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智界S7能否成為20萬(wàn)級(jí)純電轎車(chē)新爆款?

2023年12月02日 12:00
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如今,國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)的關(guān)注度越來(lái)越高,特別是新能源轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,在2023年1-9月份中,新能源轎車(chē)的累計(jì)銷(xiāo)量基本等于新能源SUV/MPV累計(jì)銷(xiāo)量總和,其中純電轎車(chē)的市場(chǎng)份額更是高達(dá)39.4%,并且從今年下半年開(kāi)始,純電轎車(chē)市場(chǎng)熱度明顯上升。

智界S7能否成為20萬(wàn)級(jí)純電轎車(chē)新爆款?

而在20萬(wàn)級(jí)純電轎車(chē)市場(chǎng)當(dāng)中,此前該細(xì)分市場(chǎng)的熱門(mén)車(chē)型主要是比亞迪漢EV、特斯拉Model 3等,因此具有較強(qiáng)的發(fā)展?jié)摿Α8鞔筌?chē)企也是看中了該市場(chǎng)的前景,紛紛推出純電車(chē)型,比如在近日上市的智界S7就是其中之一。那么,這款由華為智選車(chē)和奇瑞汽車(chē)聯(lián)手搭載的純電中大型車(chē),是否具有爆款相?

全新OneBox造型設(shè)計(jì),是年輕人的菜

智界S7能否成為20萬(wàn)級(jí)純電轎車(chē)新爆款?

外觀造型方面,智界S7采用了全新OneBox造型設(shè)計(jì),走得是極致簡(jiǎn)約風(fēng),給人一種簡(jiǎn)單利落的直觀印象。前臉采用了封閉式造型,貫穿式燈帶與圓潤(rùn)的前大燈連接,大燈內(nèi)加入了超廣角照明系統(tǒng),照射寬度達(dá)50米,夜間行車(chē)更加安全。

在車(chē)身側(cè)面部分,線(xiàn)條非常簡(jiǎn)練,門(mén)把手為隱藏式設(shè)計(jì),溜背設(shè)計(jì)顯示出運(yùn)動(dòng)氣息。雙五幅21英寸五輻式內(nèi)加入了紅色Brembo剎車(chē)卡鉗,凸出運(yùn)動(dòng)氛圍。

智界S7能否成為20萬(wàn)級(jí)純電轎車(chē)新爆款?

車(chē)身尺寸方面,智界S7的長(zhǎng)寬高分別為4971mm/1963mm/1474mm,軸距為2950mm,在同級(jí)車(chē)型里面,這個(gè)數(shù)據(jù)實(shí)際沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì),不過(guò)得益于OneBox設(shè)計(jì)理念,智界S7的內(nèi)部座艙空間進(jìn)行了縱向延伸,實(shí)際乘坐空間長(zhǎng)度達(dá)到了1910mm,后排腿部空間也有945mm,因此空間還是非常寬敞的。

智界S7能否成為20萬(wàn)級(jí)純電轎車(chē)新爆款?

尾部方面,配備了時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì),上側(cè)加入了熏黑尾翼,加上略顯夸張的黑化擴(kuò)散器,運(yùn)動(dòng)感較為凸出。

外觀方面,其實(shí)智界S7并沒(méi)有過(guò)分的走激進(jìn)路線(xiàn),而是在簡(jiǎn)潔大氣的造型中加入了運(yùn)動(dòng)元素,因此這樣的話(huà)其實(shí)年輕人和年輕家庭用戶(hù)來(lái)說(shuō)都是它的目標(biāo)客戶(hù),有效拓寬了受眾面。

新穎“游艇駕艙”,首搭鴻蒙4車(chē)機(jī)系統(tǒng)

智界S7能否成為20萬(wàn)級(jí)純電轎車(chē)新爆款?

內(nèi)飾方面,外觀的簡(jiǎn)約風(fēng)得以延續(xù),這套官方稱(chēng)之為“游艇駕艙”的設(shè)計(jì)將中控進(jìn)行了區(qū)域劃分,純平的前眺甲板讓行車(chē)視野更加清晰,抬高的12.3英寸儀表盤(pán)令信息查看更加直觀。真皮包裹的橢圓三輻方向盤(pán)握感出眾,操控更輕松,用戶(hù)查看或操作15.6英寸懸浮屏的信息也很輕松;而副駕駛前端的儀表臺(tái)采用純平設(shè)計(jì),不僅能臨時(shí)充當(dāng)桌面,而且還可以向上開(kāi)啟,放置一些小物品。

在舒適、實(shí)用性配置方面,智界S7的前排座椅能夠進(jìn)行通風(fēng)/加熱,保證冬暖夏涼,副駕為零重力座椅,舒適度更有保證,另外新車(chē)還加入了冷暖冰箱、三個(gè)66W超級(jí)快充、兩個(gè)50W無(wú)線(xiàn)超級(jí)快充等功能。

智界S7能否成為20萬(wàn)級(jí)純電轎車(chē)新爆款?

