很多事情，是買(mǎi)了純電轎跑之后才會(huì)知道的！比如說(shuō)那種運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)十足的姿態(tài)，就是其他的轎車(chē)或者SUV所提供不了的；而且，各大車(chē)企的轎跑往往也是高性能的款式，動(dòng)力非常強(qiáng)勁，動(dòng)不動(dòng)就是三四百馬力，比曾經(jīng)的一些V8車(chē)型還要給力！

現(xiàn)在，咱們自主車(chē)企的技術(shù)進(jìn)步也很快，質(zhì)價(jià)比也更出色了，預(yù)算30萬(wàn)元左右就能買(mǎi)到很不錯(cuò)的純電轎跑，畢竟這已經(jīng)國(guó)產(chǎn)車(chē)的高價(jià)位區(qū)間了。如果你的預(yù)算充足，今天這三款都很值得入手~

小米SU7 Max

這款小米，其實(shí)就是大多數(shù)人能買(mǎi)到的頂配了，畢竟Ultra那款價(jià)格太逆天！小米SU7 Max的配置已經(jīng)相當(dāng)強(qiáng)勁，雙電機(jī)四驅(qū)達(dá)到了495kW，零百只要2.78秒，極速可達(dá)265km/h，就問(wèn)你狠不狠！這么彪悍的動(dòng)力，想要駕馭它，真的需要點(diǎn)磨合，建議大家輕易不要大腳油門(mén)。

并且續(xù)航能力也很強(qiáng)，可達(dá)800km，還有超快充加持，15分鐘就能回血續(xù)航510km，說(shuō)實(shí)話(huà)，也只是比燃油車(chē)的補(bǔ)能稍慢一點(diǎn)了，但是這性能可完全是碾壓級(jí)別。配置也很贊呢，前排座椅有加熱通風(fēng)，后排座椅也有加熱的，更有Xiaomi Pilot Max高階智駕，駕駛體驗(yàn)很不錯(cuò)，以30萬(wàn)元的預(yù)算來(lái)看，買(mǎi)小米SU7 Max是“頂格”了，體驗(yàn)也是max級(jí)別。

領(lǐng)克Z10

這款領(lǐng)克Z10也是一個(gè)很新銳、很強(qiáng)勁的純電轎跑！如果你想要?jiǎng)恿γ偷模�就選580kW的雙電機(jī)四驅(qū)版，如果你對(duì)動(dòng)力沒(méi)啥追求呢，也可以選200kW或者310kW的后驅(qū)版，其實(shí)也并不弱。反正頂配不到29萬(wàn)元，沒(méi)有超過(guò)預(yù)算。

說(shuō)到配置上，前排都是大沙發(fā)，搭配通風(fēng)、加熱、按摩，后排座椅也高配有通風(fēng)、加熱、按摩功能的后排座椅。還搭載了Flyme Auto車(chē)機(jī)，全國(guó)高速+城市無(wú)圖NOA“買(mǎi)就有”，因此說(shuō)，從智能化這一點(diǎn)上，領(lǐng)克Z10也完全不輸任何同價(jià)位乃至更貴的友商車(chē)型。

小鵬P7+

如果你想要一輛沒(méi)那么彪悍，更加“顧家”的轎跑，小鵬P7+也是相當(dāng)不錯(cuò)的選擇，高功率版230kW，低功率版180kW，其實(shí)也并不弱哈！續(xù)航版本也有602km、685km、710km，價(jià)格是 18.68-21.88萬(wàn)元，依然是無(wú)腦入頂配就好了，還省下不少錢(qián)呢。

外觀采用了更潮酷的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車(chē)內(nèi)空間也更大，配置也更高。懸浮中島與50W無(wú)線(xiàn)快充、前后排都有大屏，二排座椅的規(guī)格很高，通風(fēng)、加熱、電動(dòng)調(diào)節(jié)都有，所以說(shuō)，小鵬對(duì)于前后排的舒適配置，是“人均都有”的級(jí)別，這也是為啥小鵬P7+叫做“全家人的車(chē)”，更注重舒適性。

總結(jié)：

今天給大家種草的3款純電轎跑，價(jià)格差不多就是20-30萬(wàn)元的樣子了，頂配都沒(méi)超過(guò)預(yù)算，大家根據(jù)自己的情況來(lái)選擇吧。要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，要配置有配置，綜合體驗(yàn)已經(jīng)遠(yuǎn)超同價(jià)位的合資車(chē)型了。別的不說(shuō)，選購(gòu)人生的第一輛純電轎跑，品質(zhì)一定要高！