今年上海車展中有著不少硬派SUV亮相，其中坦克500 Hi4-T和福特探險者昆侖巔峰版關(guān)注度非常高。那么問題來了，兩款新車誰更值得考慮呢？下面，我們對兩車進行多維度對比，看看孰強孰弱！

外觀對比：坦克500 Hi4-T硬朗，福特探險者昆侖巔峰版動感

坦克500 Hi4-T

坦克500 Hi4-T的外觀造型延續(xù)燃油版，有著運動版和商務版兩種可選。運動版前進氣格柵內(nèi)采用粗壯的鍍鉻飾條點綴，顯得十分硬朗；商務版前格柵內(nèi)則是密集橫幅鍍鉻飾條修飾，造型非常大氣。

坦克500 Hi4-T

車身側(cè)面造型寬大，線條十分簡潔，車窗外側(cè)有著鍍鉻飾條修飾，車頂部分加入了行李架設計，出行可以放置很多物品。

坦克500 Hi4-T

在尾部造型方面，運動版加入了外掛式備胎箱設計，符合車型氣質(zhì)；商務版車尾有著寬大鍍鉻飾板連接豎置尾燈組，整體感很強。

福特探險者昆侖巔峰版

再看福特探險者昆侖巔峰版，整車造型延續(xù)了常規(guī)版，不過細節(jié)變化非常明顯。前臉熏黑格柵內(nèi)采用密集網(wǎng)格點綴，前進氣口也進行了黑化處理，造型激進動感。格柵上側(cè)有著貫穿式燈帶連接前LED大燈組，點亮效果顯著。

福特探險者昆侖巔峰版

在車身側(cè)面部分，黑化元素也有著大量應用，在車窗外側(cè)、外后視鏡、輪眉等部分都有體現(xiàn)，加上18寸熏黑五幅輪轂，運動氛圍直接拉滿。

福特探險者昆侖巔峰版

在尾部造型方面，探險者標識進行了涂黑設計，倒L型尾燈內(nèi)嵌入了福特尾標，后包圍的擴散器很具張力。

在外觀方面，兩車風格差異明顯，坦克500 Hi4-T造型硬派大氣，福特探險者昆侖巔峰版的運動氣息非常濃郁。

內(nèi)飾對比：坦克500 Hi4-T豪華感更強

福特探險者昆侖巔峰版

在內(nèi)飾方面，福特探險者昆侖巔峰版造型延續(xù)常規(guī)版，不過同樣在細節(jié)方面有所不同。中控采用了27英寸的貫穿式“帶魚屏”，加上嵌入式的12.3英寸全液晶儀表盤和17英寸HUD抬頭顯示功能，科技感強烈。

福特探險者昆侖巔峰版

新車采用了流沙米+黑色的全新拼色內(nèi)飾，加上軟料材質(zhì)上的橙色縫線，顯得十分新潮。中控、側(cè)門和座椅部分運用了大面積的環(huán)保麂皮材質(zhì)，質(zhì)感營造出眾，昆侖巔峰版山標識在內(nèi)部運用較多，顯示車型身份。

坦克500

再看坦克500 Hi4-T，內(nèi)飾風格延續(xù)燃油版，中控區(qū)域很具層次感，空調(diào)出風口造型小巧，外側(cè)有著鍍鉻元素點綴。木條紋飾板在中控和側(cè)門有著大量覆蓋，加上軟料材質(zhì)的大量包覆，豪華感營造非常出眾。三輻式多功能方向盤前端標配有12.3英寸液晶儀表盤，中控搭載的是14.6英寸懸浮式中控大屏，科技感較強。在檔把區(qū)域，物理按鍵排列整齊，水晶檔把提升內(nèi)部檔次感。

