如果給2023年國內(nèi)汽車市場寫上一個關(guān)鍵詞，相信絕大多數(shù)朋友都會脫口而出“新能源”三個字。從當(dāng)下市場生態(tài)來看，無論是轎車、SUV，還是MPV，各個細分市場都有新能源車的身影。就拿高端MPV市場來說，除了燃油車市場的別克世紀，像新能源車市場的極氪009也有著很高的熱度。那么，對于咱們消費者來說，如果在別克世紀和極氪009中“二選一”，我們又該如何抉擇呢？雖然，網(wǎng)上有極個別鍵盤俠“抹黑”極氪，稱“極氪口碑太差”，但事實恐怕并非如此，不信就請繼續(xù)往下看！

相信絕大多數(shù)朋友都是顏控，所以在買車的時候，汽車的設(shè)計永遠是擺在首位的。從整車的外觀造型來看，別克世紀使用了PURE Design設(shè)計理念，無論是前方的大尺寸格柵，還是車頭兩側(cè)的LED大燈，看起來都比較時尚。同時，長達3130毫米的軸距，也為車內(nèi)的乘坐提供了寬敞實用的空間，整體表現(xiàn)中規(guī)中矩。

作為對比，極氪009的設(shè)計則顯得比較科幻。造型犀利的封閉式進氣格柵，搭配分體式大燈組合，整車的車頭氣場很足，有一種勞斯萊斯的即視感。即便是側(cè)面，這臺車也通過方正的車身以及密集的輪輞布局提升了整車的豪華氛圍，而在尾部，和別克世紀同款的貫穿式LED尾燈布局，也可以在細節(jié)處呼應(yīng)車頭，提升整車的質(zhì)感。

作為別克GL8的“大哥”，別克世紀的內(nèi)飾也有著較大的升級，該車依托30英寸的4K大屏，打造了新一代VCS智能座艙系統(tǒng)，同時，這套大屏還內(nèi)置了高通驍龍8155芯片，無論是車機系統(tǒng)的豐富程度，還是屏幕本身的流暢度和清晰度，這臺車都可以滿足大家的用車需求，體驗起來十分豪華。

進入到極氪009的車內(nèi)，整車的內(nèi)飾同樣呈現(xiàn)了一種簡約的姿態(tài)。作為一款標(biāo)榜“豪華”的MPV車型，極氪009標(biāo)配NAPPA真皮包裹的座椅，且全車6個座椅都采用了相同標(biāo)準。不僅如此，在高通驍龍8155芯片的加持下，除了前方的中控大屏之外，極氪009還擁有15.6英寸中央吸頂屏，通過車載5G和高速Wi-Fi，極氪009可以讓前后排用戶擁有相同的智能體驗。

最后再來對比一下二者的動力表現(xiàn)，別克世紀搭載2.0T發(fā)動機，且擁有48V輕混系統(tǒng)，從實際體驗來看，這套系統(tǒng)可以的最大功率為174kW，最大扭矩為350N·m，各項參數(shù)都可以排在2.0T車型前列。

而極氪009全系搭載前后雙電機，擁有400kW的最大功率和686N·m的峰值扭矩，對比前者更高。得益于此，極氪009從靜止加速到100km/h僅需4.5秒，比別克世紀的10.3秒更快。此外，為了與性能相匹配，極氪009還全系標(biāo)配了空氣懸架、CCD電磁減振系統(tǒng)和dTCS智能防滑系統(tǒng)，進一步提升了駕駛的穩(wěn)定性和操控性。

從整車的配置和設(shè)計來看，極氪009的確配得上“豪華”二字。但基于這臺車和別克世紀的對比來看，極氪009并非傳統(tǒng)意義上的“堆料”，而是在設(shè)計、內(nèi)飾、配置以及動力等層面尋求平衡�？梢钥隙ǖ氖�，隨著以極氪009為代表的高端新能源MPV的接連亮相，別克世紀這一類高端燃油MPV的地位將受到很大的威脅。