澎湃的動(dòng)力，精準(zhǔn)的操控，炫酷的外觀，相信每一個(gè)愛車之人的心中，都有屬于自己的一臺(tái)轎跑車，而隨著國產(chǎn)汽車的崛起，以及隨之帶來的激烈市場競爭，如今購買一臺(tái)轎跑車的門檻已經(jīng)比過去低了很多，但也因?yàn)槿绱�，讓不少的新手小白難以從眾多產(chǎn)品中挑選出合適自己的產(chǎn)品，那么這里我們就為各位準(zhǔn)車主們?cè)诿Ｃ＼嚭Ｖ�，挑選出三款即將上市，且產(chǎn)品十足的新款轎跑車型。

上汽奧迪A5L

首先就是全新的上汽奧迪A5L，相信在過去，奧迪A5一定是不少人心中的Dream Car，SportBack的溜背造型更是迷倒無數(shù)車迷，可是礙于進(jìn)口的身份和高昂的價(jià)格，讓奧迪A5在過去注定只能成為少數(shù)人的玩物。可如今全新的奧迪A5已經(jīng)正式國產(chǎn)化，分別選擇了一汽和上汽兩家廠商進(jìn)行合資生產(chǎn)，并且還非常實(shí)用的進(jìn)行了軸距加長，所以也命名為A5L。

相比于一汽奧迪A5L還想保留3廂車的味道來說，上汽奧迪的A5L明顯更加原汁原味，完美繼承了歷代奧迪A5的SportBack姿態(tài)，并且還汲取了很多RS5的設(shè)計(jì)元素，低趴的造型和帥氣的空氣動(dòng)力學(xué)套件所營造出來的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)美感，稱它是目前最美奧迪車之一，相信各位應(yīng)該也不會(huì)反對(duì)。

上汽奧迪A5L搭載了最新的第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，它采用了VTG可變截面渦輪和500Bar的高壓直噴，有效降低了渦輪遲滯現(xiàn)象，并且WLTC綜合油耗直接控制到了6.2L/100km，較上一代降低來了15%，同時(shí)為了日常的平順性，還在用了48V輕混系統(tǒng)，PTG電機(jī)可提供18kW動(dòng)力，讓城市駕駛的實(shí)用性和舒適度大大提高。

最重要的是，上汽奧迪A5L也是甩掉了燃油車智駕不行的“帽子”，選擇與華為進(jìn)行合作，搭載了華為乾崑智駕，這讓上汽奧迪A5L成為了首個(gè)搭載華為智駕系統(tǒng)的燃油車，像什么城市NOA、自動(dòng)泊車等功能，肯定是不會(huì)缺席的，并且還是華為最新的MDC610算力平臺(tái)，未來即便是升級(jí)L3智駕系統(tǒng)，也是綽綽有余，對(duì)于既想體驗(yàn)智駕又不想買電車的用戶來說，上汽奧迪A5L絕對(duì)是個(gè)好選擇。

阿維塔06

作為大廠嫡系的“創(chuàng)二代”，阿維塔在去年算是做到了口碑銷量雙豐收，特別是加入了“增程神教”之后，銷量更是節(jié)節(jié)攀升，讓其成功站穩(wěn)了高端市場。而作為阿維塔品牌的第四臺(tái)車，阿維塔06自從曝光伊始，就受到不少人的關(guān)注，相信肯定有不少持幣觀望的消費(fèi)者在等著它上市。

和自家“大哥”阿維塔12一樣，阿維塔06走的依然是轎跑路線，精致的設(shè)計(jì)依然還是它最大的賣點(diǎn)，阿維塔獨(dú)家的AVATR2.0設(shè)計(jì)理念，車頭7字形日間行車燈組成雙條幅組合，非常對(duì)年輕人的胃口，遠(yuǎn)近光燈還非常巧妙的融合在了前包圍兩側(cè)，可以說沒有一絲多余的設(shè)計(jì)。無后窗設(shè)計(jì)搭配雙層擾流板樣式，不光讓整車看起來更運(yùn)動(dòng)，同時(shí)還增加了車輛的獨(dú)特性，一眼便能認(rèn)出這是一臺(tái)阿維塔06。

同時(shí)，車內(nèi)也依然延續(xù)了家族式的360°環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，大尺寸的懸浮中控屏，和貫穿式連屏相輔相成，加上橢圓形的方向盤，讓阿維塔06的時(shí)尚感倍增，同時(shí)什么流媒體后視鏡、電子外后視鏡、無線充電等等配置，也大大提升了整車的科技感。

作為一款定位中型轎跑的車型，阿維塔06采用了增程和純電兩種動(dòng)力模式，其中純電版還采用了全域800V高壓平臺(tái)，也將有單電機(jī)和前后雙電機(jī)兩種版本可選，最重要的是，阿維塔是華為參與創(chuàng)立的品牌，所以阿維塔06將采用華為乾崑智駕系統(tǒng)，高配車型擁有激光雷達(dá)，這也就意味著目前最強(qiáng)的華為ADS3.0將會(huì)給阿維塔06安排上，足以為消費(fèi)者提供更加便捷和智能的用車體驗(yàn)。

可以說在如果一臺(tái)車顏值有追求的話，那么阿維塔06應(yīng)該是同級(jí)別中原創(chuàng)度最高，也是最好看的車型了。

極氪007 GT

最后，我們來說說即將上市的極氪007 GT，在過去，轎跑車型由于低矮的造型所帶來的空間問題，被很多人認(rèn)為是不實(shí)用的代表，但以極氪007 GT為代表的獵裝轎跑車，卻完美解決了這個(gè)問題，造型優(yōu)雅的同時(shí)還兼顧了車內(nèi)空間，成年人果然還是全都想要的。

作為極氪007的“衍生”車型，極氪007 GT延續(xù)了此前廣受好評(píng)的Hidden Energy設(shè)計(jì)理念，前臉依然和極氪007同款的ZEEKR STARGATE智慧燈幕，極具科技感和辨識(shí)度，側(cè)面則是近乎平直的車頂線，一直從B柱往后延伸到D柱上，加上低趴的車身以及寬厚上翹的尾部，打造出了獵裝轎跑那種獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)和優(yōu)雅氣質(zhì)。

極氪007 GT擁有單電機(jī)和雙電機(jī)版本，單電機(jī)為后驅(qū)車型，最大功率可達(dá)310千瓦，而雙電機(jī)最大功率則來到了475千瓦，綜合扭矩為710�！っ�，零百加速還不到3秒，妥妥的性能猛獸，對(duì)得起這么運(yùn)動(dòng)和戰(zhàn)斗的外觀，至于底盤感受，相信極氪不會(huì)讓我們失望，畢竟吉利系主打運(yùn)動(dòng)的車子，底盤調(diào)教功力都是一流的，標(biāo)配的激光雷達(dá)高階智駕，也將彌補(bǔ)此前極氪007在智駕方面的不足。

作為目前市面上為數(shù)不多的新能源獵裝轎跑車，相信有很多追求日常實(shí)用性和駕駛感受的用戶，都有對(duì)極氪007 GT心動(dòng)，如果未來售價(jià)能夠和極氪007持平的話，那么它的競爭力將會(huì)相當(dāng)不錯(cuò)。