如果大家的購車預(yù)算在25萬元以上，并且打算買運動風(fēng)格濃郁的純電中型車，那么比亞迪海豹以及更新?lián)Q代后的小鵬P7i就值得考慮。而這次我們將會這兩款新能源中型車進行全方位的對比，不妨一起來看看誰更有競爭力？

外觀對比：兩車造型前衛(wèi)，比亞迪海豹的運動風(fēng)格更濃郁

小鵬P7i

小鵬P7i外觀風(fēng)格延續(xù)舊款，前臉的封閉式造型十分簡約，貫穿式燈帶點亮效果出眾。

小鵬P7i

嵌入式的前LED大燈組十分簡潔。前包圍采用熏黑處理，顯得十分動感。

小鵬P7i

在車身側(cè)面部分，門把手采用了隱藏式設(shè)計，可以降低一些風(fēng)阻。

小鵬P7i

車窗外側(cè)及外后視鏡進行了黑化處理，加上19寸運動輪轂，顯得張力十足。

小鵬P7i

車尾有一定的溜背感，尾燈采用貫穿式設(shè)計，下側(cè)為小鵬LOGO。熏黑后包圍造型非常簡潔。

比亞迪海豹

再來看比亞迪海豹，車頭有著強烈俯沖感，有著一種蓄勢待發(fā)的感覺。

比亞迪海豹

犀利的前LED大燈組下側(cè)加入了造型簡潔的日行燈，有著淚痕般的效果。

比亞迪海豹

前包圍造型棱角分明，兩端導(dǎo)流槽的熏黑飾板加入了流暢線條，造型十分別致。

比亞迪海豹

比亞迪海豹

在車身側(cè)面，同樣采用了隱藏式門把手設(shè)計，車窗外側(cè)、翼子板及側(cè)裙部分進行了熏黑處理，拼色花瓣狀輪轂十分動感。

比亞迪海豹

在尾部方面，貫穿式尾燈內(nèi)嵌入了簡潔鍍鉻飾條，視覺感滿滿。

比亞迪海豹

后包圍的熏黑擴散器造型非�？鋸�。

編輯點評：在外觀方面，兩車造型都顯得十分前衛(wèi)，而比亞迪海豹的運動風(fēng)格更為濃郁一些，小鵬P7i雖然也延續(xù)了溜背造型，但相比舊款車型來說變化不是特別大，但兩者對年輕人的吸引都很大，這點毋庸置疑。

內(nèi)飾對比：比亞迪海豹的質(zhì)感營造略勝一籌

比亞迪海豹

在內(nèi)飾方面，海豹的中控臺運用了不少曲線元素，顯得流暢自然。

比亞迪海豹

空調(diào)出風(fēng)口外側(cè)加入鍍鉻元素點綴，顯得非常精致。

比亞迪海豹

內(nèi)部有著大量軟料材質(zhì)包覆，在中控、側(cè)門和中央扶手區(qū)都有體現(xiàn)，觸感和質(zhì)感都很出眾。

比亞迪海豹

比亞迪海豹

比亞迪海豹

平底三輻式方向盤前端為10.25英寸全液晶儀表盤，中控搭載的是15.6英寸中控大屏，科技感滿滿。

小鵬P7i

再看小鵬P7i，內(nèi)飾造型非常簡約，沒有一點冗雜感。

小鵬P7i

中控臺層次感很強，空調(diào)出風(fēng)口采用隱藏式設(shè)計。

真皮包裹的兩輻式方向盤握感出眾，前端為10.25英寸全液晶儀表盤，中控搭載的是14.96英寸中控大屏，中控屏與儀表盤形成連接式設(shè)計，有著一體屏的效果。

編輯點評：在內(nèi)飾方面，兩車的科技氛圍都很濃郁，就質(zhì)感而言，小鵬P7i略勝一籌，當(dāng)然比亞迪海豹也不差，所以這也是為何大家在選擇時容易陷入到選擇困難癥當(dāng)中。

