份感，車(chē)內(nèi)稍有科技感的配置就是環(huán)繞四周的氛圍燈以及懸浮式的中控大屏。不過(guò)作為一款中大型車(chē)，寶馬5系的軸距達(dá)到了2975mm，所以乘坐體驗(yàn)排在同級(jí)車(chē)型的上流水平。

至于極氪001，這臺(tái)車(chē)的配置則要豐富不少。除了軟性材質(zhì)包覆的中控布局，內(nèi)置8155芯片的車(chē)機(jī)系統(tǒng)也比寶馬5系用得更流暢。更重要的是，在2023款車(chē)型上，極氪001還將靜音電吸門(mén)、Monaco NAPPA全粒面真皮座椅、全車(chē)電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅等諸多豪華車(chē)型的選裝變成了自己的全系標(biāo)配，配置體驗(yàn)不輸寶馬7系。

除了前面提到的配置外，這臺(tái)車(chē)還標(biāo)配14.7英寸的HUD數(shù)字抬頭顯示、無(wú)框車(chē)門(mén)、全景天幕、雙區(qū)空調(diào)、主駕駛座椅電動(dòng)/加熱/通風(fēng)等。這些配置的加持，不僅豐富了產(chǎn)品功能體驗(yàn)，也提升了整車(chē)的視覺(jué)檔次感與乘車(chē)舒適性。有一個(gè)細(xì)節(jié)需要注意，極氪001的后排采用的是全平地臺(tái)，所以在三人滿載的時(shí)候，極氪001的乘坐顯然更舒服。

最后我們?cè)賮?lái)對(duì)比一下二者的動(dòng)力差距，以頂配寶馬540i為例，這臺(tái)車(chē)搭載的是3.0T引擎，可以爆發(fā)出250千瓦的最大功率和450�！っ椎姆逯蹬ぞ兀�零百加速為5.1秒。而2023款極氪001搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率為400千瓦，最大扭矩為686�！っ祝�百公里加速僅需3.8秒，二者差距非常明顯。

基于前面的對(duì)比不難發(fā)現(xiàn)，作為各自家族的旗艦車(chē)型，極氪001的綜合產(chǎn)品力顯然要優(yōu)于寶馬5系。無(wú)論是造型設(shè)計(jì)，還是內(nèi)飾、空間布局，又或者是動(dòng)力表現(xiàn)，極氪001都能給我們帶來(lái)更多的驚喜。極氪001和寶馬5系應(yīng)該如何選？相信大家心中已經(jīng)有了答案。