奇瑞風(fēng)云 A8賣不過比亞迪秦 L看看這幾點(diǎn)
如今家庭用戶買10萬(wàn)級(jí)轎車,很多都不再考慮傳統(tǒng)油車,而是將目光投向國(guó)產(chǎn)新能源車型。而在該細(xì)分市場(chǎng)里面,有著不少具有代表性的車型,其中比亞迪秦L(指導(dǎo)價(jià):9.98-13.98萬(wàn)元)和奇瑞風(fēng)云A8(指導(dǎo)價(jià):10.99-14.99萬(wàn)元)就是兩款值得考慮的車型。那么,如果在兩款國(guó)產(chǎn)車?yán)锩娑x一,到底哪款才是更好選擇。下面,我們對(duì)兩車在空間表現(xiàn)、實(shí)用配置以及性能續(xù)航進(jìn)行綜合對(duì)比,看看到底哪款才是更適合家庭用戶的好選擇。
空間對(duì)比:兩車不相上下
10萬(wàn)級(jí)轎車雖然不能指望它的后排空間特別寬敞,但是要有一定保證才行,這樣才能提升家庭出行的舒適度。
奇瑞風(fēng)云A8
在車身尺寸方面,奇瑞風(fēng)云A8的長(zhǎng)寬高分別為4780/1843/1487毫米,軸距2790毫米;比亞迪秦L的長(zhǎng)寬高分別為4830/1900/1495毫米,軸距2790毫米。
可以看出,比亞迪秦L在車長(zhǎng)和這款方面都有著非常明顯的優(yōu)勢(shì)。
在實(shí)際乘坐表現(xiàn)上,身高大約是175厘米的乘客坐在奇瑞風(fēng)云A8的第二排時(shí),頭部空間在一拳左右,腿部空間在兩拳左右。
比亞迪秦L
身高同樣大約是175厘米的乘客坐在比亞迪秦L的第二排時(shí),頭部空間在一拳左右,腿部空間在兩拳左右。
可以看出,兩車后排頭部和腿部空間表現(xiàn)都不相上下,并且都能夠保證出行舒適度。
配置對(duì)比:比亞迪秦L性價(jià)比高
在配置方面,我們選取了兩車價(jià)格基本一致的比亞迪秦L 2024款 DM-i 120KM超越型(指導(dǎo)價(jià):12.98萬(wàn))和奇瑞風(fēng)云A8 2024款 127 逐風(fēng)版(指導(dǎo)價(jià):12.99萬(wàn))進(jìn)行對(duì)比,主要在智能駕駛、智能配置以及座椅配置三大方面展開。
在智能駕駛方面,比亞迪秦L在主動(dòng)安全方面明顯要更為豐富一些,多出了主動(dòng)剎車、開門預(yù)警、前/后碰撞預(yù)警等,像有了主動(dòng)剎車功能,如果存在危險(xiǎn)車主沒能及時(shí)剎車,車輛會(huì)及時(shí)幫助剎車,避免危險(xiǎn)發(fā)生。
而在駕駛功能方面,比亞迪秦L也是大幅領(lǐng)先,多出了并線輔助、車道保持輔助、道路交通識(shí)別等,這些在高速行車特別實(shí)用,可以降低駕駛疲勞感。
在智能配置方面,先看屏幕/系統(tǒng)功能:比亞迪秦L不僅語(yǔ)言識(shí)別控制更豐富,而且還有語(yǔ)音連續(xù)識(shí)別能力,這樣不需要?jiǎng)幼炀湍軐?duì)導(dǎo)航、車窗等進(jìn)行控制,非常便利,而奇瑞風(fēng)云A8則獨(dú)有手機(jī)互聯(lián)功能,這樣手機(jī)跟車機(jī)連接后,聽歌或者導(dǎo)航就更為便捷了。
而在智能化應(yīng)用方面,比亞迪秦L獨(dú)有OTA升級(jí)功能,這樣可以通過實(shí)時(shí)更新來獲得更多功能,另外還有著更多手機(jī)APP遠(yuǎn)程功能,像多出的空調(diào)控制在夏天就特別實(shí)用,提前啟動(dòng)空調(diào)冷風(fēng),行車就能獲得更適宜的溫度了。
在座椅配置方面,比亞迪秦L獨(dú)有主副座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),后排還獨(dú)有杯架和中央扶手功能,比對(duì)手有更高舒適度和實(shí)用性。
可以說在配置方面,比亞迪秦L比對(duì)手多出了很多實(shí)用功能,有效提升了出行品質(zhì)。
性能對(duì)比:比亞迪秦L省油、底盤用料足
比亞迪秦L
買家用轎車,除了動(dòng)力能保證出行需求外,油耗也要越經(jīng)濟(jì)越好。在動(dòng)力方面,比亞迪秦L搭1.5L插混動(dòng)力,奇瑞風(fēng)云A8則搭1.5T插混動(dòng)力,兩者零百加速都是7秒級(jí),都能保證家庭出行需要。而在油耗方面,兩車的綜合油耗都是1L出頭,非常省油。而奇瑞風(fēng)云A8勝在純電續(xù)航達(dá)127公里,高于對(duì)手的80/120公里,因此不需要經(jīng)常充電。
奇瑞風(fēng)云A8
底盤方面,奇瑞風(fēng)云A8采用的是前麥弗遜式+后扭力梁式非獨(dú)立懸架,比亞迪秦L則采用的是前麥弗遜式+后四連桿獨(dú)立懸架,后懸用料明顯更具誠(chéng)意,這樣經(jīng)過不平整路面時(shí),可以輕松化解震動(dòng),保證車內(nèi)舒適性。
總評(píng)
比亞迪秦L
通過三大方面的對(duì)比可以看出,兩款國(guó)產(chǎn)插混轎車在空間表現(xiàn)都是可圈可點(diǎn)的,而且都有著充沛動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)油耗,不過在配置方面和底盤舒適性方面,顯然比亞迪秦L有著非常明顯的優(yōu)勢(shì),并且起售價(jià)不到10萬(wàn)塊,有效降低了購(gòu)車支出,因此性價(jià)比更高一些,值得家庭用戶考慮它。
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