《車314》預(yù)測(cè)，2022年汽車行業(yè)將迎來(lái)新的格局！

回顧過(guò)去的一年，因芯片短缺致諸多車企遭遇前所未有的挑戰(zhàn)。我們期待2022年市場(chǎng)大環(huán)境有所改變，接下來(lái)盤點(diǎn)一下2022年汽車行業(yè)的展望，著重如紅旗LS7、長(zhǎng)安UNI－V與大眾新速騰！

紅旗LS7

新車亮點(diǎn)：4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、品牌效應(yīng)

眾所周知，紅旗作為自主品牌的“天花板”無(wú)論設(shè)計(jì)還是品牌影響力，均在國(guó)內(nèi)屬于頂流水平。近年來(lái)，紅旗依靠SUV車型大火，其中HS5、HS7為熱銷車型。如今紅旗為了迎合高端市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，2022年將上市一款國(guó)產(chǎn)“庫(kù)里南”車型，名字定義為“紅旗LS7”。作為紅旗最頂級(jí)的定位，它的對(duì)手則是超級(jí)豪華品牌，作為一款硬派的車型，LS7注定不平凡。

都說(shuō)紅旗是自主品牌的代表，這一點(diǎn)從LS7身上就可以看到；從外觀方面對(duì)比，紅旗LS7采用家族式設(shè)計(jì)理念，保留直瀑式設(shè)計(jì)元素，采用大量鍍鉻設(shè)計(jì)，讓整個(gè)車更加前衛(wèi)。車身的線條肌肉感十足，紅旗車標(biāo)一直延續(xù)到機(jī)蓋上，大燈霸氣十足且自帶氣場(chǎng)，其擁有出色的辨識(shí)度。

從動(dòng)力方面對(duì)比，LS7將搭載消費(fèi)者關(guān)注較多的自主研發(fā)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款代號(hào)為CA8GV40T的4.0T，其最大功率265kw，值得關(guān)注的是，這款發(fā)動(dòng)機(jī)也曾出現(xiàn)在紅旗最頂級(jí)車型L5上，能更好地滿足大排量且追求高品質(zhì)的消費(fèi)者。

小結(jié)：對(duì)于紅旗LS7，他的定位不會(huì)是大眾系列，以高端品牌為主，且吸引自主品牌標(biāo)簽，提前布局未來(lái)的市場(chǎng)，紅旗HS7擁有正能量，為華系車點(diǎn)贊。

長(zhǎng)安UNI－V

新車亮點(diǎn)：1.5T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)尾翼

長(zhǎng)安UNI－V，作為一款定義于緊湊型市場(chǎng)的車型，相信很多人都比較熟悉這款車。以年輕人為準(zhǔn)，作為長(zhǎng)安首批A+級(jí)別車型，長(zhǎng)安UNI－V無(wú)論在造型還是設(shè)計(jì)上，都展現(xiàn)出全新的一面。作為家族式設(shè)計(jì)產(chǎn)物，從外觀細(xì)節(jié)方面對(duì)比，顏值像跑車，以前臉為前提，新車采用家族式進(jìn)氣格柵，辨識(shí)度極高。

不僅如此，整車設(shè)計(jì)頗具運(yùn)動(dòng)理念，尾燈貫穿式的設(shè)計(jì)，側(cè)面肌肉線條的呈現(xiàn)，展現(xiàn)出一款轎跑的風(fēng)格，整車低趴式的造型，隱藏式的門把手有加分�？吹贸鰜�(lái)，長(zhǎng)安設(shè)計(jì)師確實(shí)用心了。

從內(nèi)飾方面對(duì)比，用一個(gè)詞形容，簡(jiǎn)約又不簡(jiǎn)單。中控方面采用懸浮式大屏，中控儀表盤分層明確，整車的層次感更強(qiáng)；重點(diǎn)在方向盤，所采用雙D型跑車設(shè)計(jì)，一鍵啟動(dòng)升降電動(dòng)尾翼，其他方面與UNI-K差異不大。顯然，長(zhǎng)安UNI－V目標(biāo)定位年輕人，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手星瑞、影豹、速騰等。

從配置方面對(duì)比，長(zhǎng)安UNI－V支持音樂(lè)、導(dǎo)航等核心控制，手勢(shì)控制車機(jī)是亮點(diǎn)，且支持刷臉，換擋撥片等安全配置一應(yīng)俱全，作為年輕人，長(zhǎng)安UNI－V能讓你一步到位。

