長城汽車從設(shè)計(jì)中庸風(fēng)格至如今個(gè)性潮派，特別是它推出的高端“WEY”系列，緊貼消費(fèi)者需求，例如去年成都車展上的一款以上世紀(jì)復(fù)古風(fēng)為定義的新車，著實(shí)讓人眼前一亮，這款車被網(wǎng)友投票命名為“WEY圓夢”。

從外觀方面看，WEY圓夢采用大面積橫幅式中網(wǎng)，圓形大燈采用LED光源，日間行車燈擁有不錯(cuò)的辨識度。車身側(cè)面以圓潤造型為主，整體線條流暢，值得關(guān)注的是，WEY圓夢的密輻條輪轂是亮點(diǎn)，整車的造型辨識度極高。

從內(nèi)飾方面對比，這款車的內(nèi)飾值得關(guān)注，圓夢內(nèi)飾偏向于復(fù)古風(fēng)格，搭載全液晶儀表，中央大尺寸顯示屏，采用當(dāng)下最流行的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)。走進(jìn)車內(nèi)后直接拉回現(xiàn)代感，內(nèi)飾典雅不失氣派，重點(diǎn)副駕駛擁有娛樂系統(tǒng)，符合當(dāng)下年輕人的風(fēng)格。

小結(jié)：WEY圓夢采用經(jīng)典老爺車的形態(tài)令人印象深刻，另外與現(xiàn)代車不同的是，當(dāng)其他品牌追求科技感與智能化時(shí)，長城用一輛復(fù)古車反其道行之。復(fù)古設(shè)計(jì)毫無違和感，以復(fù)古風(fēng)懷舊潮流元素，俏皮可愛的內(nèi)飾科技感十足，當(dāng)復(fù)古與科技兩者融合在一起能否打開新的市場，至少WEY圓夢看懂當(dāng)下年輕人追求的時(shí)尚與潮流。

奇瑞OMODA 5

產(chǎn)品亮點(diǎn)：鯤鵬動力1.6T發(fā)動機(jī)、奇瑞全新全球化產(chǎn)品

論自主品牌綜合實(shí)力，奇瑞作為“直男”形象，以低調(diào)內(nèi)斂的風(fēng)格成為行業(yè)內(nèi)的寶藏男孩，外形一直成為被吐槽的焦點(diǎn)。

自今年廣州車展中亮相一款全新的全球化產(chǎn)品“OMODA”，打破“只看內(nèi)在不看臉”的格局，作為顛覆奇瑞以往風(fēng)格設(shè)計(jì)語言，OMODA 5的外觀采用“Art in motion”設(shè)計(jì)，前臉采用無邊界設(shè)計(jì)，搭配鉆石矩陣式格柵，且進(jìn)氣格柵類似于倒梯形，富有侵略感的同時(shí)，讓整個(gè)車前臉看上去犀利無比。

此外，OMODA 5采用溜背式設(shè)計(jì)，車身側(cè)面擁有肌肉感線條，全黑色的輪轂與車尾部的尾翼交相呼應(yīng)，從整體看，這款SUV偏向運(yùn)動風(fēng)格，設(shè)計(jì)前衛(wèi)，采用當(dāng)下流行三幅式方向盤，且視覺方面沖擊力拉滿。

從動力方面對比，OMODA 5將搭載鯤鵬動力1.6T發(fā)動機(jī)，最大功率145kW，最大扭矩為290N-m，作為搭載奇瑞自主研發(fā)旗艦發(fā)動機(jī)，以“快、強(qiáng)、省、好”競爭市場。不過在細(xì)節(jié)上，OMODA 5整車的視覺寬度更有沖擊力，運(yùn)動逼格拉滿。并且在未來，也會推出純電動與混動版本，燃油車只是良好的開端，作為奇瑞有序列產(chǎn)品，對于消費(fèi)者而言，都將是一次不錯(cuò)的體驗(yàn)。

小結(jié)：作為自主品牌外形最低調(diào)的奇瑞，2022將拉開新的序幕，OMODA 5無論是從產(chǎn)品力、發(fā)動機(jī)還是外觀，都會讓不少消費(fèi)者選擇這臺車，奇瑞新的一年要放大招了。

五菱宏光MINI EV敞篷版

產(chǎn)品亮點(diǎn)：敞篷設(shè)計(jì)、同級別尺寸最大

五菱宏光MINI作為新一代神車，抓住了當(dāng)下消費(fèi)者的心態(tài)。從數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)來看，五菱宏光MINI在2021年1-11月份共銷售370740輛，月銷量33703輛，月銷量領(lǐng)先第二名微型車27612輛，數(shù)據(jù)不會說謊。五菱宏光MINI滿足了消費(fèi)者需求，如今敞篷版的亮相，正式向新的領(lǐng)域大步邁進(jìn)，降低“敞篷車”門檻的同時(shí)，可愛懵懂的外觀目標(biāo)對準(zhǔn)小姐姐，不得不承認(rèn)，五菱太會撩人了。

從外觀方面對比，前臉部分概念車與實(shí)車有所不同，概念車上環(huán)狀車燈已改為Y形樣式，且在A柱與座椅等位置設(shè)計(jì)不同的顏色。同時(shí)中部黑色飾板面積減小，12英寸輪圈則是五菱宏光MINI一大賣點(diǎn)。至于內(nèi)飾部分，該車采用雙10英寸連屏設(shè)計(jì)，中控區(qū)保留實(shí)體按鍵，讓人一目了然的同時(shí)，以“一鍵啟動”頂棚帶來良好的體驗(yàn)感。

從空間方面對比，五菱敞篷車長寬高分別為：3059*1521*1614mm，軸距達(dá)到2010mm，整備質(zhì)量1100kg，對比之前MINI普通版車型車長多出139mm，軸距提升70mm，對比同級別的車型，這樣的尺寸設(shè)定只有一個(gè)“大”來形容。敞篷所帶來的加持，無疑成為促進(jìn)消費(fèi)者購買欲的關(guān)鍵。從動力方面對比，該車搭載一臺30kw電機(jī)，車速極限可達(dá)100km/h，同樣對比同級別車型，這樣的配置還算比較有誠意。

小結(jié)：在五菱宏光MINI敞篷版面前，先說幾個(gè)標(biāo)簽吧，同級別尺寸最大、內(nèi)飾足夠豪華，對于喜好可愛的外形，時(shí)尚的設(shè)計(jì)小姐姐而言，的確可以重點(diǎn)關(guān)注一下。

寫到最后

不難發(fā)現(xiàn)，上述提到三款車型特點(diǎn)分工均有不同。如果你想要復(fù)古風(fēng)且不失豪華，長城WEY能夠幫你“圓夢”；如果你考慮外觀與發(fā)動機(jī)，奇瑞這款SUVOMODA 5整體的感覺不錯(cuò)；最后想收獲一批美女粉絲，五菱宏光MINI敞篷版則讀懂了人心。

虎年將到來，對于新車有什么想法或意見，請?jiān)谠u論區(qū)留言，感謝車友們的支持！