空間對比：比亞迪海豹的后排腿部空間更加寬敞

在車身尺寸方面，小鵬P7i的長寬高分別為4888/1896/1450mm，軸距2998mm。

比亞迪海豹的長寬高分別為4800/1875/1460mm，軸距2920mm。

直觀來看，小鵬P7i的車長、車寬和軸距優(yōu)勢較大，比亞迪海豹的車高具有一定優(yōu)勢。

比亞迪海豹

而在實際駕乘空間方面，身高大約175cm左右的乘客坐在比亞迪海豹的第二排時，頭部剩余空間大約是三指左右，腿部剩余空間大約在一拳左右。

小鵬P7i

身高同樣大約175cm的乘客坐在小鵬P7i的第二排時，頭部余量約在四指左右，腿部余量約在一拳四指左右。

編輯點評：可以看出，由于兩車都是溜背造型，因此后排頭部空間都受到了一定影響。不過小鵬P7i的長軸距還是有一定優(yōu)勢的，畢竟參數(shù)擺在這里。

配置對比：兩車各有千秋

在配置方面，我們選取了兩車價格差別不大的小鵬P7i 2023款 P7i 610 Max 性能版（指導(dǎo)價：28.99萬）和比亞迪海豹 2022款 650km 四驅(qū)性能版（指導(dǎo)價：28.98萬）進行對比，看看誰的配置更加豐富。

在主被動安全配置方面，兩車智能駕駛功能非常全面，比如都配備有并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助等，而比亞迪海豹還獨有后排側(cè)氣囊和膝部氣囊，被動安全防護更全面。

在輔助/操控配置方面，小鵬P7i獨有記憶泊車、自動變道輔助和遠程召喚，比亞迪海豹獨有更多駕駛模式切換和懸架軟硬調(diào)節(jié)。

在外部/防盜配置方面，小鵬P7i獨有電吸門、全車無鑰匙進入和哨兵模式，比亞迪海豹獨有電動后備箱位置記憶、NFC鑰匙等。

在座椅配置方面，小鵬P7i獨有副駕駛位電動座椅記憶功能和第二排加熱功能。

在多媒體配置方面，小鵬P7i獨有面部識別、更多手機APP遠程控制等，比亞迪海豹獨有道路救援呼叫、220V電源、丹拿音響等。

編輯點評：可以看出，兩車各方面配置都很豐富，小鵬P7i在座椅舒適性方面占優(yōu)，比亞迪海豹則在安全方面占優(yōu)。

性能對比：比亞迪海豹的動力和底盤都很猛

小鵬P7i

在動力表現(xiàn)上，小鵬P7i搭載有后置單電機版和雙電機四驅(qū)版可選，總功率分別為203kW和348kW，總扭矩分別為440N·m和757N·m，采用的是三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程為702km和610km，四驅(qū)版零百加速3.9s，傳動方面與之匹配的是電動車單速變速箱。

比亞迪海豹

比亞迪海豹搭載的是后置單電機版和雙電機四驅(qū)版，總功率分別為150kW/230kW和390kW，總扭矩分別為310N·m/360N·m和670N·m，采用的是磷酸鐵鋰刀片電池，CLTC純電續(xù)航里程為550km、700km和650km，四驅(qū)版零百加速3.8s，傳動方面匹配的也是電動車單速變速箱。

小鵬P7i

可以看出，兩車?yán)m(xù)航表現(xiàn)都很出色，而比亞迪海豹四驅(qū)版動力略勝一籌，動力和續(xù)航選擇性也更多。

比亞迪海豹

在底盤方面，小鵬P7i采用的是前雙叉臂式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，比亞迪海豹采用的是前雙叉臂式獨立懸架和后五連桿式獨立懸架，并且兩車頂配車型還有著懸架軟硬調(diào)節(jié)功能，因此駕駛舒適性都很出色。

編輯點評：相比而言，比亞迪海豹調(diào)教更傾向于運動性，而小鵬P7i則更居家一些，那么大家就可以根據(jù)自己的實際情況進行挑選，反正這幾年國產(chǎn)新能源造車實力大家有目共睹，早已不再是吳下阿蒙。

總評

通過各方面對比可以看出，小鵬P7i與比亞迪海豹之間可謂是不相伯仲。不過就產(chǎn)品定位來說，比亞迪海豹偏向運動，而小鵬P7i偏向居家，當(dāng)然這類標(biāo)簽也是因人而異。所以，大家覺得哪款車才是你的菜呢？