近一兩年來，長安汽車以“UNI”系列為代表的車型在高端領(lǐng)域斬獲頗豐。邁進(jìn)2022年，新能源成為新“風(fēng)口”，而長安UNI系列的混動車型也一直備受眾人期待。

據(jù)悉，長安UNI-K iDD于2022年1月6日正式開啟預(yù)售，共推出兩款車型，除了17.69萬元起“超級性價比”外，新車將搭載藍(lán)鯨iDD混動系統(tǒng)，成為長安UNI旗下首款混動系統(tǒng)的車型，彌補(bǔ)高端系列混動新能源短板。那么，長安UNI-K iDD有哪些過人之處呢？

從外觀方面對比，新車基本延續(xù)UNI系家族化設(shè)計(jì)，外形與燃油版本沒有太大差距；前臉利用無邊框設(shè)計(jì)元素高科技感十足，讓人看一眼過目不忘；此外，新車犀利的星際戰(zhàn)艦大燈呈現(xiàn)出較強(qiáng)的個性設(shè)計(jì)。同時前包圍兩邊Y字形的日間行車燈組，更加具有運(yùn)動感。

從車身側(cè)面對比，新車側(cè)身極具運(yùn)動張力，腰線肌肉的線條很完美，車頂?shù)团渴降脑煨驮O(shè)計(jì)提高了整車的視覺沖擊，總體具有很強(qiáng)的現(xiàn)代設(shè)計(jì)感。

從空間方面對比，新車長寬高分別為：4865*1948*1700mm，軸距達(dá)到2890mm，相比較于同級別車型占據(jù)主導(dǎo)地位，新車從參數(shù)上定義為傳統(tǒng)SUV設(shè)計(jì)；不同的是，長安UNI-KiDD在輪眉與側(cè)裙采用與本體色調(diào)相同的設(shè)計(jì)理念，大大提升整車的觀賞性。

從內(nèi)飾方面對比，新車整體的布局很合理，且設(shè)計(jì)極具視覺沖擊力；為了體現(xiàn)出混動版本先天優(yōu)勢，新車優(yōu)化了內(nèi)飾配色，變成森海藍(lán)和灰白色的比照方案。當(dāng)然，新車的內(nèi)飾用料非常厚道，符合當(dāng)下主流審美觀念。值得一提的是，在中控設(shè)計(jì)與儀表臺延續(xù)燃油車分屏設(shè)計(jì)，彰顯豪華層次感。

從配置方面對比，新車搭載全新IDD智慧座艙，讓你在外野炊時，無需擔(dān)憂無電的苦惱，符合新車倡導(dǎo)零焦慮的新生活；此外，新車最新的人機(jī)交互，讓數(shù)據(jù)與速度都有很大提升；且高配車型搭配SONY頭枕音響，從細(xì)節(jié)上吸引消費(fèi)者。

從動力方面對比，長安UNI-KiDD搭載的是藍(lán)鯨IDD混動系統(tǒng)動力，搭載藍(lán)鯨1.5T混動專用發(fā)動機(jī)，其中發(fā)動機(jī)最大功率125kw，最大扭矩轉(zhuǎn)速260N-m。傳動系統(tǒng)方面，新車采用高集成度濕式三離合模塊，綜合熱效率為90%；新車所采用的藍(lán)鯨IDD發(fā)動機(jī)，匹配全域混合動力，大大降低用車的煩惱。此外，在車重達(dá)2噸的情況下，百公里加速僅需8.1/S，表現(xiàn)非常出色。

值得關(guān)注的是，新車純電續(xù)航里程達(dá)到130km，NEDC綜合續(xù)航里程高達(dá)1100km，百公里油耗低至0.8L，并支持直流快充功能�？傮w來說，長安UNI-KiDD從動力與經(jīng)濟(jì)性而言，表現(xiàn)中規(guī)中矩。

寫在最后

長安UNI-K iDD以“動力強(qiáng)、長續(xù)航、黑科技”占據(jù)優(yōu)勢，且手握藍(lán)鯨IDD混動系統(tǒng)加持下，擁有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢；此外，新車綜合續(xù)航里程達(dá)到1100公里，NEDC純電續(xù)航里程130km，綜合實(shí)力很不錯。那么，在這些出色的配置與參數(shù)下，新車必定會成為撼動中型SUV主流市場的一匹黑馬，對此你怎么看？