最近，4月份新能源汽車的銷量數(shù)據(jù)出爐了，國內(nèi)新能源新車銷量49.51萬輛，同比增長87.89%，環(huán)比下降8.4%，而新能源車的整體滲透率是30.56%，市場表現(xiàn)還是相當(dāng)彪悍的！而在眾多品牌中，比亞迪無疑是最搶眼的那個，尤其是在10-20萬元兩大價位段里，比亞迪多款車型名列前茅，讓對手們一點脾氣都沒有。

比如說比亞迪秦PLUS就獲得了銷量第一，緊隨其后的就是自家的海豚、宋PLUS新能源、元PLUS等等，不得不說比亞迪的表現(xiàn)十分彪悍。

比亞迪秦PLUS外觀

比亞迪秦PLUS

指導(dǎo)價：9.98-20.99萬元

車型亮點：續(xù)航持久，技術(shù)領(lǐng)先，家用首選

想要選一款家用轎車，比亞迪秦絕對是繞不過去的選擇，比較推薦的是2023款冠軍版 DM-i 120KM超越型。它的續(xù)航里程很讓人放心，最大純電續(xù)航能達到120公里，滿油滿電狀態(tài)下的綜合續(xù)航里程可達1245km，這個參數(shù)對于家用來說完全夠用了。

比亞迪秦PLUS內(nèi)飾

在內(nèi)飾方面，這款車的質(zhì)感令人感到賓至如歸�！笆鎵涸贫渥鶋|”的觸感更棒，皮質(zhì)面料采用了打孔方案，透氣性也十分出色。暖陽棕內(nèi)飾配色也很溫馨，高檔感也不錯。在科技方面，DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)很好用，下載APP很方便，還模擬了手機操控方式，液晶儀表盤升級為8.8英寸，查看參數(shù)更直觀。

編輯點評：比亞迪秦PLUS是一款很實惠大碗的轎車，可電可油、續(xù)航無憂，十幾萬的價格也并不算貴。

比亞迪海豚外觀

比亞迪海豚

指導(dǎo)價：11.68-13.68萬元

車型亮點：嬌小靈活，通勤代步最合適

比亞迪也善于打造可愛的小車，其中最具代表性的就是海豚了。這款車的身材十分小巧，車身尺寸4070/1770/1570mm，軸距2700mm，屬于一款A(yù)0級小車。它在市區(qū)里短途代步、通勤真是再合適不過了，尤其是停車容易、調(diào)頭更簡單。并且純電續(xù)航最高420km，對于市區(qū)通勤的需求來講是完全足夠的。

比亞迪海豚內(nèi)飾

雖然車子很小巧，但配置真的不低！比亞迪海豚標(biāo)配主駕電動6向座椅調(diào)節(jié)，時尚版和騎士版新增后排座椅4:6比例放倒、后排中央扶手、前駐車雷達、副駕4向電動座椅調(diào)節(jié)、前排座椅加熱功能和四門車窗一鍵升降防夾、外后視鏡電動折疊、實時胎壓顯示等實用配置，對于一款十來萬的小車來說，相當(dāng)?shù)某�值�?/p>

編輯點評：海豚的定位很明確，就是出行半徑小、追求省錢實惠的人群，小巧的車身與齊全的配置，讓比亞迪海豚成為一款經(jīng)典“買菜車”。

比亞迪宋PLUS新能源外觀

比亞迪宋PLUS新能源

指導(dǎo)價：15.48-21.99萬元

車型亮點：家用全能手，內(nèi)部空間更寬大

作為比亞迪在SUV領(lǐng)域的戰(zhàn)略車型，宋PLUS新能源的人氣也十分火爆。家用對于續(xù)航的要求還是比較高的，所以比較種草大家入手DM-i 110KM旗艦PLUS版本，最大純電續(xù)航里程能達到110km，滿電滿油的綜合續(xù)航里程則突破1200km，短途通勤、長途自駕都特別省心。

比亞迪宋PLUS新能源內(nèi)飾

并且，比亞迪宋PLUS新能源的內(nèi)飾舒適性配置與科技配置都很贊。電動調(diào)節(jié)皮質(zhì)座椅、12.8英寸中控旋轉(zhuǎn)大屏、電尾門等等這些該有的舒適性配置一項不少，當(dāng)然也搭載了360度全景影像、全速域自適應(yīng)巡航、無鑰匙啟動系統(tǒng)、遠程啟動、電池預(yù)加熱、內(nèi)置行車記錄儀、前排手機無線充電、多色車內(nèi)氛圍燈、全車車窗一鍵升降之類，相當(dāng)貼心。車身尺寸和車內(nèi)空間在同級別中也很有優(yōu)勢，4705/1890/1680mm的寬大尺寸與2765mm軸距讓空間非常充裕。

編輯點評：比亞迪宋PLUS新能源的人氣極高，街頭巷尾能見到大量“同款”，可以說是街車一般的存在了，不管是二人世界、三口之家還是三孩家庭，宋PLUS新能源都能帶來溫馨體貼。

總結(jié)：這次給大家種草的比亞迪“三劍客”，在4月份都賣得太火了！10-20萬元也正是家用車最經(jīng)濟的價位段，不知道大家相中哪款了呢？