近幾年，中國MPV市場發(fā)展迅速，尤其在新能源MPV市場更是出現了不少新玩家，比如說極氪009。其實，當極氪009剛一亮相，不少網友覺得這款車的外觀設計太超前。甚至有一些鍵盤俠還抹黑整個極氪品牌，說“極氪口碑太差”。然而事實是，這些鍵盤俠很可能出門都是靠雙腿。所以，我們這次打算客觀公正地談一下極氪009的產品力到底屬于什么水平？

顏值足夠霸氣

首先，還是先從外觀開始講起，過去一直以來，傳統(tǒng)的MPV車型走的都是成熟穩(wěn)重的路線。不過普通家用MPV的還好，但對于那些定位高端的MPV來講，這樣的設計可能就有點說不過去了。究其原因，是缺少那種獨特的氣質以及辨識度。

好巧不巧，極氪009恰好就具備了這些特點，無論是前臉還是車身側面的整體造型設計，都在無時無刻透露出霸氣威武的一面。過去在其他高端MPV車型上缺少的核心素質，在這臺極氪009身上卻得到了很好的體現。如果第一眼不習慣，沒關系多看幾眼，因為極氪009屬于耐看型。

僅從外觀顏值這個角度來講，極氪009確實做出了顛覆性的改變，打破了過去高端MPV在設計上的束縛。畢竟在我們看來，一款車的顏值好壞其實并不在于設計上有多么出色，而是能將自身應有的屬性和特點全部展現出來，目前來看也只有極氪009做到了。

內飾科技豪華

對于一臺高端MPV車型來講，光有出色的顏值是遠遠不夠的，還需要有足夠豪華的內飾氛圍。與此同時，作為一臺新能源電動車型，科技屬性也是必須要拉滿的，而極氪009的內飾在這兩方面就做得都非常出色。

極氪009的內飾延續(xù)了極氪的家族化設計風格，大面積的皮質包裹覆蓋屬于常規(guī)操作。第二排航空座椅在功能性和舒適性上幾乎做到了無可挑剔，大六座的設計進一步拉升了乘坐體驗和尊貴感。

而在科技屬性上，極氪009內置高通驍龍8155車規(guī)級芯片，硬件配置上毫不含糊。15.4英寸多媒體中控大屏+15.6英寸后排液晶屏幕，均顯示清晰、操作流暢，極大提升了車內的科技感。并且，導航、電話、空調、車窗都支持語音識別，用戶只需動動嘴，就能輕松實現各項操作。

動力絕無僅有

過去，大家對于傳統(tǒng)MPV車型的認知，普遍都跟動力性能沒啥關系。但動力這個屬性，平時可以不需要，但不能沒有。再說了，當MPV車主看著別人開車一輛輛超過自己時，那心情估計也會頗為觸動吧。但是如果你擁有一臺極氪009，這種情況將不會再發(fā)生。

極氪009全系均搭載高性能永磁同步電驅動系統(tǒng)，綜合最大功率400kW，綜合峰值扭矩686N·m，0-100km/h加速時間為4.5秒。另外，該車還全系標配閃電切換智能四驅系統(tǒng)，能夠在0.4秒的時間里迅速切換兩驅和四驅狀態(tài)。

除了極致的動力性能，極氪009在續(xù)航方面的表現同樣非常優(yōu)秀。極氪009在續(xù)航上直接做到了700km+起步，入門版車型就配備了116kWh的大容量電池組。而高配版本電池組進一步擴充到了140kWh，CLTC工況的續(xù)航也增加到了822km。

結語：

總體來講，極氪009展現出了驚人的產品實力，同時也顛覆了很多人過去對于高端MPV車型的傳統(tǒng)認知。在此，我們也想對那些沒有體驗過實車，就惡意抹黑極氪口碑的網絡鍵盤俠說一句，網絡不是法外之地，小心吃不了兜著走！如果大家對極氪009感興趣，我們建議實際去體驗一把，看看是不是跟我們說的一樣。