在內(nèi)飾方面，兩車科技感營造都很出眾，而福特探險者昆侖巔峰版新潮感更強，坦克500 Hi4-T的豪華感更勝一籌。

空間對比：兩車空間都很寬敞

在車身尺寸方面，坦克500 Hi4-T的長寬高分別為5078/1934/1905mm，軸距2850mm，采用的是大五座布局。

福特探險者昆侖巔峰版的長寬高分別為5066/2004/1797mm，軸距3025mm，采用的是2+2+2的六座和2+3+2的七座布局。

坦克500

在實際乘坐表現(xiàn)上，身高大約是175cm的乘客坐在坦克500 Hi4-T的第一排時，頭部余量大約在一拳兩指左右。

坦克500

保持前排座椅位置不變坐進第二排時，腿部余量超過兩拳，頭部余量在一拳左右。

身高同樣大約175cm左右的乘客坐在福特探險者的第一排時，頭部剩余空間大約是一拳左右。保持前排座椅位置不變坐進第二排時，腿部剩余空間大約是兩拳左右，頭部剩余空間大約是一拳左右。保持第二排座椅位置不變坐進第三排時，腿部余量大約是一拳左右。

可以看出，坦克500 Hi4-T的后排腿部空間表現(xiàn)更為搶眼，而福特探險者昆侖巔峰版第三排也有不俗的乘坐空間，完全可以滿足多口之家的出行所需。

配置對比：坦克500 Hi4-T性價比更高

在配置方面，我們選取了坦克500 2023款 Hi4-T（預售價：36萬）和福特探險者 2023款 EcoBoost 285 昆侖巔峰版 6座（預售價：42.98萬）進行對比，看看誰的配置更加豐富。

在主被動安全配置方面，福特探險者昆侖巔峰版獨有膝部氣囊，坦克500 Hi4-T獨有開門預警和后方碰撞預警。

在輔助/操控配置方面，坦克500 Hi4-T獨有透明底盤、循跡倒車、蠕行模式等功能。

在外部/防盜配置方面，福特探險者昆侖巔峰版獨有感應后備廂、后備廂位置記憶、藍牙鑰匙等，坦克500 Hi4-T獨有電動踏腳板、低速行車警告等。

在座椅配置方面，福特探險者昆侖巔峰版獨有副座椅腰部支撐/按摩、第二排座椅前后調(diào)節(jié)等，坦克500 Hi4-T獨有真皮座椅、第二排座椅通風等。

 

在多媒體配置方面，福特探險者昆侖巔峰版獨有更多手機APP遠程控制，坦克500 Hi4-T獨有道路救援呼叫、更多語音識別控制等。

可以看出，兩車的配置都較為豐富，不過顯然預售價比福特探險者昆侖巔峰版低不少的坦克500 Hi4-T，其性價比更高一些。

性能對比：坦克500 Hi4-T動力猛、省油、越野本領(lǐng)高

福特探險者昆侖巔峰版

在動力方面，福特探險者昆侖巔峰版依舊搭載的是2.3T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率203kW，最大扭矩425N·m，傳動方面與之匹配的是10速手自一體變速箱，零百加速8s，綜合油耗10.25L。

坦克500 Hi4-T

坦克500 Hi4-T搭載的是2.0T+電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率185kW，最大扭矩380N·m，電動機總功率120kW，總扭矩400N·m，NEDC純電續(xù)航里程120km，綜合續(xù)航790km，零百加速6.9s，傳動方面與之匹配的是9速手自一體變速箱，綜合油耗2.2L，虧電油耗9.55L，

可以看出，坦克500 Hi4-T不僅動態(tài)響應更加出眾，而且油耗經(jīng)濟、養(yǎng)車輕松。

在底盤方面，坦克500 Hi4-T采用的是前雙叉臂式獨立懸架+后多連桿式非獨立懸架，福特探險者昆侖巔峰版則采用的是前雙球節(jié)彈簧減震支柱懸架+后多連桿獨立懸架，因此駕乘舒適性優(yōu)于坦克500 Hi4-T。

在越野配置方面，福特探險者昆侖巔峰版有著后橋限滑差速器，坦克500 Hi4-T有著中央差速器鎖止、后橋差速鎖、低速四驅(qū)、坦克轉(zhuǎn)彎等，顯然比福特探險者昆侖巔峰版更具優(yōu)勢。

總評

通過各方面對比可以看出，兩車綜合實力都很出眾，如果我們想買造型動感、駕乘舒適的SUV，那么福特探險者昆侖巔峰版是個不錯的選擇；如果我們想買造型硬朗大氣、空間寬敞、動力迅猛、越野能力強的SUV，那么坦克500 Hi4-T更值得選擇。