從動(dòng)力方面對(duì)比，新車將全系搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，藍(lán)鯨十佳發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的動(dòng)力加持與穩(wěn)定性，最大扭矩138kw，最大馬力188Ps，峰值最大扭矩300N-m，匹配是7速濕式變速箱，參考長(zhǎng)安以往成功的車型，這款長(zhǎng)安UNI－V有大賣的優(yōu)勢(shì)。

小結(jié)：長(zhǎng)安UNI－V，無(wú)論從顏值、動(dòng)力儲(chǔ)備與車機(jī)系統(tǒng)，在同等價(jià)位具備不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，手握藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，以緊湊型越級(jí)表現(xiàn)定義，相信他會(huì)奪得一席之地，未來(lái)也將推出2.0T的車型，長(zhǎng)安已經(jīng)開始布局未來(lái)。

新款速騰

新車亮點(diǎn)：1.5T全新發(fā)動(dòng)機(jī)、中期改款

從某種意義而言，大眾已經(jīng)成為國(guó)民神車，銷量向來(lái)不是擔(dān)憂的問(wèn)題，因自主品牌的迅猛崛起，所以，新款速騰的亮相，無(wú)疑內(nèi)卷整個(gè)行業(yè)。大眾利用中期改款，將速騰煥然一新，一成不變的內(nèi)飾與外觀，在競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)下，終于迎來(lái)新的面貌；重點(diǎn)是，新款速騰有望搭載第二代1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，作為最大的賣點(diǎn)，新車又有那些地方值得消費(fèi)者關(guān)注？

從外觀方面對(duì)比，新速騰采用全新式家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉格柵為“星輝式”，與帕薩特類似；采用多種鍍鉻立體裝飾條，展現(xiàn)了德系的優(yōu)越感與高級(jí)感。此外，新車采用全新技術(shù)的LED燈組，且近光燈配有透鏡設(shè)計(jì)，新款速騰的外觀顯得更加年輕化。

從內(nèi)飾方面對(duì)比，全新一代的速騰打破常規(guī)，不僅搭載12英寸的液晶屏，同時(shí)出風(fēng)口改為“邁騰同款”貫穿式設(shè)計(jì)，配上擁有格狀的座椅，厚重的高級(jí)感油然而生。值得關(guān)注的是，速騰用料方面很用心，軟質(zhì)的材料提升座椅舒適性，擁有這樣的改變，整車的質(zhì)感提升明顯。

從動(dòng)力方面對(duì)比，新款速騰有三種配置，除了延續(xù)老款1.2T與1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速干式雙離合外；新款速騰會(huì)率先搭載第二代1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率118kw，最大扭矩為250N-m，大眾在技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)有目共睹，且套娃的舊觀念改變，最期待依舊是這款第二代EA211 1.5T evo2發(fā)動(dòng)機(jī)。

小結(jié)：綜合考慮，新速騰值得入手，無(wú)論產(chǎn)品力還是口碑，新速騰都存在很大的優(yōu)勢(shì)，中期改款后，內(nèi)飾外觀向消費(fèi)者傾斜，如果不介意是一款干式雙離合，對(duì)于當(dāng)下行業(yè)內(nèi)卷現(xiàn)狀來(lái)看，新速騰的改變，會(huì)成為最大的攪局者。

寫在最后

從產(chǎn)品力對(duì)比，上述三款車型各有優(yōu)勢(shì)，紅旗作為本土第一品牌，穩(wěn)定的產(chǎn)品效應(yīng)，出色的產(chǎn)品力，是其能夠屹立不倒的關(guān)鍵，但注定會(huì)成為“小眾化”，這款國(guó)產(chǎn)庫(kù)里南能否擁有競(jìng)爭(zhēng)力，市場(chǎng)決定一切；此外長(zhǎng)安UNI－V與大眾新速騰，作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，前者以運(yùn)動(dòng)化抓住年輕人的味蕾，后者擁有絕對(duì)的話語(yǔ)權(quán)，可惜干式雙離合一直被人詬病，換做是你，你會(huì)怎么選？請(qǐng)?jiān)谠u(píng)論區(qū)下方留言。