當(dāng)然了,智界S7這套智能座艙的最大看點(diǎn)自然還是智能化配置了,其是首次搭載鴻蒙4(HarmonyOS 4)車(chē)機(jī)系統(tǒng)的車(chē)型,內(nèi)置的智慧語(yǔ)音助手小藝接入華為盤(pán)古大模型,智能化水平更高,能夠進(jìn)行更加自然的車(chē)機(jī)對(duì)話(huà),比如車(chē)輛儀表盤(pán)出行異常圖標(biāo),就可以直接問(wèn)它“小藝,現(xiàn)在我的車(chē)出現(xiàn)了什么故障了?”,假如小藝回答是胎壓?jiǎn)栴},還可以接著問(wèn)它“現(xiàn)在車(chē)壓是多少?”。同時(shí),智慧語(yǔ)音助手小藝還如同貼心管家一般,假如天氣質(zhì)量差或者溫度驟降時(shí),小藝會(huì)提醒或者建議打開(kāi)空氣凈化系統(tǒng)或恒溫自適應(yīng)模式,保證健康舒適的用車(chē)環(huán)境。另外,在用車(chē)過(guò)程當(dāng)中,小藝會(huì)通過(guò)用戶(hù)喜好、收藏等信息進(jìn)行學(xué)習(xí),為用戶(hù)推薦附近的美景或者美食,無(wú)需用戶(hù)再費(fèi)心進(jìn)行選擇?梢哉f(shuō),這套全新的智慧語(yǔ)音助手相比較只能夠進(jìn)行機(jī)械式問(wèn)答的語(yǔ)言識(shí)別車(chē)型要“聰明”得多。

除了鴻蒙4,智界S7同時(shí)還搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng),通過(guò)1個(gè)激光雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)和11個(gè)攝像頭共28個(gè)傳感器來(lái)融合感知方案,對(duì)行車(chē)場(chǎng)景的識(shí)別相對(duì)于打造高精地圖的車(chē)型來(lái)說(shuō)能夠?qū)崟r(shí)更新,并且場(chǎng)景感知非常全面和準(zhǔn)確,保證了出行的安全性。同時(shí),智界S7的城市高架匯入?yún)R出成功率高達(dá)99%+,在業(yè)內(nèi)處于絕對(duì)領(lǐng)先地位,這樣就大幅度降低用戶(hù)需要接管方向盤(pán)的頻率,自然充分解放了雙手。

性能逆天,超長(zhǎng)續(xù)航,底盤(pán)太猛

智界S7能否成為20萬(wàn)級(jí)純電轎車(chē)新爆款?

動(dòng)力方面,智界S7搭載全新一代DriveONE 800V碳化硅電機(jī),有著后置單電機(jī)和雙電機(jī)四驅(qū)版兩種可選,后驅(qū)版的最大功率215千瓦,四驅(qū)版的總功率365千瓦,總扭矩679牛·米,零百加速時(shí)間3.3秒。在同級(jí)車(chē)型里面,四驅(qū)版的這一性能表現(xiàn)是很具優(yōu)勢(shì)的,不過(guò)智界S7四驅(qū)版的指導(dǎo)價(jià)達(dá)到了34.98萬(wàn)元,比同級(jí)四驅(qū)版價(jià)格也要高出不少。

在續(xù)航表現(xiàn)上,智界S7采用華為“巨鯨”800V高壓平臺(tái),CLTC工況純電續(xù)航里程為550km、705km、630km和855km。而在充電效率方面,智界S7采用華為超充技術(shù),充電5分鐘增200+km續(xù)航、充電15分鐘增400+km續(xù)航?梢哉f(shuō)在最高純電續(xù)航里程和充電效率方面,智界S7在同級(jí)別或同價(jià)位都很具優(yōu)勢(shì)。

智界S7能否成為20萬(wàn)級(jí)純電轎車(chē)新爆款?

底盤(pán)方面,智界S7首搭華為途靈智能底盤(pán),采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架+后多連桿獨(dú)立懸架,并且加入了懸架軟硬+高低調(diào)節(jié)以及空氣懸架,其搭載的多模態(tài)融合感知系統(tǒng)能夠通過(guò)傳感器判斷路面及車(chē)輛狀態(tài),加上CDC電控減震器的輔助,可以根據(jù)駕駛員駕駛意圖更加運(yùn)動(dòng)或舒適的行駛;同時(shí)還配備了華為DATS動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng),能夠根據(jù)路況動(dòng)態(tài)進(jìn)行前后電機(jī)的扭矩自動(dòng)分配,提升駕乘舒適性;華為xMotion智能車(chē)身協(xié)同控制系統(tǒng)的加入能夠令車(chē)身與地面始終維持平行狀態(tài),并且對(duì)于車(chē)輛起步抬頭和剎車(chē)點(diǎn)頭起到抑制作用,讓乘客不會(huì)暈車(chē)。

可以說(shuō)這套底盤(pán)的智能化水平在同級(jí)中還是頗具優(yōu)勢(shì)的,不過(guò)智界S7只有頂配車(chē)型才有著空氣懸架功能,其它配置也不能選裝,這的確有點(diǎn)美中不足。

總評(píng)

智界S7能否成為20萬(wàn)級(jí)純電轎車(chē)新爆款?

綜合來(lái)看,智界S7不僅顏值高,而且智能化配置是一大“殺手锏”,妥妥的“有顏有內(nèi)涵”,并且在空間、性能、續(xù)航和底盤(pán)方面,這款新車(chē)在同級(jí)中也頗具優(yōu)勢(shì)。不過(guò)要指出的是,智界S7的售價(jià)不算是特別親民,起售價(jià)接近25萬(wàn),但是入門(mén)款不支持選裝代客泊車(chē)、循跡倒車(chē)等高階智駕功能,并且像無(wú)人代客泊車(chē)以及遠(yuǎn)程召喚功能,中配以上車(chē)型只有選裝才能獲得。不過(guò)總體來(lái)說(shuō),如果預(yù)算充足,想買(mǎi)沒(méi)有明顯短板的純電轎車(chē),那么智界S7是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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